EV-Mechaniker Carl Medlock fand eine Nische, in der er Teslas reparierte

Für Unternehmer bietet der Markt für Elektrofahrzeuge eine Chance. Elektrofahrzeuge erobern die Automobilindustrie, und während sich die ganze Aufmerksamkeit auf auffällige Autoenthüllungen und die strategischen Pläne der Autohersteller richtet, in einer elektrischen Zukunft konkurrenzfähig zu sein, wurde ein entscheidender Aspekt weitgehend aus dem Rampenlicht gerückt: der Service. Tesla, der größte Hersteller von Elektroautos, hat bekanntermaßen Probleme mit der Wartung seiner wachsenden Flotte. Und da die Nachfrage nach batterieelektrischen Autos rasant steigt, ist das Unternehmen möglicherweise nicht allein.

Ein Unternehmer erkannte die Chance und versuchte, aus der Nachfrage Kapital zu schlagen. Treffen Sie Carl Medlock von Medlock & Sons in Seattle. Zuvor war er von 2009 bis 2013 Gebietsmanager für Tesla und half dem damals noch jungen Start-up bei der Lieferung und Wartung seines Kleinserien-Roadsters. Nachdem er Tesla verlassen hatte, nutzte er sein Wissen über Elektrofahrzeuge und eröffnete eine Reparaturwerkstatt, die schnell zum wichtigsten Ansprechpartner im pazifischen Nordwesten für Besitzer wurde, die Probleme mit der Buchung eines Service für ihre Elektroautos hatten.

„Wir sind einer der wenigen Orte, an denen jemand Elektroautos kaufen kann“, sagte Medlock.

Mehr von Invest in You:
Dieser Unternehmer startete ein erfolgreiches Start-up, indem er die Mitarbeiter an die erste Stelle stellte
Lernen Sie das Unternehmen kennen, mit dem Sie von überall auf der Welt aus arbeiten können
Eine Vier-Tage-Woche bedeutet nicht weniger Arbeit. Hier erfahren Sie, wie es geht

Aber der Betrieb einer auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Werkstatt unterscheidet sich deutlich von der Autoreparatur der Vergangenheit.

„Für eine ICE-Reparaturwerkstatt (Verbrennungsmotor) braucht man Werkzeuge im Wert von Hunderttausenden Dollar, die man hier nicht braucht“, sagte Medlock. „Sie benötigen einen elektrotechnischen Hintergrund oder ein Verständnis für Diagnostik.“

Für ihn ist die Beschaffung von Ersatzteilen für den Roadster eine seiner größten Herausforderungen. „Ich kontaktiere Menschen auf der ganzen Welt, ich finde heraus, wo die Wracks sind“, sagte er. „Ich kaufe jeden Tag Sachen von Leuten, die diese Autos gekauft haben und etwas in ihrem Regal haben, und ich werde diese Teile kaufen.“

Wenn er ein Teil nicht finden kann, stellt er es selbst her.

Medlock sagt, dass das Geschäft seit der Eröffnung seines Ladens boomt und die neuen Räumlichkeiten, in die er letztes Jahr umgezogen ist, bereits zu klein geworden sind.

Sein Rat für die Branche? „Nehmen Sie diese Elektroautos an und rüsten Sie sich dafür“, sagte er. „Wenn du es nicht tust, wirst du im Rückstand sein.“

Sehen Sie sich das Video an, um mehr darüber zu erfahren, wie die Verbrauchernachfrage das Geschäft dieses Unternehmers befeuerte.

ANMELDEN: Money 101 ist ein 8-wöchiger Lernkurs zur finanziellen Freiheit, der wöchentlich in Ihren Posteingang geliefert wird. Für die spanische Version Dinero 101, klicken Sie hier.

CHECK OUT: 74-jährige Rentnerin ist jetzt Model: „Du musst nicht in den Hintergrund treten“ mit Eicheln+CNBC

Offenlegung: NBCUniversal und Comcast Ventures sind Investoren in Eicheln.