Ergebnis von General Motors (GM) Q2 2022

General Motors berichtete am Dienstag über die Ergebnisse des zweiten Quartals, die die Schätzungen der Wall Street verfehlten, nachdem das Unternehmen aufgrund von Teileknappheit bis zum Quartalsende nicht in der Lage war, fast 100,000 Fahrzeuge auszuliefern.

Das Unternehmen behielt jedoch seine bisherige Gewinnprognose für das Gesamtjahr bei und sagte, es sei zuversichtlich, die Produktion in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 hochfahren zu können. Es bestätigte auch, dass es ausreichende Vorräte an kritischen batteriebezogenen Materialien zur Unterstützung seiner Mitte gesichert hat -Dekade-EV-Pläne.

Die Aktien des Unternehmens fielen im frühen Handel am Dienstag um etwa 3 %.

Untenstehend sind Schlüsselnummern, verglichen mit den von Refinitiv zusammengestellten Konsenserwartungen der Wall Street.

• Bereinigtes Ergebnis je Aktie: 1.14 $, gegenüber 1.20 $ erwartet und 1.97 $ in der zweiten Quartal 2021.
• Einnahmen: 35.76 Milliarden US-Dollar gegenüber erwarteten 33.58 Milliarden US-Dollar und 34.17 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2021.
• EBIT-bereinigt: 2.34 Milliarden US-Dollar gegenüber 4.12 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2021.
• EBIT-bereinigte Marge: 6.6 % gegenüber 11.2 % im ersten Quartal 2022 und 12.0 % im zweiten Quartal 2021.

CEO & Founder Mary Barra sagte in eine Aussage dass GM „verbindliche Vereinbarungen“ hat, die alle batteriebezogenen Rohstoffe sichern, die es benötigt, um bis 1 jährlich 2025 Million Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu bauen, einschließlich „neuer mehrjähriger Vereinbarungen“, die am Dienstag mit Livent für Lithium und mit Langzeit angekündigt wurden GM-Batteriepartner LG Chem für Kathodenmaterial.  

Wie andere globale Autohersteller hat GM in den letzten Quartalen mit Unterbrechungen der Lieferkette gearbeitet Covid-19 Ausbrüche – und in jüngerer Zeit Russlands Einmarsch in die Ukraine – haben Werksschließungen erzwungen und die Logistik auf der ganzen Welt verwüstet.

Diese Unterbrechungen sind bei den US-Händlern von GM zu spüren, wo die Lagerbestände weiterhin knapp sind. Die Händler hatten im letzten Jahr, einschließlich des zweiten Quartals, nur einen Lagerbestand von 10 bis 15 Tagen, sagte das Unternehmen am Dienstag. Das ist viel knapper als die 60 bis 90 Tage, die vor der Covid-19-Pandemie typisch waren.

Aber GM erwartet, bald mehr Fahrzeuge zu seinen Händlern zu bringen. Das Unternehmen teilte den Investoren am 1. Juli mit, dass es ca 95,000 Fahrzeuge mit fehlenden Komponenten im Bestand. Es bestätigte am Dienstag, dass es erwartet, diese Fahrzeuge – viele davon hochmargige SUVs – in den nächsten Monaten fertigzustellen und auszuliefern.

GM verbucht, wie die meisten Autohersteller, Einnahmen, wenn ein fertiges Fahrzeug an die Händler geliefert wird, nicht vorher.

„Wir haben im vergangenen Jahr aufgrund der Halbleiterknappheit mit geringeren Volumina gearbeitet und trotz dieses Drucks starke Ergebnisse geliefert“, sagte Barra. „Natürlich gibt es Bedenken hinsichtlich der wirtschaftlichen Bedingungen. Aus diesem Grund unternehmen wir bereits proaktive Schritte, um Kosten und Cashflows zu verwalten, einschließlich der Reduzierung diskretionärer Ausgaben und der Beschränkung der Einstellung auf kritische Bedürfnisse und Positionen, die das Wachstum unterstützen.

„Wir haben auch viele Abschwungszenarien modelliert und sind bereit, bei Bedarf bewusst Maßnahmen zu ergreifen“, sagte sie.

Barra sagte, dass GM immer noch zuversichtlich ist, dass es seine erfüllen wird bisherige Guidance für das Gesamtjahr. Das Unternehmen erwartet für 9.6 einen Nettogewinn zwischen 11.2 und 2022 Milliarden US-Dollar.

„Diese Zuversicht kommt von unserer Erwartung, dass die weltweite GM-Produktion und die Großhandelslieferungen in der zweiten Hälfte stark steigen werden“, sagte sie.

Korrektur: General Motors meldete für das zweite Quartal 6.6 eine EBIT-bereinigte Marge von 2022 %. In einer früheren Version dieser Meldung wurde die Zahl falsch angegeben.