Die Leute besuchen Fords vollelektrischen SUV Mustang Mach-E auf der Los Angeles Auto Show 2019 in Los Angeles, USA, am 22. November 2019.
Xinhua über Getty Images
DETROIT – Ford Motor gab am Mittwoch bekannt, dass es den Betrieb neu organisieren wird, um sein Geschäft mit Elektro- und Verbrennungsmotoren in separate Einheiten innerhalb des Autoherstellers aufzuteilen.
Das Unternehmen geht davon aus, dass dieser Schritt sein wachsendes Geschäft mit Elektrofahrzeugen rationalisieren und die Gewinne maximieren wird. Es handelt sich dabei um eine ähnliche Strategie, wie Ford sein Nutzfahrzeuggeschäft Ford Pro im Rahmen des Turnaround-Plans „Ford+“ von CEO Jim Farley betreibt.
„Wir gehen All-In“, sagte Farley in einer Erklärung am Mittwochmorgen, in der er die Umstrukturierung ankündigte.
Die Trennung der Betriebe, aber ihre interne Beibehaltung trägt dazu bei, einige Wall-Street-Analysten zu besänftigen, die alte Autohersteller wie Ford unter Druck gesetzt haben, ihre Elektrofahrzeugaktivitäten abzuspalten, um den Wert zu nutzen, den Investoren einigen EV-Start-ups zuerkannt haben.
Die Aktien von Ford stiegen im vorbörslichen Handel um mehr als 4 %. Die Aktie schloss am Dienstag bei 16.70 $ je Aktie, was einem Rückgang von 4.9 % entspricht.
Das Elektrofahrzeuggeschäft wird „Ford Model e“ heißen. Der traditionelle Betrieb wird „Ford Blue“ sein. Ford sagte, dass sie „als eigenständige Unternehmen operieren, aber relevante Technologien und Best Practices teilen werden, um die Größe zu nutzen und betriebliche Verbesserungen voranzutreiben.“
Das Unternehmen plant, die Finanzergebnisse für die neuen Einheiten sowie sein Ford+-Geschäft bis 2023 bekannt zu geben, um den Anlegern mehr Transparenz über die Geschäftstätigkeit zu bieten.
„Wir gehen aufs Ganze und gründen separate, aber komplementäre Unternehmen, die uns Start-up-Geschwindigkeit und ungezügelte Innovationen beim Ford Model E ermöglichen, zusammen mit dem Industrie-Know-how, dem Volumen und den Kultmarken von Ford Blue, von denen Start-ups nur träumen können.“ “, sagte Farley.
Der Schritt folgt auf die erste Meldung von Bloomberg News, dass Farley überlegt, ob das Elektrofahrzeug- und das traditionelle Geschäft getrennt werden sollen, einschließlich einer möglichen Abspaltung. Farley sagte letzte Woche, Ford habe keine Pläne, einen der beiden Bereiche auszugliedern.
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Quelle: https://www.cnbc.com/2022/03/02/ford-splits-evs-and-legacy-autos-into-separate-units.html