Diese Woche hat Foxconn, ein taiwanesisches Unternehmen unter chinesischem Einfluss, weitere 170 Millionen US-Dollar in Lordstown Motors, das Unternehmen für Elektrolastwagen in Ohio, investiert. Dies folgt auf den Kauf von Lordstowns Werk und Aktien im Wert von 50 Millionen US-Dollar durch Foxconn im November 2021.
Obwohl Amerika seine Unabhängigkeit in der Öl- und Gasförderung erreicht hat, versucht China aktiv, Amerika in Richtung einer größeren Abhängigkeit von batteriebetriebenen Fahrzeugen zu lenken. Ob dies sinnvoll ist, wird vielleicht ein neuer Kongress prüfen wollen.
Lordstown Motors war 2021 in großen finanziellen Schwierigkeiten und hätte möglicherweise untergehen können, aber Foxconn hat es gerettet. Allerdings ist die neue Finanzierung von der Zustimmung des US-Finanzministeriums abhängig Ausschuss für Auslandsinvestitionen in den USA (CFIUS) ist es wahrscheinlich, dass der chinesischen Regierung ihre erweiterte Beteiligung an Lordstown Motors gestattet wird.
Die Investition von Foxconn und andere Elektrifizierungsprojekte machen die Vereinigten Staaten abhängiger von China. Es ist zu Chinas Vorteil, Amerikas Unternehmen für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge zu stützen, weil China die Batterien herstellt. Je mehr batteriebetriebene Busse, Lastwagen und Autos in den Vereinigten Staaten vorhanden sind, desto mehr Batterien kann China verkaufen.
China hat andere US-Unternehmen für Elektrofahrzeuge und Elektrobatterien gekauft. Das chinesische Unternehmen BYD erhielt 2018 einen Auftrag zum Verkauf von Elektrobussen an den Bundesstaat Georgia. Smith Electric hat sich mit Wanziang zusammengetan, um Elektrofahrzeuge herzustellen.
Amerika gerät in ein Abhängigkeitsproblem in seinem lebenswichtigen Transportsektor, genau wie Europa in ein Abhängigkeitsproblem von Russland gerät.
Chinesische Unternehmen können an amerikanischen Börsen notieren und in Amerika Kapital für chinesische Unternehmen aufnehmen. Aber amerikanische Unternehmen notieren nicht an chinesischen Börsen. Li Auto, ein chinesisches Unternehmen für Hybridautos, ging letztes Jahr an die NASDAQ und zielt darauf ab, Hybride auf dem amerikanischen Markt zu verkaufen.
Bedenken Sie, dass unsere Gesetze es chinesischen Unternehmen erlauben, 100 Prozent der amerikanischen Unternehmen zu kaufen, aber amerikanische Unternehmen können oft nicht 100 Prozent der chinesischen Unternehmen kaufen. Die chinesische Regierung hält Anteile an chinesischen Unternehmen, die von amerikanischen Unternehmen gekauft werden.
Teenager wechseln von Facebook und Instagram zu Tik Tok, dem chinesischen Social-Media-Liebling. Aber Gmail und viele andere amerikanische Social-Media-Apps sind in China verboten. Chinas Algorithmen können verwendet werden, um unsere Teenager zu beeinflussen und zu verfolgen, aber chinesische Teenager können nicht auf unsere Plattformen zugreifen.
China richtet Konfuzius-Zentren an amerikanischen Universitäten ein, um amerikanischen Studenten die Vorteile der Kommunistischen Partei Chinas beizubringen. China würde jedoch nicht zulassen, dass Föderalistische Gesellschaften oder Adam-Smith-Gesellschaften an chinesischen Universitäten eingerichtet werden.
Die gegenwärtige Energiepolitik schwächt Amerika eher, als dass es sie stärkt. Durch bundesstaatliche und staatliche Ziele für erneuerbare Energien und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge wird Amerika immer abhängiger von China – einem Land, das uns nicht freundlich gesinnt ist.
Was ist zu tun?
Entweder muss Amerika die Abhängigkeit von China akzeptieren und eingeschränkt leben, oder es muss sich gewaltsam von China trennen und die Mandate für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, Windturbinen und Sonnenkollektoren aufgeben. Amerika muss nach und nach die Kosten für die Verlagerung der Produktion ins Ausland tragen.
Der nächste Kongress muss die Auswirkungen beider Optionen prüfen. Da die zweite schwierig ist, besteht die Versuchung, den Status quo beizubehalten und standardmäßig die erste Option zu akzeptieren. Dies wäre ein schwerwiegender Fehler. Es ist an der Zeit, damit aufzuhören, China Einfluss auf die Vereinigten Staaten zu geben.
Quelle: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/11/08/chinas-cash-drives-america-towards-electrification/