Fords Der erste wirkliche Versuch eines Elektrofahrzeugs ist bei Kritikern ziemlich gut angekommen.
Der Mustang Mach-E löste das Tesla Model 3 ab Die Top-Auswahl von Consumer Reports im Februar 2022. Es hieß die Top Car im Car Guide der Automobile Association of America (AAA) im Mai. Car and Driver zeichnete es als ersten des Magazins aus E-Auto des Jahres Verleihung im Juni 2021.
Es wurde zum Dienstprogramm des Jahres gekürt 2021 Nordamerikanisches Auto und Truck des Jahres Auszeichnungen — eine der renommiertesten Auszeichnungen in der Automobilindustrie.
All das Lob hilft Ford dabei, sich zu behaupten Tesla, die umsatzstärkste Marke bei Elektrofahrzeugen in den USA.
Fords Entscheidung, sein erstes Elektrofahrzeug einen Mustang zu nennen, zog einige Kritik von Puristen auf sich, wobei einige argumentierten, das Fahrzeug sei kein echter Mustang. Aber Ford wollte sein erstes Elektrofahrzeug als freches und lustiges Auto positionieren, das auf seinem Erbe aufbaut.
Der Mach-E der Spitzenklasse ist der GT, der in nur 0 Sekunden von 60 auf 3.5 Meilen pro Stunde fahren kann. Teslas Model Y Performance, das etwa 7,000 US-Dollar mehr kostet als der GT, beansprucht die gleiche Beschleunigungszeit und hat eine größere Reichweite.
Aber Rezensenten haben gesagt, dass der Mach-E einige Eigenschaften zu seinen Gunsten hat, abgesehen von seinem niedrigeren Preis, wie ein Unterhaltungssystem im Fahrzeug, das einfacher zu bedienen ist, überlegene Fahrerassistenzfunktionen und eine bessere Zuverlässigkeit.
Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie Rob Ferris von CNBC das Auto für eine Probefahrt herausnimmt.
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/07/10/fords-mustang-mach-e-electric-crossover-awards-could-help-it-take-on-tesla.html