Ein Flugzeug von Republic Airways nähert sich am 2. April 2022 der Landebahn des Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) in Arlington, Virginia.
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Die Federal Aviation Administration sagte am Montag, sie habe einen Vorschlag abgelehnt, die Anzahl der Stunden, die erforderlich sind, um Co-Pilot zu werden, zu halbieren, da ein schwerwiegender Mangel an Fliegern die Fluggesellschaften dazu veranlasst, Strecken zu kürzen.
Republic Airways, die kurze Strecken für fliegt Delta, amerikanisch und Vereinigt, schlug den Aufsichtsbehörden im April vor, dass Piloten nach 750 Flugstunden einer Fluggesellschaft beitreten dürfen, sobald sie das Schulungsprogramm der Fluggesellschaft abgeschlossen haben.
Normalerweise sind 1,500 Flugstunden erforderlich, bevor ein neuer Pilot kommerziell fliegen kann, obwohl es eine Ausnahme für bestimmte militärische Erfahrung gibt, die die Anforderung halbiert.
Die sogenannte 1,500-Stunden-Regelung wurde nach dem verabschiedet tödlicher Absturz der Colgan Air im Februar 2009 in der Nähe von Buffalo, New York. Der Absturz führte auch zu neuen Anforderungen an eine Mindestruhezeit für Piloten vor einem Flug.
„Die FAA hält es für ein größeres öffentliches Interesse, das Sicherheitsniveau zu gewährleisten und aufrechtzuerhalten, das durch die Grundlage einer integrierten Luftfahrtausbildung bereitgestellt wird, die nach den aktuellen Kriterien erforderlich ist“, sagte die Agentur in ihrer Entscheidung, die einen Tag vor einer regionalen veröffentlicht wurde Airline-Konferenz in Washington, DC
Die Entscheidung der FAA kommt, während die Fluggesellschaften mit einem schwerwiegenden Mangel an Piloten zu kämpfen haben, den Führungskräfte haben Dienstkürzungen verantwortlich gemacht, besonders in kleine Städte.
Republic Airways äußerte sich nicht sofort.
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html