Zu den Problemen in der Lieferkette von Ford gehören blaue ovale Abzeichen für Pickups der F-Serie

DETROIT – Jüngste Lieferkettenprobleme für Ford Motor haben einen kleinen, aber wichtigen Teil für das Unternehmen und seine Fahrzeuge hinzugefügt – die blauen ovalen Abzeichen, die fast jedes Fahrzeug für die gleichnamige Marke tragen.

Der Detroiter Autohersteller hat Engpässe bei den Ford-Emblemen sowie den Typenschildern erfahren, die das Modell spezifizieren, bestätigte ein Ford-Sprecher gegenüber CNBC. Das Wall Street Journal berichtete am Freitag unter Berufung auf anonyme Quellen erstmals über das Problem, einschließlich Abzeichen für seine Pickups der F-Serie.

Das Problem ist zuletzt eine jahrelange Krise in der Lieferkette, die von kritischen Teilen wie z Halbleiterchips und Kabelbäume bis hin zu Rohmaterialien und jetzt Fahrzeugplaketten.  

Das Wall Street Journal berichtete, dass ein in Michigan ansässiger Zulieferer namens Tribar Technologies, Inc., der in der Vergangenheit Abzeichen für Ford hergestellt hat, im August den Betrieb einschränken musste, nachdem er den Aufsichtsbehörden von Michigan mitgeteilt hatte, dass er Industriechemikalien in ein lokales Abwassersystem eingeleitet hatte.

Eine Nachricht mit der Bitte um einen Kommentar von Tribar wurde nicht sofort beantwortet. Ford lehnte es ab, sich dazu zu äußern, ob die begrenzten Operationen von Tribar mit dem Mangel an Namensschildern des Autoherstellers verbunden waren.

Ein Sprecher lehnte es auch ab, sich dazu zu äußern, wie viele Fahrzeuge von dem Problem betroffen sind.

Der Bericht kommt, nachdem Ford am Montag sagte, Teileknappheit habe etwa 40,000 bis 45,000 Fahrzeuge betroffen, hauptsächlich Lastwagen und SUVs mit hohen Margen, die Händler nicht erreichen konnten. Ford sagte damals auch, dass es erwartet, im dritten Quartal zusätzliche 1 Milliarde US-Dollar an unerwarteten Lieferantenkosten zu buchen.

Die Ankündigung Anfang dieser Woche, einschließlich einer Vorabveröffentlichung einiger Gewinnerwartungen, veranlasste die Ford-Aktie, ihre zu verlieren Der schlimmste Tag seit mehr als 11 Jahren.

Unabhängig davon kündigte Ford am Donnerstag Pläne an Umstrukturierung seiner globalen Lieferkette um „eine effiziente und zuverlässige Beschaffung von Komponenten, die interne Entwicklung von Schlüsseltechnologien und -fähigkeiten sowie eine erstklassige Kosten- und Qualitätsausführung zu unterstützen.“