EV-Ladebestand ChargePoint springt mit fälligen Einnahmen, Umsatz mehr als verdoppelt

Charge (CHPT) bereitet sich darauf vor, am späten Donnerstag die Ergebnisse für das dritte Quartal vorzulegen, wobei die beschleunigte weltweite Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) den Ladeunternehmen Auftrieb verleiht. Die CHPT-Aktie brach am Dienstag ein.




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In den USA verlieh die Verabschiedung des Inflation Reduction Act im August den Aktien von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen Auftrieb, einschließlich Batterieherstellern und Anbietern von Ladestationen. Das Gesetz sieht neben zahlreichen Verkehrs- und Energiemaßnahmen verschiedene Anreize für öffentliche und private Unternehmen vor, eine landesweite Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufzubauen.

Ein großer Vorteil von batteriebetriebenen Fahrzeugen gegenüber herkömmlichen benzinbetriebenen Fahrzeugen besteht darin, dass sie langfristig weniger Betriebs- und Wartungskosten verursachen. Strom ist in der Regel deutlich günstiger als Benzin.


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ChargePoint-Einnahmen

Schadenkalkulation: Laut Zacks Investment Research erwarten Analysten, dass ChargePoint die Verluste von 19 Cent vor einem Jahr auf 14 Cent pro Aktie ausweiten wird. Der Umsatz soll um 102 % auf 131.35 Millionen US-Dollar steigen. Das Umsatzwachstum beschleunigt sich von einem Zuwachs von 93 % im zweiten Quartal, das das erste Quartal von ChargePoint mit 2 Millionen US-Dollar war.

Die Ergebnisse: Schauen Sie Donnerstag nach Marktschluss wieder vorbei.

Outlook: Für das gesamte Geschäftsjahr erwarten Analysten einen Umsatz von ChargePoint in Höhe von 485.16 Millionen US-Dollar, was über dem Mittelpunkt der Unternehmensprognose von 450 bis 500 Millionen US-Dollar und einem Anstieg von 100.2 % gegenüber dem Geschäftsjahr 2022 liegt.

CHPT-Lager

Die Aktien von ChargePoint stiegen um 7.6 % auf 12.41 Aktienmarkt heute, wodurch die Aktie immer noch deutlich unter ihren gleitenden 50-Tage- und 200-Tage-Durchschnitten bleibt. Der CHPT-Bestand hat sich im vergangenen Jahr mehr als halbiert.

Neben ChargePoint gehören Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge dazu EVgo (EVGO) und Aufladen blinken (SCHWARZ). ChargePoint ist fast viermal so groß wie sein nächster Konkurrent EVgo, gemessen an der Marktkapitalisierung.

Aber mit mehr als 40,000 Supercharger-Ladestationen Tesla (TSLA) behauptet, das größte Schnellladenetz der Welt zu besitzen und zu betreiben.

Die Aktien von Blink und EVgo legten am Mittwoch um 6.9 % bzw. 5.3 % zu. Die Tesla-Aktie stieg um 7.7 %. Berichte Anfang dieser Woche sagten Tesla hat die Supercharging-Preise gesenkt in vielen Regionen, da das Geschäft mit dem Aufladen von Elektrofahrzeugen zu reifen beginnt.


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Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

ChargePoint wurde 2007 gegründet und ist in den USA, Europa und Indien tätig und verwaltet 200,000 Ladeanschlüsse. Die Zielmärkte umfassen Privathaushalte, Unternehmen und gewerbliche Fahrzeugflotten.

ChargePoint und seine Konkurrenten erwarten, von der wachsenden Nachfrage nach Ladesystemen zu profitieren. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen weiter, angeführt von China und Europa.

Der Inflation Reduction Act zielt darauf ab, das Wachstum in den USA, ebenfalls einem Top-Markt, anzukurbeln.

Aber am Dienstag senkte der Citi-Analyst Itay Michaeli sein Kursziel für die CHPT-Aktie von 14 Dollar auf 15.50 Dollar.

Das Setup für diese EV-Ladeaktie „erscheint ziemlich ausgewogen“, sagte Michaeli in seiner Mitteilung an die Investoren. Der Analyst behielt ein neutrales Rating für ChargePoint-Aktien bei.

Zu den Unternehmen, die beim Laden von Elektrofahrzeugen mit ChargePoint zusammenarbeiten, gehören: Volkswagen (VWAGY). In jüngerer Zeit hat sich ChargePoint mit zusammengetan Nikola (NKLA) konzentrierte sich das EV-Startup auf Elektro-Sattelzugmaschinen.

Im März, ChargePoint, Schwedens Volvo und Starbucks (SBUX) hat sich an einem Schnellladenetz zusammengeschlossen, das sich von Seattle bis Colorado erstreckt.

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Quelle: https://www.investors.com/news/ev-charging-stock-chpt-chargepoint-earnings-q3/?src=A00220&yptr=yahoo