FAA erhöht den Anteil der Verkehrsflugzeuge, die als sicher vor 5G-Störungen gelten, auf 62 % der US-Flotte – einschließlich Boeing 777

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Die Federal Aviation Administration gab am Mittwoch bekannt, dass sie festgestellt habe, dass 5G-Mobilfunkübertragungen drei Modelle von Funkhöhenmessern, die üblicherweise in Flugzeugen verwendet werden, um ihre Höhe bei schlechten Sichtverhältnissen zu bestimmen, nicht beeinträchtigen, und erweiterte damit ihre Liste sicherer Boeing- und Airbus-Flugzeuge Instrumentenlandungen auf US-Flughäfen auf 62 % der US-Verkehrsflugzeuge, einschließlich der Boeing 777.

Key Facts

Mehrere ausländische Fluggesellschaften haben am Dienstag 777-Flüge in die USA gestrichen oder umgetauscht, nachdem die FAA und Boeing gewarnt hatten, dass die 777 besonders von der Einführung des 5G-Dienstes in den USA betroffen sei.

Die Behörde untersucht in Flugzeugen installierte Funkhöhenmesser, nachdem sie letztes Jahr gewarnt hatte, dass 5G-Signale in der Nähe von Flughäfen die Ausrüstung stören könnten, auf die Piloten bei der Landung nachts und an Tagen mit schlechter Sicht angewiesen sind. 

Größere Störungen durch die Einführung von 5G konnten am ersten Tag des Betriebs vermieden werden, nachdem sich die Telekommunikationsunternehmen AT&T und Verizon Communications am Dienstag darauf geeinigt hatten, die Einführung von 5G-Mobilfunkdaten in der Nähe einiger Flughäfen zu verschieben, um Störungen der Luftfahrttechnologie zu vermeiden. 

Die FAA reagierte nicht sofort auf eine Forbes In einer Anfrage wurde gefragt, wann mit den Tests begonnen wurde, welche Funkhöhenmesser von 5G-Diensten betroffen sind.

Key Hintergrund

Die FAA und die Luftfahrtindustrie streiten seit Jahren mit Telekommunikationsunternehmen und der Federal Communication Commission über die Entscheidung der FCC, einen Teil des als C-Band bekannten Spektrums für die Einführung von 5G-Mobilfunkdiensten verfügbar zu machen. Die FAA und die Fluggesellschaften haben behauptet, dass das C-Band zu nahe an den Frequenzen liegt, die von Geräten in Flugzeugen verwendet werden, was ein inakzeptables Risiko von Störungen birgt. Letzte Woche forderte die FAA Telekommunikationsunternehmen auf, die Aktivierung von 5G-Diensten in der Nähe bestimmter Flughäfen zurückzustellen, um Störungen zu vermeiden. Am Montag trafen American Airlines, Delta Air Lines, FedEx und sieben weitere Fluggesellschaften ein angefordert dass Gebiete im Umkreis von zwei Meilen um die Start- und Landebahnen des Flughafens 5G-frei sein sollten. Als Reaktion darauf haben AT&T und Verizon die Einführung von 5G-Diensten in der Nähe einiger Flughäfen vorerst verschoben. Bedenken hinsichtlich der Beeinträchtigung der Luftfahrttechnologie durch 5G veranlassten internationale Fluggesellschaften, Flüge in die USA zu stornieren oder zu tauschen. Tim Clark, Präsident von Emirates, sagte am Mittwoch gegenüber CNN, er wisse nichts von der Situation rund um die 5G-Dienste und kritisierte, wie die Einführung gehandhabt wurde. Eines der beiden Modelle, die Emirates fliegt, ist die Boeing 777, deren Betrieb die FAA erst am Mittwoch freigegeben hatte. Japan Airlines nahm die Flüge ihrer 777 wieder auf, nachdem 20 Flüge nach Chicago, Los Angeles und New York gestrichen worden waren, berichteten Reuters und Associated Press. British Airways hatte mehrere Boeing 777-Flüge gestrichen und in die USA fliegende Flugzeuge auf andere Modelle umgestellt. Korean Air, Cathay Pacific und Austrian Airlines sagten, sie hätten das Flugzeug anstelle der 777 gewechselt, während Air France sagte, sie plane, wie geplant 777 einzusetzen, berichtete Associated Press. 

Weiterführende Literatur

Die US-Luftfahrtbehörde FAA genehmigt 62 % der kommerziellen Luftflotte für einige Landungen in 5G-Zonen (Reuters)

Japanische Fluggesellschaften nehmen US-Boeing-777-Flüge nach 5G-Einführung wieder auf (Reuters)

Große Fluggesellschaften stornieren und ändern Flüge in die USA wegen 5G-Streit (Associated Press)

ERKLÄRUNG: Warum Fluggesellschaften befürchten, dass 5G diese Woche das Reisen auf den Kopf stellen wird (Associated Press)

AT&T verzögert die Einführung von 5G in der Nähe einiger Flughäfen, nachdem Fluggesellschaften vor Störungen gewarnt haben (Forbes)