Elektrofahrzeuge sind Mangelware. Hier ist, was Sie finden können, wenn die Gaspreise steigen

Da die Gaspreise Rekordhöhen erreichen, könnten einige Amerikaner versucht sein, elektrisch zu fahren und die Schmerzen an der Zapfsäule zu lindern. Aber ein glänzendes, neues Elektrofahrzeug zu finden, ist vielleicht nicht so einfach.

Die nationalen Lagerbestände an Fahrzeugen – einschließlich Elektrofahrzeugen – wurden während der Pandemie durch eine Kombination aus aufgestauter Nachfrage und Problemen in der Lieferkette aufgebraucht. Fahrer, die heute ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, müssen möglicherweise Monate oder länger warten, bis die Autos geliefert werden.

Und dennoch plagen steigende Kraftstoffpreise sowohl Unternehmen als auch Verbraucher, wobei der nationale Durchschnitt für Gas laut AAA einen Rekordwert von 4.59 $ pro Gallone erreicht. Der Anstieg der Treibstoffkosten – ein Anstieg von 51 % gegenüber dem Vorjahr – kommt vor einer Reisesaison im Sommer, die voraussichtlich geschäftig sein wird, und zu einer Zeit, in der eine jahrzehntelange Inflation unter den Anlegern Rezessionsängste schürt.

Die geringe Verfügbarkeit von Fahrzeugen, einschließlich Elektrofahrzeugen, wurde teilweise durch Probleme in der Lieferkette verursacht – vor allem durch einen Mangel an Halbleiterchips seit Anfang 2021 –, die dazu geführt haben, dass Autohersteller Werke stillgelegt haben und weniger Autos und Lastwagen für die Verbraucher übrig bleiben.

Cox Automotive berichtet, dass die Lieferung aller Neufahrzeuge Ende April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 40 % auf 1.13 Millionen unverkaufte Autos und Lastwagen zurückgegangen ist. Das sind etwa 800,000 Fahrzeuge unter Angebot im April 2021 und 2.2 Millionen unter 2020.

Ältere Autohersteller und Start-ups von Elektrofahrzeugen meldeten gleichermaßen bescheidene Produktionsvolumina zu Beginn des Jahres, obwohl sie davon ausgehen, dass nachlassende Einschränkungen in der Lieferkette dazu beitragen werden, die EV-Produktion in der zweiten Jahreshälfte anzukurbeln. Derzeit sind Elektrofahrzeuge noch Mangelware und werden es voraussichtlich auch in absehbarer Zeit sein.

Viele der neuesten Elektrofahrzeuge – einschließlich der Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Rivian R1T und Lucid Air – haben Auftragsrückstände und Reservierungen. Sogar Tesla, der Branchenführer im Verkauf von Elektrofahrzeugen, sagte, dass einige neue Bestellungen je nach Fahrzeugmodell erst im Sommer nächsten Jahres ausgeführt werden.

Dennoch könnten einige EV-Modelle derzeit leichter zu punkten sein, laut Branchendaten, die von CNBC aus Quellen wie Autoherstellern, Cox Automotive und dem Automotive News Data Center zusammengestellt wurden. Sie umfassen eine Handvoll Modelle von General Motors, Ford, Hyundai Motor und Kia.

Die Fahrzeugverfügbarkeit kann sich schnell ändern und variiert je nach Region – diejenigen an den Küsten haben möglicherweise nicht so viel Mühe, ein Elektrofahrzeug zu finden. Einige Fahrzeuge können auch „unterwegs“ oder auf dem Weg zu Händlern sein und je nach Unternehmen oder Händler bestellt werden. 

Aber angesichts des knappen Angebots und der wachsenden Nachfrage, sagen Analysten, sollten die Leute damit rechnen, den vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis zu zahlen, wenn nicht sogar mehr. Die Preisgestaltung schließt alle staatlichen oder bundesstaatlichen Steueranreize aus, die für den Kauf eines Elektrofahrzeugs verfügbar sein könnten.

Hier steht die Verfügbarkeit für einige der Fahrzeuge mit dem höchsten Inventar und für einige der Hauptakteure:

Laut Branchendaten sind die Bolt-Modelle derzeit die am weitesten verbreiteten Elektrofahrzeuge.

GM ist mitten darin, seine Händlerpipeline mit den EVs nachzufüllen, nachdem ein Rückruf aufgrund von Brandrisiken den Verkauf und die Produktion für mehrere Monate des vergangenen Jahres eingestellt hatte. Alle verfügbaren Modelle wurden repariert und von den Mängeln befreit, so GM erwartet in diesem Jahr Rekordverkäufe von Bolzen.

Die Website von Chevrolet zeigt Tausende der derzeit verfügbaren Fahrzeuge – hauptsächlich Bolt EUVs.

Der Bolt EV beginnt bei 31,500 US-Dollar und hat eine elektrische Reichweite von bis zu 259 Meilen bei voller Ladung. Das größere Bolt EUV, das letztes Jahr in den Handel kam, beginnt bei 33,500 US-Dollar und hat eine Reichweite von 247 Meilen bei voller Ladung.

Ford sagte, dass es derzeit 1,300 elektrische Mach-E-Frequenzweichen auf Händlergrundstücken gibt, obwohl etwa 800 dieser Fahrzeuge bereits für bestimmte Kunden vorgesehen sind.

Ford hat Kunden ermutigt, ihre Fahrzeuge über die Händler zu bestellen, anstatt Lose zu kaufen, wie es die Mehrheit ihrer Kunden in der Vergangenheit getan hat. Der Prozess bedeutet, dass Kunden möglicherweise auf das Fahrzeug warten müssen, aber es unterstützt das Unternehmen bei der Verwaltung der Produktion und stellt sicher, dass Kunden genau das Fahrzeug bekommen, das sie wollen, anstatt eines aus dem Bestand eines Händlers auszuwählen.

Laut dem Unternehmen befinden sich mehrere tausend Mach-Es auf dem Transportweg, die in den kommenden Wochen und Monaten bei den Händlern eintreffen sollten.

Je nach Standort gibt die Website des Unternehmens an, dass möglicherweise Hunderte von Fahrzeugen verfügbar sind. Es hat Bestellungen für das Fahrzeug für das Modelljahr 2022 abgeschlossen. Bestellungen für 2023-Modelle werden im Sommer geöffnet, die Produktion soll voraussichtlich im Herbst beginnen.

Der Mustang Mach-E beginnt bei 43,895 $. Seine Reichweite mit einer einzigen Ladung beträgt bis zu 314 Meilen.

Kia hat seine EV-Verkäufe in diesem Jahr mit fast 8,000 verkauften EV6-Fahrzeugen bis April gesteigert. Für den Kia Niro, der ein EV-Modell enthält, haben sich die Verkäufe fast verdoppelt.

Auf nationaler Ebene sagte das Unternehmen, dass es einen Bestand von jeweils mehr als 1,000 Einheiten des EV6 und des Niro EV hat, einschließlich unterwegs. Die EV6-Modelle sind weiter verbreitet als der Niro EV, der sich auf Kalifornien und andere beliebte EV-Märkte konzentriert.

Kia übertraf die meisten anderen Autohersteller bei den Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in den USA im ersten Quartal dieses Jahres und lag laut Angaben nur hinter Tesla Automotive News, unter Berufung auf Experian-Daten.

Der EV6 von Kia beginnt bei 40,900 US-Dollar und hat eine elektrische Reichweite von 310 Meilen bei voller Ladung. Der Kia Niro EV, die für das Modell 2023 neu gestaltet wurde, beginnt bei 39,990 US-Dollar und hat eine elektrische Reichweite von 239 Meilen mit einer einzigen Ladung.

Hyundai befindet sich im Ramp-up-Modus für seinen Ioniq 5, das neueste Elektrofahrzeug der Marke, das Ende letzten Jahres in den Handel kam.

Das Unternehmen versucht, so viele der Fahrzeuge wie möglich an die Händler zu bringen, aber Branchendaten zeigen, dass landesweit nur Hunderte der Fahrzeuge verfügbar sind. Das ist immer noch mehr als bei manchen anderen Elektrofahrzeugen.

Im Gebiet von New York City zeigt die Website von Hyundai fast 200 verfügbare Fahrzeuge im Umkreis von 250 Meilen. In Santa Monica, Kalifornien, zeigt die Seite ein paar Dutzend Autos, die in der gleichen Entfernung verfügbar sind.

Der Hyundai Ioniq 5 beginnt bei 44,000 US-Dollar und hat eine elektrische Reichweite von 303 Meilen mit einer einzigen Ladung.

Diejenigen, die hoffen, ein Elektrofahrzeug von neueren Herstellern zu kaufen, müssen möglicherweise mit noch längeren Wartezeiten rechnen.

Die Lucid Group begann Ende letzten Jahres mit dem Bau des ersten Fahrzeugs des Unternehmens, der Air-Luxuslimousine, in ihrem Werk in Arizona. Die Bewertungen waren positiv und – trotz der sechsstelligen Preisschilder auf den meisten Versionen der Limousine – sagte Lucid Anfang dieses Monats, dass es über 30,000 Reservierungen für das Fahrzeug habe.

Aber viele dieser Käufer müssen möglicherweise ein Jahr oder länger warten, um ihre Autos zu bekommen.

Die Fabrik von Lucid kann bei voller Kapazität etwa 34,000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen. Das Unternehmen sagte jedoch, dass Probleme in der Lieferkette die Produktion in diesem Jahr auf 12,000 bis 14,000 Airs drosseln werden.

Der Lucid Air beginnt bei 77,400 US-Dollar und hat eine Reichweite von 406 Meilen bei voller Ladung. Das Air Grand Touring der Spitzenklasse bietet eine Reichweite von bis zu 516 Meilen bei voller Ladung zu einem Startpreis von 139,000 US-Dollar.

Lucid hat Pläne dazu angekündigt seine Preise erhöhen ab Juni 1.

Ähnlich sieht es bei Rivian aus, das ebenfalls im vergangenen Herbst die Produktion aufgenommen hat.

Das Unternehmen gab diesen Monat bekannt, dass es mehr als 90,000 Reservierungen für seinen Outdoor-R1T-Pickup und R1S-SUV hatte. Das Werk in Illinois hat eine Kapazität für den Bau von etwa 150,000 Fahrzeugen pro Jahr, darunter die R1-Modelle und die elektrischen Lieferwagen, die Rivian für Amazon baut.

Das Unternehmen steht jedoch auch vor Herausforderungen in der Lieferkette sowie einigen frühen Produktionsproblemen und erwartet, im Jahr 25,000 nur 2022 Fahrzeuge zu bauen. Eine heute aufgegebene Bestellung wird möglicherweise erst in einem Jahr oder länger ausgeführt.

Der R1T-Pickup und der R1S-SUV von Rivian bieten in ihren Basisausstattungen eine Reichweite von etwa 260 Meilen, die bei 67,500 US-Dollar bzw. 72,500 US-Dollar beginnen. Größere Batteriepakete, die mehr Reichweite bieten – bis zu 320 Meilen beim R1S und 400 Meilen beim R1T – sind gegen Aufpreis erhältlich.

Fisker, mit Sitz in Kalifornien, hatte zum Ergebnisbericht vom 45,000. Mai mehr als 4 Reservierungen für seinen Elektro-SUV Ocean, rechnet aber nicht damit, die Fahrzeuge mit seinem Fertigungspartner Magna Steyr vor Mitte November zu bauen.

CEO Henrik Fisker sagte, er arbeite mit Magna Steyr und Zulieferern zusammen, um die Produktionskapazität von 50,000 Fahrzeugen pro Jahr auf 150,000 Fahrzeuge pro Jahr bis Ende 2024 zu steigern.

Selbst wenn das Unternehmen den Herausforderungen der Lieferkette entgeht, würde ein Kunde, der heute einen Ocean bestellt, ihn wahrscheinlich frühestens im Herbst 2023 sehen.

Fiskers Ocean SUV kann mit einer vollen Ladung in seiner Basisausstattung, die bei 250 US-Dollar beginnt, etwa 37,499 Meilen zurücklegen. Größere Akkupacks mit einer Reichweite von bis zu 350 Meilen sind gegen Aufpreis erhältlich.