Radfahrer pendeln am glücklichsten, zeigt die US-Smartphone-App

„Technologie ermöglicht es uns, die emotionale Erfahrung der Menschen einzufangen“, sagt Yingling Fan, Professorin für Stadt- und Regionalplanung an der University of Minnesota. Sie hat Pendlerfahrten mit Kollegen auf der verfolgt Daynamica-Smartphone-App erstellt von einem Unternehmen, das sie mitbegründet hat.

Diese App sammelt GPS-Daten zu ausgewählten Routen und bittet die Teilnehmer dann, Segmente nach Emotionen zu ordnen, um Glück, Sinnhaftigkeit, Schmerz, Traurigkeit, Stress und Müdigkeit abzubilden. Diese Emotionen werden dann auf die Transportation Happiness Map der University of Minnesota übertragen.

„Unsere Forschung hat gezeigt, dass Radfahren am glücklichsten ist.“ sagt Fan, der Pendler in Minneapolis verfolgte. Seit 2011 untersucht sie das Reiseverhalten auf Bevölkerungsebene und die damit verbundenen emotionalen Erfahrungen.

Die Untersuchung ergab, dass die kartierte Route mit den höchsten Werten für „Glück“ der getrennte Radweg am Flussufer neben dem West River Parkway war.

In einem Kurzfilm zur Einführung in die TransportglückskarteSein Fan sagte: „Stadtplaner haben viel Macht, das emotionale Erleben der Menschen zu gestalten.“

Im selben Film sagte die Transport- und Gesundheitsplanerin des Verkehrsministeriums von Minnesota, Nissa Tupper: „Wenn die meisten Menschen ans Pendeln denken, denken sie daran, hinter einem Lenkrad festzusitzen, und das ist eine unmittelbar unglückliche Situation.“

Die Forschung von Fan reiht sich in ähnliche Studien ein, die herausfanden, dass diejenigen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, glücklicher sind als Pendler mit dem Auto.

Eine Umfrage von Statistics Canada ergab, dass 66 % der Menschen, die mit dem Fahrrad oder zu Fuß zur Arbeit fahren, mit ihrem Arbeitsweg „sehr zufrieden“ sind. Allerdings sagen nur 32 % der Pendler mit dem Auto dasselbe, und bei den Nutzern öffentlicher Verkehrsmittel sind es sogar noch weniger, nämlich nur 25 %. Nur 6 % der kanadischen Radfahrer sagen, dass sie mit ihrem Arbeitsweg „unzufrieden“ sind. 18 % der Pendler mit dem Auto sind unzufrieden und 23 % derjenigen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

Laut Dr. David Lewis, einem Mitglied der International Stress Management Association, können Auto- und Zugpendler größeren Stress erfahren als Kampfpiloten, die in den Kampf ziehen. Er verglich bei Trainingsübungen die Herzfrequenz und den Blutdruck von 125 Pendlern mit denen von Piloten und Bereitschaftspolizisten.

„Der Unterschied besteht darin, dass ein Bereitschaftspolizist oder ein Kampfpilot Dinge tun kann, um den Stress zu bekämpfen, der durch das Ereignis ausgelöst wird“, sagte Dr. Lewis.

„Aber der Pendler kann überhaupt nichts dagegen tun – [es gibt] ein Gefühl der Hilflosigkeit.“

Dr. Lewis sagte, das Pendeln mit dem Auto oder Zug mache die Menschen „frustriert, ängstlich und mutlos“.

Das sagen die Schweizer Ökonomen Bruno Frey und Alois Stützer Wer mit dem Auto zur Arbeit fährt, muss mehr verdienen, um den Arbeitsweg zu bezahlen, aber nicht nur in reiner Geldbetrachtung:

„Arbeiter, die eine Stunde mit dem Auto pendeln, müssen 40 % mehr Geld verdienen, um sich genauso wohl zu fühlen wie eine Person, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt.“