Elon Musk wirft Biden vor, Tesla zu ignorieren, sagt, er würde im Weißen Haus „das Richtige tun“.

Elon Musk, CEO von Tesla, beschuldigte Präsident Joe Biden am Dienstag in einem E-Mail-Austausch mit CNBC, sein Unternehmen für Elektrofahrzeuge zu ignorieren, um den alten Autoherstellern mehr Aufmerksamkeit zu schenken.

Aber er versuchte auch, den besorgten Beamten des Weißen Hauses zu versichern, dass er etwas Peinliches tun oder sagen würde, wenn er eingeladen würde, bei einer Veranstaltung im Weißen Haus zu sprechen.

„Sie müssen sich keine Sorgen machen“, sagte Musk. „Ich würde das Richtige tun.“

Musks Kommentare kamen, nachdem CNBC ihn wegen neuer Berichte kontaktiert hatte, dass Biden und das Weiße Haus keine unmittelbaren Pläne haben, Musk zu potenziellen bevorstehenden Treffen mit Unternehmensführern einzuladen. Die Personen, die mit CNBC darüber sprachen, wie das Weiße Haus Musk betrachtet, lehnten es ab, namentlich genannt zu werden, um frei über private Gespräche zu sprechen.

„Der Begriff Fehde ist nicht ganz richtig. Biden hat Tesla auf Schritt und Tritt bewusst ignoriert und der Öffentlichkeit fälschlicherweise erklärt, dass GM die Elektroautoindustrie anführt, obwohl Tesla im letzten Quartal tatsächlich über 300,000 Elektrofahrzeuge und GM 26 produziert hat“, sagte Musk in der E-Mail.

Tesla gab im Januar bekannt, im vierten Quartal weltweit über 300,000 Fahrzeuge produziert und ausgeliefert zu haben. General Motors meldete im vierten Quartal den Verkauf von 26 Elektrofahrzeugen in den USA, darunter ein Hummer-Pickup und 25 Bolt EV-Modelle.

GM kündigte kürzlich an, den Produktionsstopp seines Chevrolet Bolt EV bis Anfang April zu verlängern, plant aber, den Einzelhandelsverkauf bald wieder aufzunehmen. Das Unternehmen hat angekündigt, bis 35 2025 Milliarden US-Dollar für elektrische und autonome Fahrzeuge auszugeben.

Zum ersten Mal in seiner Präsidentschaft erkannte Biden im Februar Teslas Status als landesweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen an.

Musk und das Weiße Haus sind seit Beginn der Biden-Regierung uneins, als der Präsident auf eine Infrastrukturreform drängt und versucht, Fahrzeugunternehmen zu ermutigen, umweltfreundlicher zu werden.

GM-CEO Mary Barra sagte, als sie im Januar neben Biden stand, sagte das Unternehmen, dass das Unternehmen investieren wolle 7 Milliarden Dollar nach Michigan um „unsere EV-Fertigung voranzutreiben“. GM hat seinen Hauptsitz in Detroit. Musk antwortete damals auf die Kommentare von Barra und Biden, indem er twitterte: „Beginnt mit einem T, endet mit einem A, ESL in der Mitte.“

„Es kam urkomischerweise zu dem Punkt, an dem es niemandem in der Verwaltung erlaubt war, das Wort ‚Tesla' auszusprechen! Die öffentliche Empörung und der Druck der Medien über diese Aussage zwangen ihn zuzugeben, dass Tesla tatsächlich die Elektrofahrzeugbranche anführt. Ich würde das nicht gerade ‚Lob‘ nennen“, sagte Musk in der E-Mail vom Dienstag.

Ein Sprecher des Weißen Hauses lobte Tesla am Dienstag in einer E-Mail an CNBC: „Tesla hat Außergewöhnliches für Elektrofahrzeuge geleistet, und das ist ein großer Teil des Grundes, warum die gesamte Branche jetzt weiß, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft sind.“

Auch der Vertreter des Weißen Hauses zielte auf Musk. „Tesla hat auch stark von früheren Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge profitiert, aber leider hat ihr CEO vorgeschlagen, sich gegen neue Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge zu wehren“, sagte der Vertreter.

Musk hat sich auch gelegentlich über Biden lustig gemacht. Einmal sagte er, Biden schlafe „noch“, was effektiv die „Sleepy Joe“-Beleidigungen des ehemaligen Präsidenten Donald Trump widerspiegelte.

Einige in der Verwaltung haben Musk privat Namen wie „a-hole“ genannt, für das, was er über Biden gesagt hat, laut Personen mit Kenntnis der Situation.

„Ich habe ansonsten nichts gegen Biden, abgesehen von der allgemeinen Besorgnis über mehr Defizitausgaben, die für jeden Präsidenten gelten würden, und habe die Wahl zwischen Obama und Biden aktiv unterstützt“, sagte Musk am Dienstag gegenüber CNBC.

Daten des überparteilichen Center for Responsive Politics zeigen, dass Musk während des Wahlzyklus 30,000 etwas mehr als 2012 US-Dollar an das Demokratische Nationalkomitee gespendet hat, als der ehemalige Präsident Barack Obama und der damalige Vizepräsident Biden gegen den republikanischen Kandidaten Mitt Romney um die Wiederwahl kämpften. Er spendete in diesem Zyklus auch über 2,500 Dollar direkt für Obamas Präsidentschaftskampagne.

Musk gab Bidens Kampagne nicht nach, als er 2020 für das Präsidentenamt kandidierte. Stattdessen sprach er sich für den Geschäftsmann und demokratischen Kandidaten Andrew Yang aus. Vor kurzem hat er Beiträge zum Republikanischen Nationalkomitee geleistet.

Laut Forbes verfügt Musk, der auch das Weltraumforschungsunternehmen SpaceX leitet, über ein Nettovermögen von über 220 Milliarden US-Dollar.

Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen haben Biden und hochrangige Beamte des Weißen Hauses ihren Verbündeten privat signalisiert, dass sie keine unmittelbaren Pläne haben, Musk zu bevorstehenden Treffen mit hochrangigen Führungskräften einzuladen. Diese Personen lehnten es ab, namentlich genannt zu werden, um frei über private Gespräche zu sprechen.

Musk hat den Präsidenten auf Twitter beschimpft, unter anderem erst Ende Januar, nachdem Biden sich mit General Motors CEO Mary Barra und Ford Motor CEO Jim Farley in einem Briefing mit anderen Unternehmensführern getroffen hatte, um die Build Back Better-Initiative des Präsidenten zu erörtern, die im Kongress ins Stocken geraten ist . Musk nannte Biden in einem Tweet eine „feuchte Sockenpuppe in Menschengestalt“.

Fragte damals nach CNBC Zu Musks Abwesenheit sagte Brian Deese, Bidens oberster Wirtschaftsberater: „Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, wollen wir, dass die Vereinigten Staaten der Ort sind, an dem die Elektrofahrzeug-Revolution vorangetrieben wird. Und wo wir einen größeren Anteil am globalen Export erzielen und mehr gute Arbeitsplätze hier in Amerika schaffen. Es geht also nicht um ein einzelnes Unternehmen.“

Hinter den Kulissen ärgern sich der Präsident und sein Team über Musks Kritik, sagten mehr als ein halbes Dutzend mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Bidens Berater haben sich privat dagegen gewehrt, Musk zu zukünftigen Branchenveranstaltungen einzuladen, da sie befürchten, dass die unverblümte Führungskraft etwas sagen wird, das den Präsidenten oder die Regierung in Verlegenheit bringen könnte, so eine mit den Diskussionen vertraute Person.

Als er danach gefragt wurde, antwortete Musk zunächst mit einer E-Mail mit zwei Emojis, die „auf dem Boden rollen und lachen“ enthielten. Dann fügte er hinzu, dass das Weiße Haus sich keine Sorgen machen sollte, dass er etwas Ausgefallenes tat.

Eine Person, die dem Präsidenten nahe steht, sagte CNBC, dass es einen Vorstoß gegeben habe, Musk an einen Tisch zu bringen, um das 1-Billionen-Dollar-Infrastrukturpaket des Präsidenten zu besprechen, seit die Exekutive eine Tunnelbaufirma namens Boring Company gegründet hatte.

Einige im Weißen Haus, darunter der Klimaberater Ali Zaid, glauben, dass nur gewerkschaftlich organisierte Autounternehmen wie GM und Ford sich mit Biden und hochrangigen Regierungsbeamten treffen sollten, erklärten einige dieser Personen.

Das Weiße Haus hat diese Charakterisierung zurückgewiesen.

„Ali Zaidi hat jeden Autohersteller mindestens einmal getroffen – einschließlich Tesla mehrere Male. Präsident Biden konzentriert sich auf die Schaffung guter Gewerkschaftsarbeitsplätze im ganzen Land und ist fest davon überzeugt, dass jeder Arbeitnehmer in jedem Bundesstaat die freie und faire Wahl haben muss, einer Gewerkschaft beizutreten, und das Recht hat, mit seinem Arbeitgeber Tarifverhandlungen zu führen“, sagte der Sprecher.

Tesla ist nicht gewerkschaftlich organisiert und Musk hat es über seinen Twitter-Account mit der Gewerkschaft United Auto Workers aufgenommen. Die UAW hatte Biden im vorangegangenen Wahlkampf als Präsident gebilligt.