Ergebnisse von Delta Air Lines (DAL) Q4 2022

Delta Air Lines Gewinn und Umsatz des vierten Quartals übertrafen am Freitag die Erwartungen, aber die Aktien fielen aufgrund der Aussichten der Fluggesellschaft für das erste Quartal.

Delta sagte, es erwarte, im ersten Quartal 15 auf bereinigter Basis 40 bis 2023 Cent pro Aktie zu verdienen und seinen Umsatz gegenüber dem gleichen Quartal 14 um 17 bis 2019 % zu steigern, wobei die Kapazität gegenüber vier Jahren um 1 % gesunken sei .

Aber es sagte, dass die Stückkosten, ohne Treibstoff, ab 3 wahrscheinlich um 4 % bis 2022 % steigen werden, einschließlich für Arbeitskräfte und den Wiederaufbau des Netzwerks. Deltas Pilotengewerkschaft ist Prüfung eines Vertragsangebots diese Woche, die Erhöhungen von über 30 % über vier Jahre beinhaltet.

Delta bekräftigte sein Gesamtjahr 2023 Gewinnschätzung von 5 bis 6 Dollar pro Aktie.

Die Aktien des Unternehmens fielen am Freitag im vorbörslichen Handel um mehr als 5 %.

So hat sich Delta im vierten Quartal im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street auf der Grundlage von Refinitiv-Konsensschätzungen entwickelt:

• Bereinigtes Ergebnis je Aktie: 1.48 $ gegenüber 1.33 $ erwartet.
• Bereinigter Umsatz: 12.29 Milliarden US-Dollar, ohne Raffinerieverkäufe, gegenüber erwarteten 12.23 Milliarden US-Dollar.

Die Fluggesellschaft erzielte in den letzten drei Monaten des Jahres 13.44 einen Gesamtumsatz von 2022 Milliarden US-Dollar, 17 % mehr als die 11.44 Milliarden US-Dollar, die sie drei Jahre zuvor eingenommen hatte.

Hohe Kosten schmälerten einen Teil der Gewinne von Delta, aber der Nettogewinn belief sich immer noch auf 828 Millionen US-Dollar, gegenüber 1.1 Milliarden US-Dollar im gleichen Dreimonatszeitraum 2019, aber bei 9 % weniger Flügen als drei Jahre zuvor. Es war ein Zeichen der Bereitschaft der Reisenden, auch zu hohen Preisen weiter zu buchen, was die gestiegenen Ausgaben mehr als wettmachte.

Die Betriebskosten von Delta stiegen im vierten Quartal von 19 um 2019 %, einschließlich einer Treibstoffrechnung in Höhe von 2.8 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 42 % gegenüber 2019 entspricht.

Delta-CEO Ed Bastian sagte in a Pressemitteilung dass die Fluggesellschaft „den Herausforderungen des Jahres 2022 gewachsen ist und branchenführende Betriebssicherheit und finanzielle Leistung liefert“.

Bastian sagte gegenüber CNBC, dass die Nachfrage nach Premium-Produkten robust geblieben sei. In der Pressemitteilung der Fluggesellschaft heißt es, dass die Prämieneinnahmen, zu denen Sitze in der ersten Klasse gehören, im letzten Quartal um 13 % gestiegen sind, 8 Punkte über dem Umsatzwachstum aus der Hauptkabine.

Delta hat hart gegen die Menschenmenge in seinen Luxus-Flughafenlounges vorgegangen, die das Ergebnis der starken Nachfrage nach Prämien-Kreditkarten und Reisenden mit Elite-Status ist. Nächsten Monat wird es die erhöhen Anforderungen für die Einreise, und diese Woche, sagte es ist den Zugang der Mitarbeiter einschränken zu den Sky-Clubs.

Die Fluggesellschaften waren für das vierte Quartal weitgehend optimistisch, trotz Bedenken hinsichtlich einer Rezession und der Schwäche einiger Einzelhändler und anderer Unternehmen. Am Donnerstag, American Airlines wanderte seine Umsatz- und Gewinnprognose für den Zeitraum, was eine breite Rallye im Sektor auslöste.

Dies geschah sogar, nachdem strenges Winterwetter Flüge von Küste zu Küste in den Ferien zum Jahresende unterbrochen hatte, was zu Massenstornierungen führte. Southwest Airlines insbesondere bemühte sich, sich zu erholen, und sagte, seine Kernschmelze könnte dies tun kostete es mehr als 800 Millionen Dollar. American und Southwest sollen am 26. Januar berichten.

„Viele Kunden suchten angesichts einiger der Herausforderungen im Südwesten nach Fluggesellschaften, und wir haben davon profitiert“, sagte Bastian in einem Interview mit CNBC.Squawk-Box."

Korrektur: Delta hatte im vierten Quartal eine Treibstoffrechnung von 2.8 Milliarden US-Dollar, 42 % mehr als 2019. In einer früheren Version wurde das Timing falsch angegeben.