Grünes Wasserstoffprojekt zielt darauf ab, Europas industriellen Norden zu dekarbonisieren

CEO von Cepsa: Die EU hat eine echte Energiekrise, die wahrscheinlich „ein paar Jahre“ andauern wird

Das in Madrid ansässige Energieunternehmen Cepsa sagte, es werde mit dem Rotterdamer Hafen zusammenarbeiten, um „den ersten Korridor für grünen Wasserstoff zwischen Süd- und Nordeuropa“ zu entwickeln, was das jüngste Zeichen dafür ist, dass der aufstrebende Sektor das Interesse großer Unternehmen und Organisationen weckt.

In einer Ankündigung vom Dienstag sagte Cepsa – das an der Exploration und Produktion von Öl und Erdgas beteiligt ist –, dass das Projekt „eine Versorgungskette für grünen Wasserstoff“ zwischen dem Hafen von Algeciras in Südspanien und Rotterdam, der niederländischen Stadt, in der es beheimatet ist, aufbauen würde Europas größter Hafen.

„Das Abkommen beschleunigt die Dekarbonisierung der Schwerindustrie und des Seeverkehrs und unterstützt Europas Energieunabhängigkeit und -sicherheit“, heißt es in der Erklärung, die auch vom Rotterdamer Hafen veröffentlicht wurde.

„Die Kooperation ist Teil des Bestrebens von Rotterdam, Nordwesteuropa bis 4.6 mit 2030 Millionen Tonnen grünem Wasserstoff zu versorgen“, fügte es hinzu.

Die beiden Parteien haben eine Absichtserklärung bezüglich des Projekts unterzeichnet. Die Anteilseigner von Cepsa sind die Carlyle Group und die Mubadala Investment Company Group.

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„Cepsa plant, Wasserstoff, der in seinem Energiepark San Roque in der Nähe der Bucht von Algeciras produziert wird, über Wasserstoffträger wie Ammoniak oder Methanol in den Hafen von Rotterdam zu exportieren“, heißt es in der Erklärung vom Dienstag.

Der CEO des Hafenbetriebs Rotterdam, Allard Castelein, sagte, Nordwesteuropa habe „weit mehr Energie verbraucht, als es auf nachhaltige Weise produzieren kann“.

„Wir bauen daher gemeinsam mit Exportländern und Privatunternehmen auf der ganzen Welt mehrere Handelswege für grünen Wasserstoff auf“, fügte er hinzu.

Castelein beschrieb Südspanien weiter als einen „logischen Standort, um grünen Wasserstoff sowohl für den lokalen Gebrauch als auch für den Export zu produzieren“, dank seiner Häfen, Wind, Sonne und „reichlich Platz“.

„Die Einrichtung dieser Handelsroute zwischen Algeciras und Rotterdam ist ein wesentlicher Beitrag zu Europas Bestreben, die CO2-Emissionen zu reduzieren, die Energieunabhängigkeit Europas zu erhöhen und unsere Volkswirtschaften anzukurbeln“, sagte er.

Von der Internationalen Energieagentur als „vielseitiger Energieträger“ bezeichnet, hat Wasserstoff ein vielfältiges Anwendungsspektrum und kann in einer Vielzahl von Industrien eingesetzt werden.

Es kann auf verschiedene Weise hergestellt werden. Ein Verfahren umfasst die Elektrolyse mit elektrischem Strom Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff spalten.

Wenn der in diesem Prozess verwendete Strom aus einer erneuerbaren Quelle wie Wind oder Sonne stammt, nennen ihn manche „grünen“ oder „erneuerbaren“ Wasserstoff. Heute basiert der überwiegende Teil der Wasserstofferzeugung auf fossilen Brennstoffen.

In der Ankündigung vom Dienstag heißt es, Cepsa ziele darauf ab, „bis 2030 mit einer Produktionskapazität von 2 GW die Produktion von grünem Wasserstoff in Spanien und Portugal anzuführen“.

Es fügte hinzu, dass es ein 7-GW-Portfolio von Projekten für erneuerbare Energien – einschließlich Sonne und Wind – entwickeln werde, um die erneuerbare Energie zu erzeugen, die für die Erzeugung von grünem Wasserstoff erforderlich ist.

Europas Pläne

Quelle: https://www.cnbc.com/2022/10/12/green-hydrogen-project-aims-to-decarbonize-europes-industrial-north.html