Die Gaspreise ändern "ohne Zweifel" das Verbraucherverhalten, erklärt der AAA-Sprecher

Autofahrer im ganzen Land beginnen, ihre Fahrgewohnheiten als Reaktion auf den Höhenflug zu ändern Spritpreise während das Weiße Haus versucht, den Schmerz an der Zapfsäule in einem vollständigen Kontext darzustellen.

Ab März 19, der Landesdurchschnittlicher Gaspreis war 4.26 $ pro Gallone. Und obwohl die Zahl im Vergleich zur Woche zuvor um ein paar Cent gesunken ist, ändern US-Fahrer „ohne Zweifel“ ihren Lebensstil, um sich an die höheren Kraftstoffkosten anzupassen, sagte Robert Sinclair Jr., Senior Manager für öffentliche Angelegenheiten bei AAA Northeast, gegenüber Yahoo Finance Live ( Video oben).

Gemäß einer aktuelle AAA-Umfrage59 % der befragten Amerikaner gaben an, dass sie ihre Fahrgewohnheiten ändern, sobald die Benzinpreise 4 US-Dollar pro Gallone überschreiten. Sollte der nationale Durchschnitt über 5 US-Dollar pro Gallone steigen – was in einigen Bundesstaaten bereits der Fall ist – gaben drei von vier Befragten an, dass sie Anpassungen vornehmen müssten.

„Wir sehen, dass die Verbraucher einen echten Aufkleberschock erleben“, sagte Tamar Essner, Direktorin von Vectis Energy Partners, kürzlich sagte auf Yahoo Finance Live. „Und die Frage ist: Führt der Aufkleberschock zu einer tatsächlichen Nachfragezerstörung? Und wir glauben, dass dies in bestimmten Teilen der Wirtschaft bereits geschieht. In bestimmten Teilen der Welt ist das bereits der Fall.“

Andrew Lipow, Präsident von Lipow Oil Associates sagte Yahoo Finance Live sagte, dass „die Benzinpreise auf etwa 4.75 bis 5.00 US-Dollar pro Gallone steigen müssen, um eine erhebliche Nachfragezerstörung herbeizuführen.“

In Bezug auf die Frage, ob die Amerikaner eine Zeit lang mit relativ höheren Gaspreisen zurechtkommen, fügte Essner hinzu: „Im Vergleich zu den 1970er Jahren geht es den Verbrauchern heute insgesamt viel besser.“

Lipow schloss sich dieser Ansicht an und stellte fest, dass sich die USA „nicht in einer Finanzkrise“ befänden. Die Immobilienpreise sind robust. Der Aktienmarkt ist im Aufwärtstrend. Der Verbraucher hat also größtenteils zusätzliches Geld, das er für Benzin ausgeben kann. Aber sie geben nicht gerne mehr aus.“

Bei der Änderung der Fahrgewohnheiten gab es laut der AAA-Umfrage einige wesentliche Unterschiede zwischen den Altersgruppen.

Die Geschichte geht weiter

„Nun, etwa 34 % der jüngeren Fahrer, die 23 Jahre und jünger sind, sagten, dass sie Fahrgemeinschaften bilden würden, um mit diesen höheren Preisen klarzukommen“, sagte Sinclair. „Aber die älteren Fahrer, die älter als 35 Jahre und älter sind, sagten, dass sie ihre Ausgaben, das Ausgehen und das Abendessen sowie größere Anschaffungen für Haushaltsgeräte und dergleichen einschränken würden. Und sie sagten auch, dass sie ihre Besorgungen mit dem Pendeln kombinieren würden.“

Auch wenn die Bildung von Fahrgemeinschaften eine clevere Möglichkeit zu sein scheint, die Anzahl der Fahrten zur Tankstelle zu reduzieren, meinte Sinclair, dass dies nicht so einfach sei.

„Wenn Sie darüber nachdenken, wenn ich darüber nachdenke, erhöht die Unterbringung zusätzlicher Personen in Ihrem Fahrzeug das Gewicht und verringert tatsächlich Ihren Kraftstoffverbrauch“, sagte Sinclair. „Wenn man also Fahrgemeinschaft bildet, ist das großartig. Wenn Sie der Fahrer sind, geht es Ihnen möglicherweise nicht so gut.“

Die Benzinpreise steigen wie eine Rakete und fallen wie eine Feder.

Es gibt viele Faktoren, die zum Anstieg der Gaspreise beitragen, der teilweise durch einen Anstieg der Rohölpreise nach der russischen Invasion in der Ukraine ausgelöst wurde. Eine Woche nach Beginn der Invasion stiegen die US-Gaspreise angesprungen in einem Tempo wie seit den Folgen des Hurrikans Katrina im Jahr 2005 nicht mehr.

Beamte des Weißen Hauses haben erhöhte Gaspreise genannt „Putins Preiserhöhung“ und erklärt gleichzeitig die Preise sind eigentlich nicht so hoch, wie sie scheinen. Präsident Biden nahm zu Twitter am Mittwoch, um trotz eines jüngsten Rückgangs der Ölpreise gegen die klebrigen Gaspreise zu schimpfen. (Die Gaspreise bleiben bekanntermaßen hinter den Bewegungen des Rohöls zurück.)

„Die Ölpreise sinken, die Gaspreise sollten auch sinken“, twitterte Biden. „Das letzte Mal, als Öl 96 Dollar pro Barrel kostete, kostete Gas 3.62 Dollar pro Gallone. Jetzt sind es 4.31 $. Öl- und Gasunternehmen sollten ihre Gewinne nicht auf Kosten hart arbeitender Amerikaner steigern.“

Sinclair wies darauf hin, dass die Gaspreise „wie eine Rakete steigen und wie eine Feder sinken“, und sagte, dass die jüngsten Anstiege der Gaspreise zwar möglicherweise ihren Höhepunkt erreicht haben, die US-Verbraucher jedoch sollte keine große Erleichterung erwarten geht es in die Sommerreisesaison.

„Wenn das Wetter besser wird, wollen die Leute raus, die COVID-Flaute hinter sich lassen und irgendwohin einen Ausflug machen“, erklärte er. „Und 85 % bis 95 % der Sommerurlaubsfahrten und Sommerurlaubsfahrten werden mit Kraftfahrzeugen zurückgelegt. Die Nachfrage steigt also. Und damit auch der Preis.“

Edwin ist Produzent für Yahoo Finance. Sie können ihm auf Twitter folgen @ERomanJM.

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