Laut IEA werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) im Jahr 2022 ein Allzeithoch erreichen

Laut der Internationalen Energieagentur werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr voraussichtlich ein Allzeithoch erreichen, aber in anderen Sektoren ist noch mehr Arbeit erforderlich, um den Planeten bis 2050 auf den Kurs von Netto-Null-Emissionen zu bringen.

In einer Ankündigung zu ihrem Update Tracking Clean Energy Progress sagte die IEA, es habe „ermutigende Anzeichen für Fortschritte in einer Reihe von Sektoren“ gegeben, warnte jedoch davor, dass „stärkere Anstrengungen“ erforderlich seien, um die Welt „auf den Weg zu bringen, Netto-Null-Emissionen zu erreichen“. bis Mitte dieses Jahrhunderts.

Das jährlich erscheinende TCEP hat 55 Teile des Energiesystems betrachtet. Mit Fokus auf 2021 analysierte es den Fortschritt dieser Komponenten, wenn es darum ging, „wichtige mittelfristige Meilensteine ​​bis Ende dieses Jahrzehnts“ zu erreichen, wie im Netto-Null-Pfad der in Paris ansässigen Organisation dargelegt.

An der EV-Front sagte die IEA, dass sich die weltweiten Verkäufe im Jahr 2021 verdoppelt haben und fast 9 % des Automarkts ausmachen. Mit Blick auf die Zukunft wurde für 2022 „ein weiteres Allzeithoch für den Absatz von Elektrofahrzeugen erwartet, das sie auf 13 % des gesamten Absatzes von leichten Nutzfahrzeugen weltweit heben wird“.

Die IEA hat zuvor angegeben, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 6.6 2021 Millionen erreicht hat. Im ersten Quartal 2022 belief sich der Absatz von Elektrofahrzeugen auf 2 Millionen, was einer Steigerung von 75 % gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres 2021 entspricht.

Die IEA sagte, dass sowohl Elektrofahrzeuge als auch Beleuchtung – wo mehr als 50 % des weltweiten Marktes jetzt LED-Technologie verwenden – in ihrem Netto-Null-bis-2030-Szenario „voll auf Kurs für ihre Meilensteine ​​im Jahr 2050“ seien.

Trotz der Aussichten für Elektrofahrzeuge stellte die IEA separat fest, dass sie „noch kein globales Phänomen“ seien. Der Verkauf in Entwicklungs- und Schwellenländern war aufgrund höherer Anschaffungskosten und mangelnder Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur schleppend.“

Insgesamt ist der Rest des Bildes anspruchsvoller. Die IEA stellte fest, dass 23 Bereiche „nicht auf dem richtigen Weg“ waren und weitere 30 als noch anstrengungsbedürftig erachtet wurden.

„Zu den Bereichen, die nicht auf dem richtigen Weg sind, gehören die Verbesserung der Energieeffizienz von Gebäudekonstruktionen, die Entwicklung sauberer und effizienter Fernwärme, der Ausstieg aus der Kohleverstromung, die Beseitigung des Abfackelns von Methan, die Umstellung der Luftfahrt und Schifffahrt auf sauberere Kraftstoffe und die Herstellung saubererer Zement-, Chemie- und Stahlerzeugnisse “, sagte die IEA.

Der Schatten des Pariser Abkommens von 2015 hängt weit über dem Bericht der IEA. Von den Vereinten Nationen als „rechtsverbindliches internationales Abkommen zum Klimawandel“ bezeichnet, zielt das Abkommen darauf ab, „die globale Erwärmung auf deutlich unter 2, vorzugsweise auf 1.5 Grad Celsius im Vergleich zum vorindustriellen Niveau zu begrenzen“.

Die Senkung der vom Menschen verursachten Kohlendioxidemissionen auf Null bis 2050 wird als entscheidend angesehen, um das Ziel von 1.5 Grad Celsius zu erreichen.

In einer am Donnerstag veröffentlichten Erklärung zeigte sich der Exekutivdirektor der IEA, Fatih Birol, vorsichtig optimistisch. „Es gibt mehr denn je Anzeichen dafür, dass die neue globale Energiewirtschaft stark voranschreitet“, sagte er.

„Dies bekräftigt meine Überzeugung, dass die heutige globale Energiekrise ein Wendepunkt hin zu einem saubereren, erschwinglicheren und sichereren Energiesystem sein kann“, fügte er hinzu.

„Aber diese neue IEA-Analyse zeigt die Notwendigkeit größerer und nachhaltiger Anstrengungen in einer Reihe von Technologien und Sektoren, um sicherzustellen, dass die Welt ihre Energie- und Klimaziele erreichen kann.“

Der Bericht der IEA kommt zu einer Zeit, in der die Debatte und Diskussion über Klimaziele und die Zukunft der Energie immer heftiger wird.

Diese Woche sagte der UN-Generalsekretär entwickelten Volkswirtschaften sollte eine zusätzliche Steuer auf die Gewinne von Unternehmen für fossile Brennstoffe erheben, wobei die Mittel in vom Klimawandel betroffene Länder und Haushalte umgeleitet werden, die mit der Lebenshaltungskostenkrise zu kämpfen haben.

In einer breit angelegten Ansprache vor der UN-Generalversammlung in New York beschrieb Antonio Guterres die Industrie fossiler Brennstoffe als „sich an Subventionen und unerwarteten Gewinnen in Hunderten von Milliarden Dollar ergötzend, während die Budgets der Haushalte schrumpfen und unser Planet brennt“.