Die Verkäufe des Ford Q2 in China waren am schlechtesten seit Beginn der Covid-Pandemie

DETROIT - Ford Motor schloss sich seinem Crosstown-Rivalen an General Motors bei der Meldung der schlechtesten Quartalsumsätze in China seit Beginn der Coronavirus-Pandemie inmitten von a Wiederaufleben von Covid-Fällen im Land und anhaltende globale Lieferkettenprobleme.

Ford sagte, es habe im zweiten Quartal 120,000 Fahrzeuge verkauft, ein Rückgang von rund 22 % gegenüber dem Vorjahr und die schlechtesten Verkäufe in Großchina seit den weniger als 89,000 verkauften Einheiten im ersten Quartal 2020, als die von der Regierung auferlegten Covid-Beschränkungen dies mit sich brachten die Produktion des Landes zum Erliegen.

In einer Veröffentlichung am späten Donnerstag, Ford sagte, dass sich die Verkäufe im Juni mit der Lockerung der Beschränkungen exponentiell verbessert haben, da die Gesamtverkäufe 50,000 Einheiten überstiegen, ein Plus von 3 % im Jahresvergleich und 38 % im Monatsvergleich.

„Das Wiederaufleben der Pandemie in den letzten Monaten hat uns herausgefordert, Lieferketten- und Logistikhindernisse zu überwinden, um Ford für das Wachstum in der zweiten Jahreshälfte zu positionieren“, sagte Anning Chen, Präsident und CEO von Ford China, in einer Erklärung.

Aber es könnten noch Herausforderungen vor uns liegen. Festlandchinas tägliche Covid-Fallzahl, einschließlich derjenigen ohne Symptome, ist in den letzten Tagen von einer Handvoll Fällen auf etwa 200 oder 300 neue Fälle angestiegen. Laut Ting Lu, Chefökonom für China bei Nomura, hat sich die Zahl der Städte, die die lokale Bewegung aufgrund von Covid einschränken, innerhalb einer Woche auf 11 am Montag mehr als verdoppelt, gegenüber fünf eine Woche zuvor.

GM an Mittwoch berichtet einen Rückgang der Verkäufe in China um 35.5 % im zweiten Quartal auf 484,200 Fahrzeuge, den niedrigsten Absatz seit 461,700 Fahrzeugen im ersten Quartal 2020.

- CNBCs Evelyn Cheng hat zu diesem Bericht beigetragen.