Elektrifiziert, aber nicht alle sind elektrisch

Bei all dem Trubel darüber, dass 2022 das „Jahr des Elektroautos“ sein wird, und vielen neuen Modellen, die in die Ausstellungsräume der Händler kommen, könnte man meinen, dass die diesjährige Liste der umweltfreundlichsten Modelle ausschließlich batteriebetriebene Modelle umfassen würde Fahrten, aber das wäre nur teilweise richtig. 

Während alle zwölf der „umweltfreundlichsten“ Fahrzeuge in den USA, die der American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) in seiner jährlichen GreenerCars-Bewertung für 12 nennt, zu einem gewissen Grad elektrifiziert sind, sind nur vier vollelektrische Fahrzeuge (EVs). Der Rest – einschließlich der beiden Spitzenmodelle – sind entweder gas-/elektrobetriebene Hybride (HEVs) oder Plug-in-Hybride (PHEVs), die eine größere Batterie verwenden, die es ihnen ermöglicht, über einen längeren Zeitraum ausschließlich mit Strom aus dem Netz zu laufen. und stoßen deutlich weniger CO2022-Emissionen aus als konventionell angetriebene Fahrten.

Das ist ein Rückgang gegenüber sieben Elektrofahrzeugen, die in der letztjährigen Studie die höchste Auszeichnung erhielten. Die Organisation führt die geringere Anzahl an Modellen in diesem Jahr auf die Verlagerung der Branche hin zu größeren und schwereren Elektrofahrzeugen zurück, wie dem Ford Mustang MACH-e und dem Lucid Air, die von Natur aus weniger umweltfreundlich sind als einige der kleineren und leichteren Modelle, die es auf früheren Listen gab, aber werden in den USA nicht mehr verkauft. Dazu gehören elektrische Versionen des Kia Soul und des BMW i3. Das am höchsten bewertete Voll-Elektrofahrzeug für 2022 ist tatsächlich eines der kleinsten – der MINI Cooper SE.

„Autohersteller versprechen mehr vollelektrische Modelle, verzichten aber auf einige der effizientesten Modelle, wodurch den Verbrauchern weniger kompakte, ultra-umweltfreundliche Optionen zur Verfügung stehen“, sagt Peter Huether, Senior Transportation Research Analyst bei ACEEE. „Autohersteller sollten nicht nur riesige Elektrofahrzeuge produzieren. Solche Elektroautos sind zwar energieeffizienter als Benziner ähnlicher Größe, bedeuten aber höhere Verbraucherkosten und klimaschädliche Emissionen als kleine Elektroautos.“

Die GreenerCars-Rangliste basiert auf einer Studie von über 1,000 Modellen, darunter konventionelle Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselantrieb, HEVs, PHEVs und Elektrofahrzeuge, einschließlich solcher, die eine Wasserstoff-Brennstoffzelle als Antrieb nutzen. Nachfolgend präsentieren wir die ACEEE-Liste der saubersten Mainstream-Produktionsmodelle und in einem separaten Beitrag die ökologisch „gemeinsten“ Entscheidungen für 2022.

Obwohl allgemein bekannt ist, dass reine Elektroautos keine Abgasemissionen verursachen, geht es bei der Bewertung der gesamten Umweltauswirkungen eines bestimmten Modells um mehr als nur um seinen lokalen Kohlenstoffausstoß. Die Bewertungen des ACEEE berücksichtigen vielmehr die „Von der Wiege bis zur Bahre“-Auswirkung, die ein bestimmtes Modell auf die Umwelt haben wird. Dazu gehören die Auswirkungen der Herstellungsentsorgung, die Energiequelle eines Modells, die Emissionen aus der Herstellung sowie die Auswirkungen der Entsorgung und des Recyclings. Plug-in-Autos bewerten außerdem die mit der Stromerzeugung verbundenen Emissionen (das ACEEE unterhält eine herunterladbare interaktive Tabellendatei, die verschiedene Elektroautos basierend auf der Kilowattquelle einer bestimmten Postleitzahl bewertet).

Die diesjährigen Bewertungen berücksichtigen auch die Emissionen, die bei der Herstellung der Fahrzeugmaterialien entstehen, einschließlich der Emissionen, die mit dem Abbau von Lithium verbunden sind, einem kritischen Bestandteil von Elektrofahrzeugbatterien.  

Jedes Fahrzeug erhält einen Gesamt-Green-Score, der zum Vergleich der relativen Umweltfreundlichkeit – bzw. Umweltunfreundlichkeit – von einem Modell zum anderen verwendet werden kann. Diese werden auf einer 100-Punkte-Skala ausgedrückt, wobei höhere Zahlen besser sind. Das Topmodell im GreenerCars-Bericht 2022 ist der Toyota Prius Prime Plug-in-Hybrid mit einem Green Score von 69/100. Nachfolgend präsentieren wir die ACEEE-Liste der Dutzend saubersten Mainstream-Modelle und die ökologisch „schlechtesten“ Entscheidungen für 2022 in einem separaten Beitrag.

Da nicht unbedingt jeder ein Elektroauto oder einen Hybrid besitzen möchte oder kann, nennt die ACEEE-Website „umweltfreundlichere“ Optionen in jeder Fahrzeugklasse. Zu den im Jahr 2022 am besten bewerteten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gehören der Kleinwagen Chevrolet Spark, das Sportcoupé Toyota GR Supra 2.0, der SUV Mercedes-Benz GLA und der kompakte Pickup-Truck Ford Maverick.

Hier sind die 12 umweltfreundlichsten Fahrzeuge des ACEEE für 2022. Wir werden uns in einem separaten Beitrag mit dem Dutzend umweltfreundlicher „gemeinster“ Fahrzeuge des Jahres befassen:

1. Toyota Prius Prime PHEV: Grüner Wert 69
2. Hyundai Ioniq PHEV: Grüner Wert 68
3. MINI Cooper SE EV: Grüner Wert 67
4. Nissan Leaf EV: Grüner Wert 67
5. Kia Niro PHEV: Grüner Wert 65
6. Hyundai Elantra Hybrid Blau: Grüner Wert 65
7. Mazda MX-30 EV: Grüner Wert 65
8. Toyota Corolla-Hybrid: Grüner Wert 64
9. Honda Insight-Hybrid: Grüner Wert 64
10. Toyota Camry Hybrid LE: Grüner Wert 63
11. Tesla Model Y Elektroauto mit Heckantrieb: Grüner Wert 63
12. Hyundai Sonata Hybrid Blau: Grüner Wert 63

Quelle: ACEEE, GreenerCars.org.