GM enthüllt Chevrolet Blazer EV mit einem Preis von 45,000 US-Dollar

DETROIT - General Motors hat am Montag seinen neuen elektrischen Chevrolet Blazer vorgestellt, der voraussichtlich mit dem konkurrieren wird Ford Mustang Mach-E und Tesla Crossover-Elektrofahrzeuge des Model Y.

Das Fahrzeug markiert einen wichtigen Start für den Autohersteller aus Detroit, um die Aufmerksamkeit und die Mehrheit der Verbraucher auf Elektrofahrzeuge zu lenken.

Laut GM wird der Blazer EV 2024 voraussichtlich ab nächsten Sommer in den Ausstellungsräumen der Händler eintreffen. Die Einstiegspreise reichen von etwa 45,000 US-Dollar für einen Blazer der Einstiegsklasse bis zu 66,000 US-Dollar für eine „SS“-Leistungsvariante, die bis zu 557 PS und 648 Pfund-Fuß Drehmoment leisten wird.

GM schätzt, dass der Crossover in weniger als 0 Sekunden von 60 auf 4 Meilen pro Stunde beschleunigen kann, vergleichbar mit dem Model Y Performance und Mach-E in etwa 3.5 Sekunden.

Die Merkmale und Fähigkeiten des Blazer EV richten sich nach den vier Fahrzeugmodellen. GM geht davon aus, dass die elektrische Reichweite des Fahrzeugs – eine wichtige Zahl für Besitzer von Elektrofahrzeugen – je nach Variante zwischen 247 Meilen und 320 Meilen liegen wird. Das Unternehmen werde auch eine Variante für den Polizeieinsatz anbieten, die auf dem SS-Modell basiert, sagten Beamte.

Der neue Blazer EV wird im GM-Werk in Ramos Arizpe, Mexiko, hergestellt, wo auch der traditionelle Blazer montiert wird.

Während das neue Elektrofahrzeug den Blazer-Namen und das Werk mit einem herkömmlichen Modell mit Verbrennungsmotor teilt, unterscheiden sich die Fahrzeuge in Entwicklung, Leistung und Aussehen völlig. Der EV basiert auf GMs neue Ultium-Plattform, das voraussichtlich die Grundlage für die Elektrofahrzeuge der nächsten Generation des Autoherstellers bilden wird.

„Es ist der Name Blazer … und die Ausstrahlung von Blazer, aber es gibt nichts Gemeinsames zwischen diesen beiden Fahrzeugen“, sagte Chevrolet-Vizepräsident Scott Bell während einer Medienveranstaltung.

Der Blazer EV wird je nach Modell mit Front-, Heck- oder Allradantrieb ausgestattet sein. Wie das Äußere unterscheidet sich auch der Innenraum des Fahrzeugs von seinem traditionellen Geschwister und umfasst ein fahrerorientiertes Cockpit mit einem zentralen Touchscreen mit einer Diagonale von 17.7 Zoll und einem Fahrinformationsbildschirm mit einer Diagonale von 11 Zoll.

Der Blazer EV wird voraussichtlich das vierte Elektromodell von Chevy sein, wenn er nächstes Jahr in die Ausstellungsräume kommt. Die Marke verkauft derzeit den Bolt EV und den Bolt EUV mit der älteren Batterietechnologie von GM. Der begrenzte Verkauf des elektrischen Silverado soll im kommenden Frühjahr beginnen. Der Autohersteller wird voraussichtlich auch einen elektrischen Equinox vorstellen, der laut GM für etwa 30,000 US-Dollar erhältlich sein wird.

Der Einstiegspreis für den traditionellen Blazer 2022 mit Verbrennungsmotor liegt zwischen etwa 35,000 und 43,000 US-Dollar.