Fisker erwägt die US-Meeresproduktion inmitten einer Erschütterung der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge

Fisker Inc., ein in Los Angeles ansässiges Elektrofahrzeug-Startup, das plant, Ende dieses Jahres in Europa gebaute SUVs auszuliefern, erwägt, einen US-Produktionsstandort für sein Ocean-Modell hinzuzufügen, jetzt, da Änderungen an den Bundessteuergutschriften für Elektrofahrzeuge, die Autokäufern gewährt werden, diejenigen begünstigen, die dort montiert werden heimische Pflanzen.

Der Ocean SUV von Fisker soll im November in einem Werk in Graz, Österreich, in Produktion gehen, das vom Autoteile- und Maschinenbaugiganten Magna betrieben wird und jährlich 50,000 Einheiten liefern kann. Aber mit Reservierungen für das Modell, die jetzt 58,000 Einheiten übersteigen, bevor die Auslieferung begonnen hat, sagt Fisker, dass es möglicherweise auch eine US-Produktionsbasis für die zukünftige Nachfrage benötigt. Das Unternehmen besteht auf dem Verlust von Steuergutschriften für seine Kunden unter dem Inflationsbekämpfungsgesetz Das Gesetz, das Präsident Joe Biden diese Woche unterzeichnet hat, ist kein Auslöser für den Schritt.

„Wir haben bereits vor dem Gesetz über eine US-Fertigung für den Ozean nachgedacht“, sagte Henrik Fisker, CEO und Mitbegründer von Fisker, per E-Mail. „Sobald Sie in einer Region mehr als 50,000 Verkäufe erreichen, macht eine lokale Produktion Sinn. Ich prognostiziere, dass wir im Jahr 50,000 auf dem US-Markt 2024 Verkäufe erreichen werden.“

Bis zu dieser Woche hatte jedes neue Elektrofahrzeug Anspruch auf eine Steuergutschrift von 7,500 US-Dollar im Rahmen eines Programms aus der Obama-Ära, unabhängig davon, wo es gebaut wurde, mit einer Begrenzung von bis zu 200,000 Fahrzeugen pro Hersteller. Unternehmen wie Tesla und General Motors haben ihren Kredit längst aufgebraucht und nicht mehr erhalten, aber Startups wie Fisker, Rivian und Lucid hatten gehofft, von dem Programm profitieren zu können. Ab dieser Woche ist der Kredit nur für in den USA montierte Fahrzeuge verfügbar. Außerdem ist er nur für SUVs und andere leichte Lastwagen mit einem Preis von unter 80,000 US-Dollar und Autos mit einem Preis von nicht mehr als 55,000 US-Dollar verfügbar. Außerdem können nur Familien mit einem maximalen Bruttoeinkommen von 300,000 USD oder Einzelpersonen mit einem Einkommen von bis zu 150,000 USD den Kredit erhalten, der zum Zeitpunkt des Kaufs verfügbar ist.

Der Fisker Ocean soll eines der erschwinglicheren Elektrofahrzeuge auf dem Markt sein, mit einem Grundpreis von etwa 37,500 US-Dollar, wobei Spitzenversionen mehr als 70,000 US-Dollar kosten werden. Das Unternehmen plant, das Modell auch in ganz Europa zu verkaufen, erwartet aber, dass der Großteil seines Umsatzes aus den USA kommen wird. Neben der Zusammenarbeit mit Magna soll Fiskers zweites Modell, der unter 30,000 US-Dollar teure Pear, in einem Werk in Ohio gebaut werden von Foxconn ab 2024.

Wenn der Ocean für die Steuergutschrift in Frage käme, wäre er mit einem effektiven Grundpreis von etwa 30,000 US-Dollar einer der billigsten Elektro-SUVs auf dem Markt. General Motors, das sich ab dem nächsten Jahr wieder für Steuergutschriften qualifizieren kann, plant, 2023 mit dem Verkauf einer Elektroversion seines kleinen SUV Equinox zu einem Preis von etwa 30,000 US-Dollar zu beginnen. Dieses Modell soll in den USA gebaut werden und nach dem 7,500-Dollar-Kredit noch erschwinglicher werden.

Fisker setzt auf Auftragsproduktion, anstatt eigene Anlagen zu bauen. Henrik Fisker lehnte es ab zu sagen, ob Magna oder Foxconn wahrscheinlich sein US-Partner für den Ozean sein würden.

„Wir haben keine Informationen zu Einzelheiten im Zusammenhang mit potenziellen US-Produktionsbetrieben entschieden oder veröffentlicht“, sagte er. „Während wir hier sprechen, arbeitet unser Senior Vice President of Manufacturing an der Strategie.“

Das Unternehmen gab letzten Monat bekannt, dass es die ersten 5,000 Einheiten seines Fisker Ocean One, der Version, die im November in Produktion geht, ausverkauft habe, und erwartet nun, bis Ende 80,000 Reservierungen für alle Klassen des Fünf-Personen-Fahrzeugs zu haben das Jahr.

Fisker-Aktien fielen am Freitag im New Yorker Handel um 2.4 % auf 8.93 $.