Die chinesische EV-Marke Zeekr ist jetzt mehr wert als Xpeng

PEKING - Geely-unterstützte Elektroautomarke Zeekr gab am Montag bekannt, dass ihr Wert jetzt auf 13 Milliarden US-Dollar geschätzt wird, nachdem der chinesische Batteriegigant CATL und andere 750 Millionen US-Dollar aufgebracht hatten.

Zeekr ist noch nicht börsennotiert, aber Geely sagte, die Marke habe im Dezember vertraulich einen Börsengang in den USA beantragt

Die neue Bewertung von 13 Milliarden US-Dollar macht Zeekr auf dem Papier mehr wert als xpeng, das laut Daten von Refinitiv Eikon, auf die am Montag zugegriffen wurde, einen Marktwert von 8.01 Milliarden US-Dollar hatte.

Nio und Li-Auto sind viel mehr wert, mit Marktbewertungen von 17.22 Mrd. USD bzw. 25.22 Mrd. USD, wie die Daten zeigten.

Zeekr sagte, zu seinen neuen Investoren gehört Amnon Shashua – Mitbegründer und CEO eines selbstfahrenden Technologieunternehmens Mobileye. Das Unternehmen reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Moderne Amperex-Technologie (CATL) und drei staatsnahe Fonds beteiligten sich laut einer Pressemitteilung ebenfalls an der letzten Finanzierungsrunde.

Zeekr sagte, es beabsichtige, die Mittel für die technische Entwicklung zu verwenden – und plane, dieses Jahr in den europäischen Markt einzutreten.

Geely gründete die Elektrofahrzeugmarke Zeekr im Jahr 2021. Das Unternehmen begann im Oktober mit der Auslieferung seines Coupés Zeekr 001 und behauptet, seitdem mehr als 80,000 Einheiten ausgeliefert zu haben.

Der Zeekr 001 kostet zwischen 300,000 Yuan (43,915 $) und 386,000 Yuan. Zum groben Vergleich: Teslas Model Y beginnt bei 261,900 Yuan.

Das viel größere und kastenförmige Mehrzweckfahrzeug Zeekr 009 begann im Januar mit der Auslieferung, teilte das Unternehmen mit. Die Preise beginnen bei 499,000 Yuan.

Im Jahr 2010 erwarb das in China ansässige Unternehmen Geely die schwedische Automarke Volvo, die zuvor zu Ford Motor gehörte.

Nach Verkäufen in China war Geely im Jahr 2022 der viertgrößte Hersteller von Personenkraftwagen mit neuen Energieträgern, hinter Tesla China, das laut der China Passenger Car Association auf dem dritten Platz lag.