Ford verzögert die Produktion des F-150 Lightning um eine weitere Woche nach einem Batteriebrand

Ford-CEO Jim Farley gibt auf einer Pressekonferenz bekannt, dass die Ford Motor Company mit dem weltgrößten Batterieunternehmen, einem in China ansässigen Unternehmen namens Contemporary Amperex Technology, zusammenarbeiten wird, um am 13. Februar in Marshall, Michigan, ein Batteriewerk für Elektrofahrzeuge zu errichten. 2023 in Romulus, Michigan.

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DETROIT - Ford Motor setzt die Produktion seines elektrischen Pickups F-150 Lightning für eine weitere Woche aus, nachdem ein Batterieproblem aufgetreten ist, das zu einem der folgenden führte Fahrzeuge in Brand geraten Anfang dieses Monats.

Ford sagte am Freitag, sein Batterielieferant SK habe wieder mit dem Bau von Batteriezellen in einem Werk in Georgia begonnen, aber es werde einige Zeit dauern, „um sicherzustellen, dass sie wieder hochwertige Zellen bauen und sie an die Lightning-Produktionslinie liefern“.

„Die Teams haben schnell daran gearbeitet, die Ursache des Problems zu identifizieren“, sagte Ford in einer Erklärung am Freitag. „Wir stimmen den von SK empfohlenen Änderungen an der Ausrüstung und den Prozessen für die Zellproduktionslinien von SK zu.“

Ford sagte letzte Woche, es erwarte, dass die Lightning-Produktion mindestens diese Woche ausfallen werde, wie die Ingenieure feststellten Ursache des Batterieproblems und implementierte Verbesserungen am Herstellungsprozess.

Das Feuer ereignete sich am 4. Februar auf einem Betriebsgelände während einer Qualitätsprüfung vor der Auslieferung, während das Fahrzeug aufgeladen wurde, woraufhin Ford die Produktion einstellte und die Auslieferung der Fahrzeuge an die Händler einstellte. Laut Ford stellten die Ingenieure fest, dass es keinen Hinweis auf einen Ladefehler gab.

Ford sagte, es seien keine Vorfälle dieses Problems bei Fahrzeugen bekannt, die bereits an Kunden und Händler ausgeliefert wurden.

Der F-150 Lightning wird von Investoren genau beobachtet, da er der erste Mainstream-Elektro-Pickup auf dem Markt und eine wichtige Markteinführung für Ford ist.

Das Batterieproblem kommt hinzu laufende „Ausführungsprobleme“ Anfang dieses Monats von Ford-CEO Jim Farley, der den Autohersteller verkrüppelte, den Investoren ausführlich beschrieben Ergebnis des vierten Quartals.

Quelle: https://www.cnbc.com/2023/02/24/ford-delays-f-150-lightning-production-another-week-after-battery-fire.html