EV- und Autoaktien steigen im Dezember und 2022, da der Marktanteil von Tesla sinkt

Wichtige Neuigkeiten

Asiatische Aktien waren über Nacht gemischt, da Indien hinter der Region zurückblieb.

Leichte Nachrichten über Nacht, als die Hongkonger Aktien nach ihrer starken Rallye eine Verschnaufpause einlegten, was gut ist. Auto- und Elektrofahrzeuge (EVs) erlebten sowohl in Hongkong als auch in China eine starke Nacht, als unterstützende Maßnahmen angekündigt wurden, die BYD HK +2.88 %, Geely Auto +6 %, Li Auto HK +6.75 %, XPeng HK +4.36 % und Nio anhoben Hongkong +6.17 %. Laut WSJ und CnEVPost veröffentlichte die China Passenger Car Association Verkaufsdaten für Dezember und 2022, aus denen hervorgeht, dass im Jahr 4 2022 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft wurden, 5-mal mehr als in den USA, plus weitere 1.5 Millionen Plug-in-Hybride, da die Gesamtumsätze im Pkw-Einzelhandel anstiegen + 1.95 % auf 20.5 Millionen. 27.6 % aller Pkw-Verkäufe waren neue Energien (EV und Plug-in). Tesla lieferte 439,000 Elektrofahrzeuge in China aus, was einem Anstieg von 37 % gegenüber 2021 entspricht, obwohl die Verkäufe im Dezember von Monat zu Monat um 33 % von 62,000 auf 41,000 zurückgingen, da ihr Marktanteil von 10.45 % im November auf 6.55 % im Dezember sank. Es wird gemunkelt, dass Teslas jüngste Preissenkungen in China einen starken Effekt auf die Verkäufe im Januar haben.

Die am stärksten gehandelten Aktien in Hongkong waren Alibaba HK -0.82 %, obwohl Nachrichten nach Börsenschluss über die Zusammenarbeit von Hangzhou mit dem Unternehmen die Aktie vor dem US-Markt anheben, Tencent +0.11 % und Meituan -1.16 %. Baidu HK verlor -0.61 %, obwohl es seine Baidu Create-Veranstaltung 2022 mit einer Rede von CEO und Gründer Robin Li mit einem Schwerpunkt auf den EV- und KI-Bemühungen des Unternehmens eröffnete. Bilibili HK verlor -4.29 %, nachdem Aktien ausgegeben wurden, um Wandelschuldverschreibungen zurückzuziehen, obwohl dies ein kluger langfristiger Schritt ihrerseits zu sein scheint. Der Hang Seng war im Minus, schloss aber über 21, da wir weiterhin Analysten-Upgrades sehen und Aktienstrategen China empfehlen. Die Casino-Aktien in Macao erholten sich bei der Wiedereröffnung. Die Short-Positionen in Hongkong bleiben ziemlich ruhig, was ein weiteres Anzeichen dafür ist, dass die Flugbahn nach oben scheint.

Die am stärksten gehandelten Werte auf dem chinesischen Festland waren der Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien CATL +3.7 %, Chongqing Changan Auto +6.88 % und BYD +1.22 %, wobei Wachstumsaktien Value-Aktien übertrafen. Ausländische Investoren kauften Aktien vom Festland im Wert von 855 Millionen Dollar über Northbound Stock Connect. Nach Handelsschluss lag die Gesamtfinanzierung im Dezember bei 1.31 T gegenüber den Erwartungen von 1.85 T und im November bei 1.99 T, Neue Kredite bei 1.4 T gegenüber den Erwartungen von 1.2 T und im November bei 1.21 T und M2 wuchs um 11.8 %. Gesamtfinanzierung verpasst, während Kreditdaten fehlten. M2 ist interessant, da die Zentralbanken die Zinsen erhöhen, aber viele ihre Bilanzen reduzieren, dh quantitative Straffungen vornehmen. China entspannt sich, während die Welt straffer wird! Chinas Regierung hat Vergeltungsmaßnahmen gegen Südkoreas und Japans COIVD-Anforderungen für chinesische Besucher ergriffen. Der CNY gab gegenüber dem US-Dollar leicht nach. Verkauf chinesischer Staatsanleihen, was darauf hindeuten könnte, dass Anleger Aktien gegenüber festverzinslichen Wertpapieren investieren.

Bloomberg News veröffentlichte gestern einen interessanten Artikel mit dem Titel „Höhere Aktien sind schmerzhaft, wenn Fonds untergewichtet sind“, der die Arbeit eines quantitativen Analysten für Asien eines Wall-Street-Unternehmens enthielt. Zwei wichtige Erkenntnisse: Aktiv verwaltete globale und Emerging Markets (EM)-Fonds sind in China untergewichtet, globale US- und EM-Investmentfonds waren deutlich stärker in China untergewichtet als außerhalb der USA verwaltete Investmentfonds. Über beides muss man viel nachdenken! Trotz der Rally gibt es erhebliche Skepsis, weshalb ich glaube, dass der Schmerzhandel höher ist.

Der Hang Seng und der Hang Seng Tech Index gingen gegenüber gestern um -0.27 % und -0.27 % auf ein Volumen von -16.03 % zurück, was 104 % des 1-Jahres-Durchschnitts entspricht. 187 Aktien stiegen, während 291 fielen. Der Short-Umsatz der Hauptplatine ging gegenüber gestern um -15.82 % zurück, was 88 % des 1-Jahres-Durchschnitts entspricht, da 15 % des Umsatzes Short-Umsätze waren. Wert- und Wachstumsfaktoren waren gemischt, da Large Caps Small Caps „outperformten“. Energie und zyklische Konsumgüter waren die einzigen positiven Sektoren, die um +0.16 % und +0.02 % zulegten, während Immobilien um -1.12 %, Gesundheitswesen -0.89 % und Finanzwerte um -0.84 % zurückgingen. Die besten Teilsektoren waren Autos, Verbraucherdienstleistungen und Halbfabrikate, während Medien, Pharma und Versicherungen die Schlusslichter waren. Die Volumina von Southbound Stock Connect waren gering, da Anleger aus dem Festland Hongkong-Aktien im Wert von 734 Millionen US-Dollar verkauften, wobei Xpeng einen kleinen Nettokauf darstellte, während Li Auto, Tencent und Meituan moderate Verkäufe verzeichneten.

Shanghai, Shenzhen und STAR Board waren gemischt -0.21 %, +0.29 % bzw. +0.17 % bei einem Volumen von -7.37 % gegenüber gestern, was 82 % des 1-Jahres-Durchschnitts entspricht. 1,677 Aktien stiegen, während 2,963 Aktien fielen. Wachstumsfaktoren übertrafen Value-Faktoren, da Small Caps Large Caps überflügelten. Top-Sektoren waren diskretionäre Schlusskurse mit einem Plus von +1.66 %, Gesundheitswesen mit einem Plus von +1.36 % und Technologie mit +0.4 %, während Finanztitel um -1.19 % fielen, Energie mit -0.89 % niedriger schloss und Versorgungsunternehmen -0.77 %. Die führenden Teilsektoren waren die Auto-, Motorrad- und Forstindustrie, während Versicherungen, Petrochemie und Chemiefasern zu den schlechtesten gehörten. Die Volumina von Northbound Stock Connect waren moderat/gering, da ausländische Investoren Festlandaktien im Wert von 855 Millionen US-Dollar kauften. Der CNY verlor gegenüber dem US-Dollar um -0.13 % und schloss bei 6.78, Staatsanleihen wurden abverkauft und Kupfer legte um +1.37 % zu.

Mobilitäts-Tracker für große chinesische Städte

Die Flugbahn ist intakt, obwohl die Verbreitung von COVID geografisch verstreut ist.

Aufführung gestern Abend

Wechselkurse, Preise und Renditen der letzten Nacht

  • CNY pro USD 6.78 gegenüber 6.77 gestern
  • CNY pro EUR 7.28 gegenüber 7.27 gestern
  • Rendite für 10-jährige Staatsanleihen 2.86% gegenüber 2.84% gestern
  • Rendite für 10-jährige Anleihen der China Development Bank 3.01% gegenüber 2.96% gestern
  • Kupferpreis + 1.37% über Nacht

Quelle: https://www.forbes.com/sites/brendanahern/2023/01/11/ev–auto-stocks-rise-on-december-and-2022-data-as-teslas-market-share-drops/