Delta Air Lines kämpft mit der größten Flugbegleiter-Gewerkschaft des Landes um einen verkürzten Covid-Krankenurlaub

Delta Air Lines schickte der größten Flugbegleitergewerkschaft des Landes eine Unterlassungserklärung, nachdem ihr Präsident die verkürzte Krankenstandsregelung des Unternehmens für Mitarbeiter mit Covid-19 kritisiert hatte.

Am vergangenen Donnerstag twitterte Sara Nelson, Präsidentin der Association of Flight Attendants, dass die Gewerkschaft „mehrere Berichte“ erhalte, wonach Delta „Arbeitern in allen Arbeitsgruppen mitteilt, dass sie mit Symptomen zur Arbeit kommen sollten, selbst wenn jemand im Haushalt positiv getestet wurde .“ Sie sagte auch, dass positive Arbeiter angewiesen wurden, „nach 5 Tagen zur Arbeit zu kommen, wenn das Fieber unter 100.9 liegt, auch wenn sie immer noch positiv getestet wurden“.

Einen Tag später schickte Peter Carter, Deltas Chief Legal Officer, AFA den Brief.

„Diese Informationen sind nicht nur falsch, sondern auch strafbar, da sie Delta in ein sehr negatives Licht rücken, indem sie suggerieren, dass Delta Mitarbeiter gebeten hat, während ihrer Krankheit zu arbeiten“, heißt es in Carters Brief. "Ein solches verantwortungsloses Verhalten ist unangemessen, diffamierend und muss sofort eingestellt werden."

Nelson, dessen Gewerkschaft die Flugbegleiter von Delta nicht vertritt, aber dort im November 2019 eine Organisationskampagne startete, verteidigte ihre Kommentare und sagte, dass die Richtlinien von Delta die Flugbesatzungen verwirrt haben.

„Deltas Richtlinie bezieht sich jetzt darauf, dass sie vor der Rückkehr an die Arbeit asymptomatisch ist, was ein ernsthaftes Problem darstellte, da die CDC-Richtlinien ursprünglich in Deltas Richtlinienankündigung weggelassen wurden“, schrieb sie am Dienstag an Delta-CEO Ed Bastian. „Aber wir erhalten immer noch Fragen von Delta-Flugbegleitern zur Rückkehr zur Arbeit mit leichtem Fieber und zur Tatsache, dass die aktuelle Richtlinie von Delta nur empfiehlt, vor der Rückkehr zur Arbeit einen Test durchzuführen und keinen Test erfordert.“

Delta hat seine Covid-Krankenurlaubsrichtlinie am 28. Dezember auf fünf freie Tage mit Lohnschutz aktualisiert – von 10 Tagen reduziert –, sodass die Mitarbeiter keine Tage in ihren Krankenbanken verbringen müssen. Mitarbeiter können zwei zusätzliche Tage erhalten, wenn sie am fünften Tag erneut positiv getestet werden.

„Delta ist immer der Wissenschaft gefolgt, um unsere Richtlinien in Bezug auf COVID-19 zu formulieren“, sagte ein Delta-Sprecher am Dienstag. „Wir haben eine Unterlassungserklärung verschickt, weil wir der Meinung sind, dass Institutionen und Führungskräfte sorgfältig, wahrheitsgetreu und sachlich sprechen müssen.“

Die Fluggesellschaft hatte die Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten gebeten, ihre empfohlene Isolationszeit für bahnbrechende Covid-Infektionen auf fünf Tage zu halbieren, und warnte vor Personalmangel und Flugausfällen, die später eintraten. JetBlue Airways und andere Fluggesellschaften forderten dieselbe Änderung. Die CDC hatte ihre Leitlinien am 27. Dezember aktualisiert, nachdem sie die Empfehlungen für Beschäftigte im Gesundheitswesen gelockert hatte.

Die Annullierungen von an Covid erkrankten Mitarbeitern und eine Reihe von Winterstürmen überstiegen zwischen Weihnachten und der ersten Woche des Jahres die Zahl von 20,000. United Airlines, die für Besatzungen mit Covid immer noch einen Lohnschutz von 10 Tagen hat, sagte am Dienstag, dass sie ihren Zeitplan weiter verkürzen werde, wobei 3,000 Arbeiter, etwa 4% ihres US-Personals, positiv für das Coronavirus sind.

Frontier Airlines und Spirit Airlines gewähren Mitarbeitern 10 Tage Lohnschutz, wenn sie positiv auf Covid getestet werden.