General Motors Co. und Ford Motor Co. werden voraussichtlich am Dienstag und Mittwoch die Ergebnisse des zweiten Quartals bekannt geben, da die Anleger angesichts der Befürchtungen einer Rezession besorgt über ihre Prognose für das Jahr sind.
GM
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Anfang dieses Monats berichtete a 15 % Rückgang des Umsatzes im zweiten Quartal Da es weiterhin mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen hatte, gab es an, im Juni etwa 95,000 unfertige Fahrzeuge gebaut zu haben, die auf die Fertigstellung von Chips und anderen Teilen warteten.
Entscheidend ist jedoch, dass GM seine Prognose für das Jahr intakt hielt.
Ford
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schnitt besser im Verkauf ab, Berichterstattung über einen Jahr-über-Jahr-Sprung in den US-Fahrzeugverkäufen für Juni trotz anhaltender Lieferengpässe.
Folgendes ist noch zu erwarten:
Verdienste: Von FactSet befragte Analysten erwarten, dass GM im zweiten Quartal einen bereinigten Gewinn von 1.27 US-Dollar pro Aktie ausweisen wird, was einem bereinigten Gewinn von 1.97 US-Dollar pro Aktie im zweiten Quartal 2021 entsprechen würde.
Estimize, eine Crowdsourcing-Plattform, die Schätzungen von Wall-Street-Analysten sowie Buy-Side-Analysten, Fondsmanagern, Unternehmensleitern, Akademikern und anderen sammelt, erwartet einen bereinigten Gewinn von 1.34 US-Dollar pro Aktie für GM.
Für Ford fordern die Analysten von FactSet einen bereinigten Gewinn von 45 Cent pro Aktie, was einem Gewinn von 13 Cent pro Aktie im zweiten Quartal 2021 entsprechen würde. Die Aufforderung zum Schätzen der Ford-Gewinne stimmt mit der von FactSet überein.
Einnahmen: Die von FactSet befragten Analysten rechnen mit einem Umsatz von 33.9 Milliarden US-Dollar für GM, verglichen mit 34.2 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2021. Estimize erwartet für das Quartal einen Umsatz von 34 Milliarden US-Dollar.
Für Ford erwarten die von FactSet befragten Analysten einen Umsatz von 37.2 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einem Umsatz von 26.8 Milliarden US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Schätzungen gehen von einem Umsatz von Ford von 37 Milliarden US-Dollar aus.
Standard Preis: GM- und Ford-Aktien haben den breiteren Index hinter sich gelassen. GM hat in diesem Jahr bisher etwa 41 % verloren, und Ford ist um 38 % zurückgegangen. Dem stehen Verluste von rund 17 % für den S&P 500 Index gegenüber
SPX,
im gleichen Zeitraum.
Was noch zu erwarten ist: Im vergangenen Quartal hob GM seine bereinigte EPS-Prognose für das Gesamtjahr von einer früheren Prognose zwischen 6.50 und 7.50 US-Dollar auf 6.25 bis 7.25 US-Dollar an, „daher werden die Anleger gespannt sein, ob das Unternehmen angesichts der Eskalation auf Kurs bleibt, diese Ziele zu erreichen Kostendruck, Chipknappheit und Lieferkettenprobleme“, sagte CFRA-Analyst Garrett Nelson gegenüber MarketWatch.
„GM wird weitgehend als eine Geschichte von 2023/2024 angesehen, und Investoren werden mehr Klarheit über den genauen Zeitpunkt suchen, wann die sechs Ultium EV-Modelle verfügbar sein werden und wie die Reservierungen aussehen“, sagte er.
GM hat am Montag ein kostenloses Chat-Tool gestartet, mit dem Kunden Fragen zu Elektrofahrzeugen stellen können. EV Live ist „eine immersive, virtuelle Erfahrung, die es den Teilnehmern ermöglicht, persönlich mit EV-Spezialisten zu interagieren und alles über Elektrofahrzeuge zu erfahren“, sagte GM.
Nicht verpassen: Die Tesla-Aktie steigt, nachdem der EV-Hersteller einen besser als erwarteten Q2-Gewinn und einen Umsatzsprung gemeldet hat
Ford verfügt über eine eigene Palette von Elektrofahrzeugen, wobei die ersten Lieferungen des elektrischen F-150-Pickup-Trucks das Volumenwachstum für Ford vorantreiben.
„Wir erwarten, mehr über den EV-Ramp-up des Unternehmens zu erfahren, da sich seine EV-Verkäufe bis Ende nächsten Jahres schnell auf eine 600,000-Run-Rate beschleunigen“, sagte Nelson.
Die Investoren werden die EBIT-Prognose von Ford für 2022 im Auge behalten, die zwischen 11.5 und 412.5 Milliarden US-Dollar liegt, was einem Wachstum zwischen 15 % und 25 % ab 2021 entsprechen würde.
Investoren werden auch mehr über die Umstrukturierung von Ford und das Tempo der Veränderungen beim Autohersteller erfahren wollen hat im März sein Geschäft neu organisiert, um den Fokus auf Elektrofahrzeuge zu lenken.
Berichten zufolge plant Ford im Zusammenhang mit diesem EV-Pivot Entlassungen, die das Unternehmen weder bestätigt noch dementiert hat. Der Stellenabbau könnte etwa 1 Milliarde US-Dollar an Einsparungen bedeuten und „dabei helfen, Investitionen aus frühen EV-Verlusten zu finanzieren“, sagten Analysten von Evercore ISI kürzlich in einer Mitteilung.
„Wenn es in den nächsten Monaten zu Kürzungen kommt, wäre dies hilfreich für (2023) und einen Sparplan für die Finanzierung von Elektrofahrzeugen (vorgezogener Sparplan von Chief Executive Jim Farley in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar), aber „es sind weitere Informationen erforderlich“, sagten die ISI-Analysten von Evercore.
Ford soll am Mittwoch nach Börsenschluss über Gewinne berichten, und um 5:XNUMX Uhr Eastern soll ein Analystengespräch mit Farley, Chief Financial Officer John Lawler und anderen Führungskräften von Ford folgen.
Es wird erwartet, dass sich GM am Dienstag vor der Glocke meldet, gefolgt von einem Anruf um 8:30 Uhr Eastern.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/ford-gm-earnings-preview-will-2022-outlooks-be-intact-11658768239?siteid=yhoof2&yptr=yahoo