Ford Motor-Aktien wurden am Freitag von einem RBC-Analysten herabgestuft. Die schwächelnde Stimmung an der Wall Street bringt Ford auf interessante Weise näher an den Automobil- und Elektrofahrzeugführer Tesla heran.
Der RBC-Analyst Joseph Spak nahm sein Rating auf das Äquivalent von Halten von Kaufen. Sein Kursziel stieg jedoch von 26 US-Dollar auf 21 US-Dollar pro Aktie. Spak lobte
„Wir wollen dem Job bei Ford nichts wegnehmen. Das Unternehmen hat eine Neubewertung vorgenommen, und es könnte weiteres Potenzial für eine Neubewertung bestehen, da sie ihren Übergang weiterhin beweisen“, schrieb Spak. Eine Neubewertung bezieht sich darauf, eine höhere Bewertung von Investoren zu erhalten. Ford handelt mit etwa dem Zwölffachen der geschätzten Gewinne für 12. In der Vergangenheit wurde das Unternehmen etwa zehnmal gehandelt.
Der Übergang, von dem Spak spricht, ist der Übergang zu Elektro- und autonomen Fahrzeugen. Fortschritte werden für Ford Zeit brauchen, was bedeuten könnte, dass sich die Anleger in der Zwischenzeit nach anderen Autoaktien umsehen, merkt Spak an.
Ford jagt Tesla (TSLA). Ford-CEO Jim Farley verwendet sogar den Ausdruck „konkurrieren wie ein Herausforderer“, um seine Strategie gegenüber Investoren und Analysten zu beschreiben. Die Sache ist die, je mehr Fortschritte Ford macht, desto mehr behandelt die Wall Street Ford wie Tesla.
Mit der Herabstufung von Spak kaufen 50 % der Analysten, die Ford-Aktien abdecken. Das durchschnittliche Kauf-Rating-Verhältnis für Aktien der
S & P 500
beträgt etwa 55 %. Ford ist jetzt unterdurchschnittlich, wie Tesla. 46 % der Analysten, die Tesla-Aktien abdecken, kaufen Aktien.
Die Bewertung ist einer der Hauptgründe, warum Analysten Ford-Aktien nicht empfehlen, ähnlich wie Tesla. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten für die Ford-Aktie liegt bei etwa 21 US-Dollar pro Aktie, etwa 15 % unter dem, wo die Aktien gehandelt werden. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten für Tesla-Aktien liegt bei etwa 912 US-Dollar pro Aktie, etwa 10 % unter dem Kurswert, an dem die Aktien gehandelt werden. (Das durchschnittliche Aufwärtspotenzial, das von den Kurszielen der Analysten für Aktien im S&P 500 impliziert wird, beträgt etwa 10 %.)
Darüber hinaus bewerten 21 % der Analysten die Ford-Aktie mit Verkaufen. Auch das ist ungewöhnlich, wie bei Tesla, wo 30 % der Analysten den Verkauf von Aktien bewerten. Inzwischen bewerten keine Analysten
General Motors
(GM)-Aktien verkaufen, und das durchschnittliche Sell-Rating-Verhältnis für Aktien im S&P 500 beträgt weniger als 10 %.
Schließlich sieht die Analystenkontroverse bei Ford wie bei Tesla aus. Der Bull-Bear-Spread zwischen den Top-Kurszielen für Ford-Aktien beträgt etwa 19 US-Dollar pro Aktie. Das sind rund 75 % des aktuellen Aktienkurses. Der durchschnittliche Bull-Bear-Spread für Aktien im S&P beträgt etwa 45 %. Der Bull-Bear-Spread für die Tesla-Aktie beträgt etwa 115 % des aktuellen Aktienkurses.
Es stellt sich heraus, dass Farleys Strategie operativ funktioniert, wie es in Spaks Bericht heißt. Die Strategie wirkt sich auch auf die Stimmung der Analysten aus.
Die Ford-Aktie ist nach der Rating-Korrektur im frühen Handel um etwa 1.5 % gefallen. Aktien sind um etwa 0.9 % gesunken. Der
S & P 500
ist flach. Der
Dow Jones Industrial Average
ist ungefähr 0.5% aus.
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Ford-Aktie ist zu weit gelaufen. Warum es wie Tesla ist.
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Quelle: https://www.barrons.com/articles/ford-stock-down-rating-cut-tesla-51642173183?siteid=yhoof2&yptr=yahoo