Hat die Autoindustrie eine Rezession bereits eingepreist?

Die Autoindustrie ist von den Auswirkungen eines wirtschaftlichen Abschwungs etwas abgeschottet, obwohl sich die darin enthaltenen Aktien in diesem Jahr nicht besonders gut entwickelt haben, sagt Mark Fields – der ehemalige CEO der Ford Motor Company.

Autokonzerne sind besser aufgestellt

Wie jedes verbraucherorientierte Unternehmen, so stimmte er zu, zählt die Autoindustrie das sich verschlechternde Makroumfeld und einen schwächelnden Verbraucher als erheblichen Gegenwind. Wo es jedoch besser positioniert ist, ist an der Lagerfront.

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Die Autoindustrie sieht sich nicht mit steigenden Lagerbeständen konfrontiert. Es gibt viel Nachholbedarf, weil das Branchenvolumen in den letzten zwei Jahren aufgrund von Lieferproblemen um 20 % gesunken ist. Das ist der Durchschnitt, den diese Branche während eines wirtschaftlichen Abschwungs sieht. Wir hatten es also schon.

Ein weiterer positiver Aspekt ist die Halbleiterversorgung, die laut Fields zumindest für die Autoindustrie jetzt etwas besser wird.

Cox Automotive erwartet die US-Neuwagenverkäufe sollen in diesem Jahr um 7.0 % steigen.

Zinserhöhungen kein Thema für die Autoindustrie

Letzten Monat sagte die US-Notenbank, sie werde die Zinsen weiter anheben, bis sie 4.6 % erreichen. Aber Fields erwartet nicht, dass weitere Zinserhöhungen eine große Bedrohung für die Autoindustrie darstellen. Auf CNBCs "Squawk on the Street", er sagte:

Selbst wenn Sie einen anhaltenden Nachfragerückgang sehen, müssen Automobilunternehmen die Bestände bei ihren Händlern aufstocken. Die Auswirkungen dieses Abschwungs werden also gedämpfter und weniger schwerwiegend sein, als wir es normalerweise in der Autoindustrie in einem wirtschaftlichen Abschwung sehen.

Die anhaltende Nachfrage von Unternehmensflotten wird dazu beitragen, dass dieser Bereich angesichts eines Abschwungs widerstandsfähig bleibt, schloss der Experte.

Eine Woche zuvor, Invezz berichtet Fords EV-Verkäufe sollen sich im September im Jahresvergleich fast verdreifacht haben.