Ford (F) steigerte die US-Autoverkäufe im zweiten Quartal und trotzte einem Einbruch in der gesamten Branche. Ein robuster Juni krönte das Quartal, obwohl Ford danach die Verkaufsaussichten für das zweite Quartal verpasste General Motors (GM) und andere Autogiganten verzeichneten im zweiten Quartal zweistellige Verkaufszahlen, nachdem die Fabriken wieder stillgelegt waren.
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Die Ford-Aktie fiel am Dienstag, während die GM-Aktie stieg, nachdem beide im Intraday-Handel 52-Wochen-Tiefs erreicht hatten. Analysten von CFRA senkten die Ford-Aktie, um sie vom starken Kauf am Dienstag zu kaufen. Sie zitierten „die erhöhte Wahrscheinlichkeit einer Rezession, von der wir erwarten, dass sie die Bewertungsmultiplikatoren der Branche belasten wird“. Das kommt, nachdem CFRA seinen Ausblick für die Autoindustrie von neutral auf negativ gesenkt hat.
Am Freitag gab GM einen Rückgang der Q15-Verkäufe um 2 % bekannt, verkaufte sich aber besser Toyota Motor (TM). General Motors hat am Freitag auch die Q2-Gewinne niedriger prognostiziert und die Prognose für das Gesamtjahr unterstützt.
stellantis (BÖDEN) und Honda Motor (HMC) verzeichnete am Freitag ebenfalls kräftige Umsatzrückgänge im zweiten Quartal.
Über das Wochenende, Tesla (TSLA) berichtet weltweite Q2-Produktion und Lieferungen unter den Erwartungen.
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So schnitten Autohersteller im zweiten Quartal im Vergleich zu den Erwartungen von Cox Automotive ab. Die Ergebnisse zeigen das Umsatzvolumen sowie Umsatzwachstum oder -rückgang im Vergleich zum Vorjahr.
Ford Motor
Q2 Auto Sales Schätzung: 496,248, plus 5.1 %.
Die Ergebnisse: Ford verkaufte im zweiten Quartal 483,688 Fahrzeuge, gekrönt durch einen starken Juni. Die Verkäufe von Ford im zweiten Quartal stiegen im Jahresvergleich um 2 % und trotzten laut CFRA einem Rückgang der gesamten Branche um 2 % aufgrund von Chip- und anderen Lieferengpässen.
Im Juni stieg der Gesamtumsatz von Ford um 31.5 %, während die Einzelhandelsumsätze um 30 % wuchsen. Pickup-Trucks wuchsen im vergangenen Monat um 26 % und SUVs um 36 %.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen im Juni um 77 %, darunter 1,837 Einheiten des vollelektrischen Pickups F-150 Lightning in seinem ersten vollen Verkaufsmonat. Mehr als 75 % derjenigen, die den Lightning EV, einen Rivalen des kommenden Tesla Cybertruck, reserviert haben, waren neu bei der Marke Ford.
Die Verkäufe des Mustang Mach-E EV gingen im Juni um 21 % zurück, sind aber seit Jahresbeginn um 36 % gestiegen.
Zu Beginn des Juli sind die Händlerbestände sowohl für den F-150 Lightning als auch für den Mustang Mach-E höher und positionieren beide wichtigen neuen Elektrofahrzeuge für einen stärkeren Verkaufsmonat, sagte Ford in einer Veröffentlichung am Dienstag.
Die Ford-Aktie fiel am Dienstag um 1 % auf 11.20 Uhr und erreichte im Tagesverlauf ein 17-Monats-Tief, schloss aber nahe der Sitzungshochs. Die Aktien gaben letzte Woche um fast 6 % nach und bleiben unter ihren 50- und 200-Tage-Linien.
General Motors
Q2 Auto Sales Schätzung: 575,911, Rückgang um 15.8 %.
Die Ergebnisse: GM verkaufte 582,401 Fahrzeuge, ein Minus von 15 %. Darunter waren 7,300 Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen sagte, es werde weiterhin neue Elektrofahrzeuge anbieten, darunter den Cadillac Lyriq SUV und den Hummer Truck.
In einer Pressemitteilung vom Freitag sagte General Motors, dass das Großhandelsvolumen im zweiten Quartal durch den anhaltenden Mangel an Halbleiterlieferungen und andere Unterbrechungen der Lieferkette, hauptsächlich im Juni, beeinträchtigt wurde. Infolgedessen wird GM die Auslieferung von rund 2 Einheiten an die Händler in die zweite Hälfte des Jahres 95,000 verschieben.
In einer separaten 8-K-Einreichung prognostiziert der Autogigant ein bereinigtes EBIT für das zweite Quartal von 2 bis 2.3 Milliarden US-Dollar, was zur Halbzeit niedriger ist als der Konsens. Aufgrund der Erwartung einer Erholung in der zweiten Jahreshälfte wurde die EPS-Prognose für das Gesamtjahr von 2.6 bis 6.50 US-Dollar beibehalten. Das Großhandelsvolumen für das Gesamtjahr steigt weiterhin um 7.50 % bis 25 %.
Die Aktien stiegen am Dienstag um 0.6 % auf 32.37, kehrten höher um und schlossen auf Sitzungshochs. GM-Aktien sind letzte Woche um fast 8 % gefallen, unter eine fallende 50-Tage-Linie und weit unter den 200-Tage-Durchschnitt.
Toyota Motor
Q2 Auto Sales Schätzung: 543,819, Rückgang um 21 %.
Die Ergebnisse: Toyota hat im zweiten Quartal 531,105 Fahrzeuge verkauft. Die Juni-Verkäufe des Autoherstellers gingen im Jahresvergleich um 2 % zurück. Der Umsatz ging im ersten Halbjahr 18 um 2022 % zurück. Die Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen gingen im Juni um 19 % und seit Jahresbeginn um 13 % zurück.
Die Aktien von Toyota Motor verloren 0.5% gegenüber dem Aktienmarkt heute, in der Nähe eines 52-Wochen-Tiefs.
stellantis
Q2 Auto Sales Schätzung: 412,005, Rückgang um 15.1 %.
Die Ergebnisse: Stellantis verkaufte 408,521 Fahrzeuge, ein Minus von 16 %. Seit Jahresbeginn ist der Umsatz um 15 % gesunken.
Stellantis-Aktien fielen am Dienstag um 5.6 %, den niedrigsten Stand seit Ende 2020, nachdem Berichte über große Produktionsverluste aufgrund von Chipknappheit berichtet worden waren. Stellantis ist die Muttergesellschaft der Marken Chrysler, Fiat und Peugeot.
Honda Motor
Q2 Auto Sales Schätzung: 254,230, Rückgang um 47.7 %.
Die Ergebnisse: Honda verkaufte 239,789 Fahrzeuge, ein Minus von 51 %. Der Autohersteller sagte, dass die Verkäufe im zweiten Quartal durch Versorgungsprobleme stark in Frage gestellt wurden, während die Kundennachfrage stark bleibt.
Die Honda-Aktie ging am Dienstag um 2.5 % auf den schlimmsten Wert seit September 2020 zurück.
US-Autoverkäufe langsam, Ausblick für 2022 gekürzt
Laut GM-Schätzung erreichte das annualisierte Tempo der US-Light-Vehicle-Verkäufe im zweiten Quartal 13.4 Millionen Einheiten, gegenüber 2 Millionen im Vorjahr.
Am Dienstag senkte Cox Automotive seine Prognose für das Gesamtjahr auf 14.4 Millionen Einheiten und damit unter das Niveau von 2020.
Bestandsengpässe belasten weiterhin die US-Autoverkäufe, sagen Analysten.
Die Pandemie hat zu einem Mangel an Mikrochips und anderen Komponenten geführt, die Autohersteller für den Bau von Autos benötigen. Der Russland-Ukraine-Krieg und Chinas Covid-Kampf haben den Angebotsdruck verschärft.
Im zweiten Quartal schlossen General Motors, Ford und Stellantis erneut Fabriken, nachdem ihre US-Verkäufe im ersten Quartal zweistellig eingebrochen waren.
Diesen Sommer, Ford wird Berichten zufolge die Fahrzeugproduktion zurückfahren bei vier Werken. Aber am 28. Volkswagen (VWAGY) sagte Vorstandschef Herbert Diess Chipknappheit lässt nach.
Finden Sie Aparna Narayanan auf Twitter unter @IBD_Aparna.
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Quelle: https://www.investors.com/news/us-auto-sales-q2-slide-gm-ford-stellantis-idled-factories/?src=A00220&yptr=yahoo