Ein Roboter von Kennon Robotics liefert am 7. April 2021 Essen in einem Hotpot-Restaurant Haidilao in Shanghai.
Qilai Shen | Bloomberg | Getty Images
PEKING – In einem Jahr der Covid-Sperren und Reisebeschränkungen fanden einige chinesische Startups, die überlebten, online und im Ausland Wachstum.
Chinas Wirtschaft dürfte 3 nur um 2022 % gewachsen sein, schätzen Ökonomen. Lockdowns erstickten das Geschäft und hielten Investoren davon ab, Geschäfte zu überprüfen. Der Weg zu einem Börsengang in den Vereinigten Staaten – ein wichtiger Weg zur Erzielung von Anlagerenditen – ist im Wesentlichen eingefroren.
Laut einer Einschätzung von Preqin, einem VC-Datendienst, werden die nächsten ein oder zwei Jahre in Bezug auf die Risikokapitalunterstützung für Startups in China und anderswo schwach bleiben. Laut Daten von Preqin vom 80. Dezember stürzten die von VCs mit Fokus auf China aufgebrachten US-Dollar von 2021 um mehr als 9 % auf knapp 2022 Milliarden US-Dollar im Jahr 28 ab.
Aber viele Deals wurden unter anderem in Chinas Informationstechnologieindustrie, fabrikbezogenen Sektoren und Apps für die Geschäftskonnektivität noch abgeschlossen, sagte Angela Lai, Senior Research Analyst bei Preqin.
Sie sagte, dass Risikokapitalgeber fast Rekordkapital zur Verfügung haben – was als „trockenes Pulver“ bekannt ist. Auf China ausgerichtete VCs verfügten im März 104.7 über 2022 Milliarden US-Dollar, wie Daten von Preqin zeigten.
„Vermögensverwalter sind bereit zu reagieren, wenn sich der Markt erholt“, sagte Lai. „Jeder wartet darauf, wann ein wirklich guter Einstiegspunkt ist, wann das Makro an Fahrt gewinnt.“
Während sich China auf eine Wiedereröffnung von Null-Covid vorbereitet, finden Sie hier eine Auswahl von fünf Startups, die sie im Jahr 2022 nach eigenen Angaben gemacht haben, in alphabetischer Reihenfolge:
Anxinsec-Technologie
Bemerkenswerte Unterstützer: Hillhouse Capital, BlueRun Ventures
Hauptsitz: Peking
Das Cybersicherheitsunternehmen Anxinsec vervierfachte seinen Umsatz im Jahr 2022 auf mehrere zehn Millionen Yuan, sagte Gründer Alex Jiang. Das ist den großen Unternehmenskunden zu verdanken, von denen er sagte, dass sie jetzt Siemens, JD.com und Baidu sind.
Die drei Unternehmen reagierten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Das Startup vermied erhebliche Auswirkungen von Chinas Covid-Lockdowns, da es seine Produkte virtuell liefern könne, sagte Jiang. Er fügte hinzu, dass die stärkere Nutzung digitaler Tools – von Fahrdienst-Apps bis hin zu Videokonferenzen – bedeutet, dass die Kernressourcen von Unternehmen immer digitaler sind, was zu einer höheren Nachfrage nach Cybersicherheitsschutz führt.
Anxinsec konzentriert sich auf Daten- oder Speicherschutzdienste – kostenlos für den persönlichen Gebrauch, sagte Jiang. Er wies darauf hin, dass Microsoft dies gesagt habe 70 % der Sicherheitslücken hängen mit dem Arbeitsspeicher zusammen.
Das Startup hat bereits Tochtergesellschaften in Hongkong und den Vereinigten Arabischen Emiraten, aber das Unternehmen hat noch einen langen Weg vor sich, bevor es an die Börse geht, sagte Jiang.
ciarra
Keenon Robotik
Povison
Volant Aerotech
Bemerkenswerte Unterstützer: Future Capital, Shunwei Capital, Ventech China
2022 war das Jahr Chinas erstes Passagierflugzeug, Comac C919 hat endlich die lokale Zertifizierung erhalten. Etwas mehr als ein Jahr zuvor gründeten Ingenieure, die an dem Flugzeug gearbeitet hatten, ihr eigenes Start-up, Volant Aerotech, um einen Hubschrauber mit Elektroantrieb zu bauen.
Diese technische Erfahrung verschafft Volant einen Vorteil bei der effizienten Entwicklung von Flugzeugen, die die Anforderungen der Aufsichtsbehörden von Anfang an erfüllen können – wie etwa die Berücksichtigung von Flügen über Wasser –, sagte Gründer und CEO Dong Ming.
Volant hat bereits einen Prototyp gebaut, dem die chinesischen Luftfahrtbehörden grünes Licht für einen Testflug gegeben haben, der Anfang 2023 stattfinden soll.
Das Fahrzeug, das voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 ausgeliefert werden soll, kann in Shuttle-Diensten, für Charterflüge, Tourismus und Paketzustellung eingesetzt werden, sagte Dong. Bis Ende 2027 rechnet er damit, dass Volant rund 100 der Fahrzeuge ausgeliefert haben wird.
Delta Air Lines und andere Passagierflugbetreiber haben unterstützte Startups, die ähnliche Fahrzeuge entwickeln, offiziell bekannt als elektrische vertikale Start- und Landeflugzeuge (eVTOL).
Quelle: https://www.cnbc.com/2023/01/03/five-chinese-startups-that-survived-a-tough-year-of-covid-lockdowns.html