Die Aktien von Ford Motor Co. wurden am Montag hart von der Verkaufsempfehlung des UBS-Analysten Patrick Hummel getroffen, da die Autoindustrie vor einer besorgniserregenden Kehrtwende von einem Unterangebot zu einem Überangebot steht.
Hummel senkte auch seine Bewertungen bei mehreren anderen globalen Autoherstellern, darunter General Motors Co.
GM,
-3.87%,
Er sagte, dass mit zunehmender Rezessionssorge „die Zerstörung der Nachfrage kein vages Risiko mehr ist“.
Zusätzlich zu all den Daten, die darauf hindeuten, dass sich die Wirtschaft verlangsamt, sagte Hummel, dass wachsende US-Händlerbestände, schwache Gebrauchtwagenpreise, Gewinnwarnungen von Gebrauchtwagenhändlern und Anzeichen für schlechtere Auftragslage und kürzere Lieferzeiten lassen ihn gegenüber der gesamten Autoindustrie vorsichtiger werden.
Nicht verpassen: Die CarMax-Aktie erlitt den größten Ausverkauf seit dem Jahr 2000, da Inflation und geringes Verbrauchervertrauen zu großen Gewinnverlusten führten.
„Wir glauben, dass es nur 3-6 Monate dauern wird, bis die Autoindustrie in ein Überangebot gerät, was ein abruptes Ende einer 3-jährigen Phase beispielloser Preismacht und Margen von OEMs [Original Equipment Manufacturer] bedeuten wird“, schrieb Hummel ein Hinweis für Kunden.
Als Teil seines negativen Branchenausblicks senkte er sein Rating für Ford
F,
-6.52%
von neutral zu verkaufen und sein Aktienkursziel von 10 $ auf 13 $ zu verkaufen, wobei das neue Ziel etwa 11 % unter dem aktuellen Niveau liegt.
Die Ford-Aktie sank im Morgenhandel um 7.6 %. Bis heute ist es im Monat nur um 0.6 % gestiegen, nachdem es im September um 26.5 % gefallen war und die schlechteste monatliche Performance seit seinem Einbruch um 30.6 % im von der Pandemie heimgesuchten März 2020 erlitt.
Hummel hat das zur Kenntnis genommen Ford hat bereits gewarnt über mehr Fahrzeuge im Bestand als erwartet und über Zahlungen an Lieferanten, die etwa 1 Mrd.
Hummel senkte seine bereinigte Gewinnschätzung für 2023 um 61 % auf 52 Cent pro Aktie, um einen Rückgang des Preises und des Umsatzmix um 6.5 Milliarden US-Dollar widerzuspiegeln. Im Vergleich dazu liegt der aktuelle FactSet-EPS-Konsens für 2023 bei 1.87 $.
„Das klingt sehr negativ, aber Ford gewinnt allein seit Anfang 19 2020 Milliarden Dollar an Preis hinzu“, schrieb Hummel.
Lese auch: Ford erhöht erneut den Preis für den Elektro-Pickup F-150 Lightning.
Lesen Sie weiter: Die Ford-Verkäufe im September gehen zurück, da der Rückgang bei Lastwagen die nahezu Verdreifachung bei Elektrofahrzeugen ausgleicht.
Unterdessen fiel die Aktie von GM im morgendlichen Handel um 6.9 % auf ein Dreimonatstief, und die Aktien verloren diesen Monat bisher 2.5 %, nachdem sie letzten Monat um 16 % gefallen waren.
Hummel stufte GM von „Kaufen“ auf „Neutral“ herab und senkte sein Kursziel um 32 % von 38 US-Dollar auf 56 US-Dollar.
Die Bewertung bleibt über der von Ford, weil Hummel im Gegensatz zu seinem Konkurrenten feststellte, dass GM in seinem Produktionsplan für das dritte Quartal „keine Schluckaufe“ hatte und daher ein „solider“ Quartalsbericht erwartet wird. Die Herabstufung spiegelt jedoch die Tatsache wider, dass GM gegen einen Abschwung in der Branche „nicht immun“ ist.
Unabhängig davon senkte Hummel auch sein Kursziel für Tesla Inc.
TSLA,
+ 0.67%
von 350 $ auf 367 $ und sagte Folgendes ein Volumenbericht des dritten Quartals das unter den Erwartungen lag, wird es für den Elektrofahrzeughersteller „herausfordernder“, sein Lieferwachstumsziel für 2022 zu erreichen.
Hummel bekräftigte jedoch seine Kaufempfehlung für Tesla, da er glaubt, dass der EV-Hersteller am besten positioniert ist, um die Preisgestaltung als Instrument zur Füllung seiner Fabriken einzusetzen.
„Insgesamt dürften die Rezessionsaussichten zu leicht niedrigeren Margen für Tesla führen als bisher erwartet, aber wir sind sehr zuversichtlich, dass Tesla durch die Beibehaltung der Umsatzdynamik den Abstand zu den Wettbewerbern in Bezug auf die Rentabilität sogar noch vergrößern wird.“ Hummel schrieb.
Die Ford-Aktie ist in den letzten drei Monaten um 3 % gefallen, die GM-Aktie um 3.1 % und die Tesla-Aktie um 11.8 %. Im Vergleich dazu der S&P 500 Index
SPX,
-0.36%
ist in den letzten drei Monaten um 7.5 % zurückgegangen.
Neben anderen Autoherstellern stufte er auch Renault SA herab
RNO,
+ 2.41%
RNLSY,
+ 1.00%
und Volkswagen AG
GELÜBDE,
-3.29%
von kaufen auf neutral. Er stufte auch den Autoteilehersteller Continental AG herab
CON,
+ 0.10%
und Faurecia SE
EO,
-3.77%
FURCF,
-3.67%
zu neutral von kaufen.
Ford-Aktien werden bei UBS jetzt verkauft, da sich ein Überangebotsproblem abzeichnet
Die Aktien von Ford Motor Co. wurden am Montag hart von der Verkaufsempfehlung des UBS-Analysten Patrick Hummel getroffen, da die Autoindustrie vor einer besorgniserregenden Kehrtwende von einem Unterangebot zu einem Überangebot steht.
Hummel senkte auch seine Bewertungen bei mehreren anderen globalen Autoherstellern, darunter General Motors Co.
-3.87% ,
GM,
Er sagte, dass mit zunehmender Rezessionssorge „die Zerstörung der Nachfrage kein vages Risiko mehr ist“.
Zusätzlich zu all den Daten, die darauf hindeuten, dass sich die Wirtschaft verlangsamt, sagte Hummel, dass wachsende US-Händlerbestände, schwache Gebrauchtwagenpreise, Gewinnwarnungen von Gebrauchtwagenhändlern und Anzeichen für schlechtere Auftragslage und kürzere Lieferzeiten lassen ihn gegenüber der gesamten Autoindustrie vorsichtiger werden.
Nicht verpassen: Die CarMax-Aktie erlitt den größten Ausverkauf seit dem Jahr 2000, da Inflation und geringes Verbrauchervertrauen zu großen Gewinnverlusten führten.
„Wir glauben, dass es nur 3-6 Monate dauern wird, bis die Autoindustrie in ein Überangebot gerät, was ein abruptes Ende einer 3-jährigen Phase beispielloser Preismacht und Margen von OEMs [Original Equipment Manufacturer] bedeuten wird“, schrieb Hummel ein Hinweis für Kunden.
Als Teil seines negativen Branchenausblicks senkte er sein Rating für Ford
-6.52%
F,
von neutral zu verkaufen und sein Aktienkursziel von 10 $ auf 13 $ zu verkaufen, wobei das neue Ziel etwa 11 % unter dem aktuellen Niveau liegt.
Die Ford-Aktie sank im Morgenhandel um 7.6 %. Bis heute ist es im Monat nur um 0.6 % gestiegen, nachdem es im September um 26.5 % gefallen war und die schlechteste monatliche Performance seit seinem Einbruch um 30.6 % im von der Pandemie heimgesuchten März 2020 erlitt.
Hummel hat das zur Kenntnis genommen Ford hat bereits gewarnt über mehr Fahrzeuge im Bestand als erwartet und über Zahlungen an Lieferanten, die etwa 1 Mrd.
Hummel senkte seine bereinigte Gewinnschätzung für 2023 um 61 % auf 52 Cent pro Aktie, um einen Rückgang des Preises und des Umsatzmix um 6.5 Milliarden US-Dollar widerzuspiegeln. Im Vergleich dazu liegt der aktuelle FactSet-EPS-Konsens für 2023 bei 1.87 $.
„Das klingt sehr negativ, aber Ford gewinnt allein seit Anfang 19 2020 Milliarden Dollar an Preis hinzu“, schrieb Hummel.
Lese auch: Ford erhöht erneut den Preis für den Elektro-Pickup F-150 Lightning.
Lesen Sie weiter: Die Ford-Verkäufe im September gehen zurück, da der Rückgang bei Lastwagen die nahezu Verdreifachung bei Elektrofahrzeugen ausgleicht.
Unterdessen fiel die Aktie von GM im morgendlichen Handel um 6.9 % auf ein Dreimonatstief, und die Aktien verloren diesen Monat bisher 2.5 %, nachdem sie letzten Monat um 16 % gefallen waren.
Hummel stufte GM von „Kaufen“ auf „Neutral“ herab und senkte sein Kursziel um 32 % von 38 US-Dollar auf 56 US-Dollar.
Die Bewertung bleibt über der von Ford, weil Hummel im Gegensatz zu seinem Konkurrenten feststellte, dass GM in seinem Produktionsplan für das dritte Quartal „keine Schluckaufe“ hatte und daher ein „solider“ Quartalsbericht erwartet wird. Die Herabstufung spiegelt jedoch die Tatsache wider, dass GM gegen einen Abschwung in der Branche „nicht immun“ ist.
Unabhängig davon senkte Hummel auch sein Kursziel für Tesla Inc.
+ 0.67%
TSLA,
von 350 $ auf 367 $ und sagte Folgendes ein Volumenbericht des dritten Quartals das unter den Erwartungen lag, wird es für den Elektrofahrzeughersteller „herausfordernder“, sein Lieferwachstumsziel für 2022 zu erreichen.
Hummel bekräftigte jedoch seine Kaufempfehlung für Tesla, da er glaubt, dass der EV-Hersteller am besten positioniert ist, um die Preisgestaltung als Instrument zur Füllung seiner Fabriken einzusetzen.
„Insgesamt dürften die Rezessionsaussichten zu leicht niedrigeren Margen für Tesla führen als bisher erwartet, aber wir sind sehr zuversichtlich, dass Tesla durch die Beibehaltung der Umsatzdynamik den Abstand zu den Wettbewerbern in Bezug auf die Rentabilität sogar noch vergrößern wird.“ Hummel schrieb.
Die Ford-Aktie ist in den letzten drei Monaten um 3 % gefallen, die GM-Aktie um 3.1 % und die Tesla-Aktie um 11.8 %. Im Vergleich dazu der S&P 500 Index
-0.36%
SPX,
ist in den letzten drei Monaten um 7.5 % zurückgegangen.
Neben anderen Autoherstellern stufte er auch Renault SA herab
+ 2.41%
RNO,
RNLSY,
+ 1.00%
-3.29%
+ 0.10%
-3.77%
und Volkswagen AG
GELÜBDE,
von kaufen auf neutral. Er stufte auch den Autoteilehersteller Continental AG herab
CON,
und Faurecia SE
EO,
FURCF,
-3.67%
zu neutral von kaufen.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/ford-stock-is-now-a-sell-at-ubs-as-an-oversupply-problem-looms-11665415532?siteid=yhoof2&yptr=yahoo