Die GM EV-Einheit BrightDrop prognostiziert einen Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar im Jahr 2023

Travis Katz, CEO von BrightDrop, sagt, er sei „aufgeladen“ in Bezug auf 2023 und die Prognose für das Jahr XNUMX General Motors EV-Einheit soll 1 einen Umsatz von über 2023 Milliarde US-Dollar erreichen.

Die Ankündigung im Zusammenhang mit der Ankündigung von General Motors Investorentag Am Donnerstag hat BrightDrop zum ersten Mal Umsatzzahlen veröffentlicht. Das Unternehmen veröffentlichte keine Umsatzdaten für 2021, das Jahr seiner Gründung, oder das laufende Jahr.

„Was wir sehen, ist eine unglaubliche Nachfrage“, sagte Katz gegenüber CNBC. „Hier geht es nicht nur darum, die Umwelt oder den Planeten zu retten. Das spart Unternehmen Geld. Das ist einer der Gründe, warum wir selbst inmitten großer wirtschaftlicher Unsicherheit so viel Interesse sehen.“

BrightDrop schätzt, dass der Betrieb eines seiner vollelektrischen Zevo-Lieferwagen etwa 10,000 US-Dollar weniger kostet als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Dem Unternehmen liegen 25,000 Vorbehalte und Absichtserklärungen vor große Flottenbetreibereinschließlich Walmart, FedEx und Verizon.

FedEx und Kroger testen auch die Verwendung von Trace E-Carts von BrightDrop, bei denen es sich um motorisierte Paletten handelt, die für die Paket- oder Lebensmittellieferung verwendet werden können.

„Alle diese großen Unternehmen haben sich gegenüber ihren Kunden und ihren Aktionären verpflichtet, damit zu beginnen, ihre CO2035-Emissionen zu eliminieren. Viele von ihnen haben sich zu Null-Emissionszielen bis 2040 oder XNUMX verpflichtet. Sie suchen also wirklich nach Hilfe, und wir werden den größten Unternehmen der Welt dabei helfen, diese Ziele zu erreichen“, sagte Katz.

BrightDrop erwartet auch, dass die Steuergutschrift in Höhe von 30,000 US-Dollar für gewerbliche Elektrofahrzeuge im Inflation Reduction Act Rückenwind für den zukünftigen Verkauf sein wird. Im Dezember wird eine Fabrik in Kanada eröffnet.

GM sagte auf seinem Investorentag, dass es erwartet, dass Elektrofahrzeuge genauso profitabel sind als traditionelle Autos bis 2025, Jahre früher als geplant.

„Die Wirtschaftlichkeit des Wechsels war noch nie besser“, sagte Katz. „Was wir hören, ist, dass es eine Win-Win-Situation ist, wenn Sie die Klimaziele erreichen und Geld sparen wollen. Wir werden ab Dezember mit der Produktion dieser Transporter in großem Maßstab beginnen und von dort aus sehr schnell hochfahren, mit dem Ziel, bis 50,000 in dieser Anlage eine Produktion von 2025 Einheiten zu erreichen.“

Katz sagte, BrightDrop werde weiterhin als Teil von GM operieren, obwohl es seinen Sitz im Silicon Valley hat und es keine Pläne gibt, den EV-Hersteller in ein separates Unternehmen auszugliedern.