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Textgröße Thomas Ingenlath, CEO von Polestar AB, wird das neue Unternehmen leiten. Krisztian Bocsi / Bloomberg Die Verschmelzung der Erwerbszweckgesellschaft Gores Guggenheim und dem elektrisches Fahrzeug Der von Volvo geborene Hersteller ist fertig, und die Aktie ist mit einem volatilen Handelstag gestartet.Am frühen Freitag lag die Polestar-Aktie (Ticker: PSNY) bei 12.10 $, ein Plus von fast 8 %, um ihren ersten Tag als Aktiengesellschaft an der Nasdaq zu beginnen. Aber am späten Vormittag war der Gewinn verschwunden, sodass die Aktie um etwa 6.5 % auf 10.69 $ gefallen war. Dann kam die späte Rallye. Die Aktien schlossen bei 13 $, ein Plus von 14 % für den Tag.Das S & P 500 und Dow Jones Industrial Average beendete den Freitag mit jeweiligen Gewinnen von 3.1 % und 2.7 %.Der Abschluss des Deals, den Polestar angekündigt Donnerstagnachmittag bringt rund 900 Millionen US-Dollar in die Bücher des fusionierten Unternehmens. Der endgültige Betrag könnte ein wenig anders ausfallen, je nachdem, wie die SPAC-Aktionäre abgestimmt haben.Der Vorgängerbestand, Gores Guggenheim (GGPI), schloss am Donnerstag bei 11.23 $ je Aktie.Bei 13 US-Dollar pro Aktie beträgt die Marktkapitalisierung von Polestar etwa 27 Milliarden US-Dollar, basierend auf den 2.1 Milliarden Aktien, die nach Abschluss der Transaktion ausstehen. Das entspricht etwa dem 4.1-Fachen des geschätzten Umsatzes von 2023 Milliarden US-Dollar für 6.6.Polestar plant, im Jahr 124,000 etwa 2023 Einheiten auszuliefern, um diese Umsätze zu generieren. Das Unternehmen ist Auslieferung von Fahrzeugen heute, und plant, im Jahr 50,000 etwa 2022 zu versenden. Darüber hinaus hat Polestar im Jahr 29,000 etwa 2021 ausgeliefert.Polestar stellt seine Fahrzeuge in eigenen Werken in China her.Die Marktkapitalisierung von Polestar liegt bei über 20 Milliarden US-Dollar, was deutlich macht, dass Investoren das Unternehmen als einen wichtigen EV-Player betrachten. Die Marktkapitalisierung von Rivian Automotive (RIVN) und Klare Gruppe (LCID) betragen etwa 27 Mrd. USD bzw. 32 Mrd. USD. Chinesischer EV-Hersteller NIO ( NIO ) hat eine Marktkapitalisierung von etwa 37 Milliarden US-Dollar, während Ford Motors (F) beträgt ungefähr 48 Milliarden US-Dollar.Das neu fusionierte Unternehmen wird die Eröffnungsglocke läuten an der Nasdaq am 28.Schreiben Sie an Al Root unter [E-Mail geschützt]
Krisztian Bocsi / Bloomberg
Die Verschmelzung der Erwerbszweckgesellschaft
Gores Guggenheim und dem elektrisches Fahrzeug Der von Volvo geborene Hersteller ist fertig, und die Aktie ist mit einem volatilen Handelstag gestartet.
Am frühen Freitag lag die Polestar-Aktie (Ticker: PSNY) bei 12.10 $, ein Plus von fast 8 %, um ihren ersten Tag als Aktiengesellschaft an der Nasdaq zu beginnen. Aber am späten Vormittag war der Gewinn verschwunden, sodass die Aktie um etwa 6.5 % auf 10.69 $ gefallen war. Dann kam die späte Rallye. Die Aktien schlossen bei 13 $, ein Plus von 14 % für den Tag.
Das
S & P 500 und
Dow Jones Industrial Average beendete den Freitag mit jeweiligen Gewinnen von 3.1 % und 2.7 %.
Der Abschluss des Deals, den Polestar angekündigt Donnerstagnachmittag bringt rund 900 Millionen US-Dollar in die Bücher des fusionierten Unternehmens. Der endgültige Betrag könnte ein wenig anders ausfallen, je nachdem, wie die SPAC-Aktionäre abgestimmt haben.
Der Vorgängerbestand,
Gores Guggenheim (GGPI), schloss am Donnerstag bei 11.23 $ je Aktie.
Bei 13 US-Dollar pro Aktie beträgt die Marktkapitalisierung von Polestar etwa 27 Milliarden US-Dollar, basierend auf den 2.1 Milliarden Aktien, die nach Abschluss der Transaktion ausstehen. Das entspricht etwa dem 4.1-Fachen des geschätzten Umsatzes von 2023 Milliarden US-Dollar für 6.6.
Polestar plant, im Jahr 124,000 etwa 2023 Einheiten auszuliefern, um diese Umsätze zu generieren. Das Unternehmen ist Auslieferung von Fahrzeugen heute, und plant, im Jahr 50,000 etwa 2022 zu versenden. Darüber hinaus hat Polestar im Jahr 29,000 etwa 2021 ausgeliefert.
Polestar stellt seine Fahrzeuge in eigenen Werken in China her.
Die Marktkapitalisierung von Polestar liegt bei über 20 Milliarden US-Dollar, was deutlich macht, dass Investoren das Unternehmen als einen wichtigen EV-Player betrachten. Die Marktkapitalisierung von
Rivian Automotive (RIVN) und
Klare Gruppe (LCID) betragen etwa 27 Mrd. USD bzw. 32 Mrd. USD. Chinesischer EV-Hersteller
NIO (
NIO ) hat eine Marktkapitalisierung von etwa 37 Milliarden US-Dollar, während
Ford Motors (F) beträgt ungefähr 48 Milliarden US-Dollar.
Das neu fusionierte Unternehmen wird die Eröffnungsglocke läuten an der Nasdaq am 28.
Schreiben Sie an Al Root unter [E-Mail geschützt]
Quelle: https://www.barrons.com/articles/polestar-stock-ticker-price-electric-car-51656017809?siteid=yhoof2&yptr=yahoo