DETROIT – In einem beispiellosen Schritt eines Autoherstellers, General Motors gibt einigen Kunden einen großen Rabatt auf seinem neuen vollelektrischen SUV Cadillac Lyriq 2023 im Austausch dafür, dass sie eine Geheimhaltungsvereinbarung über das Fahrzeug unterzeichnen und sich bereit erklären, GM nachverfolgen zu lassen, wie sie es verwenden.
Der Autohersteller gab den Kunden einen Rabatt von 5,500 $ auf den Kauf oder das Leasing des Lyriq, Laut zwei mit dem Plan vertrauten Quellen, die nicht befugt waren, über Einzelheiten zu sprechen. Die ausgewählten Kunden unterzeichneten eine Geheimhaltungsvereinbarung, um mit irgendwelchen Parteien außerhalb von GM über ihre Erfahrungen mit dem Besitzen oder Fahren eines der ersten Lyriqs Stillschweigen zu bewahren.
Cadillac-Sprecher Michael Albano bestätigte das Programm und sagte, er glaube, dass GM der erste aller Autohersteller sei, der Kunden – im Gegensatz zu Mitarbeitern – in Echtzeit in ihren neuen Autos anspreche, um ihre Fahrmuster und ihr Verhalten zu untersuchen.
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„Während wir unser Geschäft transformieren, bietet die Einführung unseres ersten vollelektrischen Fahrzeugs, Lyriq, Cadillac einige einzigartige Lernmöglichkeiten“, sagte Albano gegenüber Detroit Free Press, Teil des USA TODAY Network. „Deshalb haben wir eine kleine Gruppe früher Kunden engagiert, die sich bereit erklärt haben, ihre Fahrzeuginformationen und ihr Kundenverhalten zu teilen. Cadillac wird diese Erkenntnisse nutzen, um das Erlebnis für alle unsere Kunden zu verbessern.“
Eine „private Vereinbarung“
Albano sagte auch, die Bedeutung des Lyriq für die Zukunft von Cadillac, da die Marke bis 2030 auf vollelektrisch umsteige, könne nicht genug betont werden.
Der Lyriq, der im GM-Montagewerk Spring Hill in Tennessee gebaut wird, ist eines der ersten Elektrofahrzeuge von GM, das das Ultium-Batterieantriebssystem verwendet, das 29 weitere neue Elektrofahrzeuge unterstützen wird, die GM in den nächsten Jahren auf den Markt bringen wird. Der 2022 GMC Hummer Pickup, der Ende letzten Jahres auf den Markt kam, verwendet ebenfalls Ultium.
Letzte Woche hat Cadillac aus Novi in Michigan den bekommen erste Produktion Lyriq der Welt in seinen Ausstellungsraum geliefert. Der Händler verkaufte das Fahrzeug am Donnerstag an den Kunden, der es Anfang des Jahres bestellt hatte. Cadillac hatte Ingenieure ausgesandt, um den Technikern des Händlers zu zeigen, wie man das Fahrzeug wartet, und es wurde extra vorbereitet, die „weiße Handschuhbehandlung“, sagte Albano.
„Wir tun alles Mögliche, um diesen Start richtig hinzubekommen“, sagte Albano. „Es ist ein kritischer Start.“
Dazu gehört auch die Idee für die Studie, die Early Adopters verfolgt.
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Früher in diesem Sommer hat die Luxusmarke von GM das Cadillac Lyriq Targeted Private Offer leise an bestimmte Kunden gedrängt, wie zuerst von berichtet wurde Carsdirect.com am Juni 30. In einem Händler-Bulletin im vergangenen Monat sagte Cadillac, das Programm sei landesweit verfügbar, und GM bot ausgewählten Kunden laut Carsdirect.com vom 5,500.
Der Lyriq mit Hinterradantrieb beginnt bei 62,990 US-Dollar, ein Preisanstieg von 3,000 US-Dollar gegenüber der Lyriq Debut Edition. Das Allradmodell beginnt bei 64,990 $. Die ersten Auslieferungen des Allradmodells beginnen Anfang nächsten Jahres.
Das Bulletin, sagte Carsdirect.com, hörte kurz damit auf, zu sagen, wer berechtigt war oder warum GM solch einen Deal am Laufen hatte.
Aber ein Cadillac-Händler, der mit dem Programm vertraut ist, sagte der Free Press diese Woche, dass die ausgewählten Kunden im Austausch für den Rabatt zugestimmt hätten, Teil einer Early-Adopter-Studie zu sein und Cadillac Zugang zu ihren Fahrmustern zu geben. Der Händler bat darum, nicht genannt zu werden, da er nicht berechtigt ist, für Cadillac zu sprechen.
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Albano sagte, dass etwa 20 Kunden dafür ausgewählt wurden. Er lehnte es ab, die Parameter für die Auswahl der Teilnehmer zu skizzieren, aber Albano sagte, dass sie sich hauptsächlich in den Gebieten New York, Detroit und Los Angeles befinden und „Early Adopters“ seien, sie sind technisch versiert und sie wollen die Ersten und die Besten.
„Die Anzahl der beteiligten Kunden ist absichtlich sehr klein“, sagte Albano in einer E-Mail. „Wir werden das Programm nutzen, um mehr über das Kundenverhalten und seine Fahrzeuge zu erfahren. Darüber hinaus sind die Einzelheiten des Programms eine private Vereinbarung zwischen dem Kunden und Cadillac.“
Alle GM stehen zur Bewertung an
Cadillac eröffnete die Bestellbanken für den Lyriq am 19. Mai, nahm aber nach zwei Stunden keine Bestellungen mehr für den 2023 Lyriq entgegen, hieß es es war ausverkauft. GM wird nicht quantifizieren, was ausverkauft bedeutet, aber früher in diesem Jahr sagte GM den Lieferanten, sie sollten sich darauf vorbereiten, dieses Jahr 25,000 Lyriqs zu produzieren.
Die Luxusmarke von GM hat viel davon, dass der Lyriq ein Erfolg wird.
„Der Lyriq ist wirklich wichtig für Cadillac. Wirklich wichtig“, sagte Erik Gordon, Wirtschaftsprofessor an der Ross School of Business der University of Michigan. „Wenn das funktioniert, kommt die Marke Cadillac voran. Wenn es nicht funktioniert, wird jemand bei Cadillac den Kopf verlieren und herausfinden müssen, was zu tun ist, um die Marke relevant zu machen.“
Daher ist es keine Überraschung, dass GM mit dieser beispiellosen Kundenstudie einen zusätzlichen Schritt unternimmt, um die Marke zu schützen, sagte Gordon. Dennoch ist es ein ungewöhnlicher und mutiger Schritt, den man normalerweise in Branchen außerhalb der Automobilindustrie sieht, sagte er. Technologiebranchen, sagte er, werden Beta-Versionen ihrer Software für Kunden herausbringen, um Feedback zu erhalten und um beispielsweise vor dem Start der Massenversion Optimierungen und Aktualisierungen vorzunehmen.
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„Ich kenne keinen anderen Fall in der Autobranche. Aber ich verstehe es irgendwie “, sagte Gordon. „Ich denke, es ist realistischer, Daten von Nicht-Mitarbeitern zu sammeln; Sie bekommen eine größere Vielfalt von Menschen und Menschen, die nicht so gung-ho sind. Sie erhalten Daten aus der realen Welt.“
Und Kunden dazu zu bringen, eine Geheimhaltungsvereinbarung zu unterzeichnen, ist auch sinnvoll, denn „Sie wollen nicht, dass die Leute über Ihr Experiment quatschen“, sagte Gordon, der auch Anwalt ist und sagte, dass die Geheimhaltungsvereinbarung in diesem Fall legal und durchsetzbar ist.
Albano erklärte das Motiv von GM, diese Studie durchzuführen, einfach, da GM nicht nur seine Produktpalette auf vollelektrisch umstellt, sondern auch seine Markteinführungsstrategie neu erfindet, und: „Jeder Teil unseres Geschäfts steht zur Bewertung an. Es gibt keinen einzigen Teil unseres Geschäfts, den wir nicht transformieren.“
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Albano sagte, Cadillac habe in der Vergangenheit Fahrzeugstudien mit Mitarbeitern durchgeführt.
„Aber es gibt eine Menge, die wir von Kunden über das physische Fahrzeug hinaus lernen können“, sagte Albano. „Wir können ihr Ladeverhalten, ihr Fahrverhalten und ihre Nutzung des Fahrzeugs sehen.“
Albano sagte, GM werde „eine Vielzahl von Möglichkeiten nutzen, um Informationen von den Kunden zu sammeln“, darunter direkte Telefonanrufe, Händlerkontakte und ein engagiertes EV-Concierge-Team. Er hatte keine weiteren Einzelheiten, einschließlich der Dauer der NDA, der Strafe für die Verletzung und ob GM die Fahrzeugsoftware überwachen wird, um Daten zu sammeln.
Probleme beheben
Mehrere Cadillac-Händler sagten der Freien Presse, dass sie die Kundenstudie unterstützen, und nennen sie intelligent, weil sie Cadillac dabei helfen könnte, Produktions- oder Konstruktionsfehler frühzeitig zu erkennen und zu beheben, und sie Cadillac Wissen über das Fahrverhalten der Kunden liefern, um zukünftige Verbesserungen an Fahrzeugen vorzunehmen.
Und es könnte GM helfen, massive Rückrufe eines neu auf den Markt gebrachten Fahrzeugs wie dem von zu vermeiden Ford Motor Co., die im Juni einen Rückruf herausgegeben Betroffen sind 48,924 der 2021-22 Mustang Mach-E-Fahrzeuge, die in einem Zeitraum von zwei Jahren gebaut wurden. Das Elektrofahrzeug könnte während der Fahrt an Leistung verlieren oder nicht starten.
Am Montag riefen drei Besitzer den zurück Mach-E reichte eine Bundesklage ein gegen Ford, der sagt, der Autohersteller habe von einem Konstruktionsfehler in seinen Elektrofahrzeugen gewusst, der den Leistungsverlust beim Fahren verursacht, aber nicht herausgefunden, wie man das Problem beheben kann.
"Sie wollen die ersten 100 von ihnen reparieren, Sie wollen keinen großen Rückruf machen", sagte Gordon über die Markteinführung neuer Fahrzeuge. „Ein Rückruf ist teuer und schadet der Marke.“
Nicht der Kunde deines Vaters
Ivan Drury arbeitete lange vor seiner jetzigen Rolle als Senior Manager of Insights bei Edmunds.com in der Produktplanung bei American Honda Motor Co. Bei Honda habe das Unternehmen Fokusgruppen mit Kunden abgehalten oder externe Forschungsunternehmen beauftragt, Kunden zu befragen und Zuverlässigkeitsstudien durchzuführen, sagte er.
Aber das Programm von GM ist "das erste Mal, dass ich in diesem Ausmaß davon gehört habe". Aber er applaudiert. „Mit Daten, die sie über das Fahrzeug sammeln, können sie Dinge tatsächlich verifizieren. Wenn sie durch eine echte Linse schauen – dann ist dies der richtige Weg“, sagte Drury.
Drury versteht auch, warum GM möchte, dass die Teilnehmer eine NDA unterzeichnen, aber er hofft, dass die Kunden verstehen, dass dies bedeuten könnte: „Sie können einige leistungsstarke Datensätze erhalten. (GMs) verschwenden ihr Geld nicht.“
Drury nannte den Lyriq „eine der wichtigsten Markteinführungen im letzten Jahrzehnt“ und sagte, GM sollte alles, was er kann, in den Autos überwachen.
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GM müsste zu lange warten, wenn es ein externes Unternehmen damit beauftragen würde, eine Studie über die Reaktion der Kunden auf den Lyriq oder seine Leistung durchzuführen, sagte Drury. Eifrige, technisch versierte Kunden wollen schnell einwandfreie Technologie. Ihnen fehlt die Geduld und Toleranz traditioneller Autokäufer.
„Das ist eine andere Art von Kunden“, sagte Drury.
Folgen Sie Jamie L. LaReau auf Twitter @jlareauan.
Dieser Artikel erschien ursprünglich bei Detroit Free Press: GM-Rabatt auf den neuen Cadillac Lyriq, wenn die Fahrer NDA unterschreiben und der Nachverfolgung zustimmen
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html