EVs dominierten die Super-Bowl-Werbung, machten aber nur 9 % der Pkw-Verkäufe aus

Sechs der sieben Automarken, die während des Super Bowl eine Anzeige geschaltet haben, zeigten Elektrofahrzeuge, laut einer Analyse, die am Montag vom Online-Marktplatz für Autoeinkäufe Cars.com veröffentlicht wurde.

Das Start-up Polestar stellte seinen Polestar 2 vor, während die Unternehmensmarke von GM mehrere Elektrofahrzeuge bewarb. Andere Marken, die Elektroautos vorantreiben, waren BMW, Chevy von GM, Kia, Nissan und Toyota.

Diese Werbegelder sind ein Zeichen dafür, wohin sich die Autoindustrie entwickelt, spiegeln aber nicht wider, wo die Autoverkäufe derzeit stehen: Nur 9 % der gesamten weltweiten Pkw-Verkäufe waren Elektrofahrzeuge, laut einer neuen, am Montag veröffentlichten Studie des Marktforschungsunternehmens Canalys .

Im Jahr 2021 wurden laut Canalys weltweit 6.5 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft. Dies umfasst vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Pkw und entspricht einem Wachstum von 109 % gegenüber 2020.

Im Vergleich dazu wuchs der gesamte globale Pkw-Markt im Jahr 4 um 2021 %, sagte Canalys.

Das bedeutet, dass der Markt für Elektrofahrzeuge mehr als 25-mal so schnell wächst wie der Automarkt insgesamt, aber immer noch nur ein kleiner Teil des Gesamtmarktes.

Von den 6.5 Millionen verkauften Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 wurden 3.2 Millionen Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 auf das chinesische Festland und 2.3 Millionen Elektrofahrzeuge in Europa verkauft.

„In vielen europäischen Ländern machten Elektrofahrzeuge mehr als ein Viertel der verkauften Neuwagen aus“, sagte Ashwin Amberkar, Analyst bei Canalys, in dem Bericht. „Aber die Kunden müssen geduldig sein. Eine Wartezeit von neun bis zwölf Monaten für ein neues Elektrofahrzeug ist nicht ungewöhnlich.“

Die Vereinigten Staaten sind im Vergleich dazu ein viel kleinerer Markt für Elektrofahrzeuge. Nur 535,000 Autos, was etwa 4 % der in den Vereinigten Staaten verkauften Neuwagen entspricht, waren elektrisch.

Tesla hat eine Hochburg beim Verkauf von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten, wobei fast 60 % der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA an die Autofirma von Elon Musk gehen.

„Die EV-Verkäufe der Konkurrenz sind in den USA bei weitem nicht annähernd so hoch wie die von Tesla, seit die Auslieferungen des Model 3 im Jahr 2018 hochgefahren sind“, sagte Chris Jones, Vizepräsident und Chefanalyst bei Canalys, in dem Bericht. „Tesla verkauft sogar viele Premium-Automarken auf dem Gesamtmarkt.“

Mit seiner massiven Präsenz beim Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA hat Tesla einen leichten Vorteil gegenüber dem Rest des Elektrofahrzeugmarkts weltweit: 14 % des weltweiten Elektrofahrzeugumsatzes entfielen auf Tesla, gefolgt vom Volkswagen Konzern mit einem globalen Marktanteil von 12 %.