Der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine sorgt seit Wochen für Ärger an der Börse. Jetzt beginnen Unternehmen, das Problem als potenzielles Risiko anzusprechen.
Russland hat seine Militärpräsenz in der Nähe der Ukraine in den letzten Wochen erheblich ausgeweitet, was die Angst vor einer Invasion schürt und die Lagerbestände sinken lässt. Der
Die Sorge besteht unter anderem darin, dass die Ölpreise steigen werden, wenn die USA und andere Länder Wirtschaftssanktionen gegen Russland verhängen, was das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage für den Rohstoff stören würde. Das würde eine noch höhere Inflation bedeuten, die die Verbraucher zu belasten beginnt, ganz zu schweigen davon, dass die Federal Reserve eine Reihe aggressiver Zinserhöhungen anstrebt. Darüber hinaus würden höhere Treibstoffkosten die Gewinnmargen einiger Unternehmen unter Druck setzen.
Nun beginnen die Unternehmen, ihre Besorgnis über die Situation öffentlich zum Ausdruck zu bringen. Laut RBC-Daten ist die Zahl der Erwähnungen des Wortes „Geopolitik“ in den Protokollen der Telefonkonferenzen von Unternehmen im S&P 500 in den letzten drei Monaten auf knapp 60 gestiegen, fast doppelt so hoch wie in den drei Monaten, die im Dezember zu Ende gingen, und liegt damit immer noch weit unter dem Niveau von fast 30 Ende 140.
„Die amerikanischen Konzerne – und die US-Aktieninvestitionsgemeinschaft – beginnen, dem Russland-Ukraine-Konflikt mehr Aufmerksamkeit zu schenken“, schrieb Lori Calvasina, Chefstrategin für US-Aktien bei RBC.
Hier sind vier Unternehmen, die in ihren Gewinnmitteilungen auf die Russland-Frage hingewiesen haben, und was das Management dazu sagte:
Alcoa
(AA) CEO Roy Harvey: „Das Potenzial für Konflikte könnte sich letztendlich auch auf die Nachfrage auswirken, die Sie sehen.“ Und das ist eher eine indirekte Auswirkung, könnte aber auch ein Ergebnis sein.“
Es besteht die Sorge, dass die Nachfrage der Unternehmen nach Metallen wie Aluminium geringer sein könnte als derzeit erwartet, wenn höhere Ölpreise die Verbrauchernachfrage beeinträchtigen, da die Menschen mehr für Benzin bezahlen müssen.
Bank von Kalifornien
(BANC) CEO Jared Wolff: Die „Wirtschaft ist sehr stark. Es hält wirklich, wirklich gut. Ich meine, niemand scheint das zu erkennen, als würde an der Spitze der Ukraine ein Krieg ausbrechen, und hoffentlich passiert das auch nicht. Aber – und ich hoffe, dass das nicht passiert und es sich nicht auf unsere Wirtschaft auswirkt.“
Eine geringere wirtschaftliche Nachfrage könnte das Kreditvolumen unter Druck setzen, was für kreditorientierte Banken wie diese eine Herausforderung darstellt
Bank von Kalifornien
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Citi (C) CEO Jane Fraser: „Wir hoffen auf jeden Fall, dass Omicron die letzte disruptive Phase dieser Pandemie darstellt, aber es gibt auch noch eine ganze Reihe anderer Probleme zu bewältigen, seien es makroökonomische Probleme wie die Inflation oder geopolitische Probleme wie die Spannungen mit Russland.“
united Airlines
(UAL) CEO Scott Kirby: „United ... stellt sich darauf ein, der Geopolitik auf der ganzen Welt auf gute und schlechte Weise ausgesetzt zu sein. Wir verfolgen sie [geopolitische Ereignisse] aufmerksam und schenken ihnen Aufmerksamkeit. Wir beobachten wie alle anderen die Situation in der Ukraine und ihre Entwicklung aufmerksam.“
Die Kosten für Flugtreibstoff machten im vierten Quartal 23 etwa 2021 % der gesamten Betriebskosten des Unternehmens aus, was höhere Ölpreise zu einem potenziellen Problem macht.
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