China EV-Verkäufe: Nio, Xpeng, Li Auto Eye Große Erholung im März, aber Befürchtungen über das Delisting treffen die Nio-Aktie

Nio (NIO), Xpeng Motors (XPEV) und Li-Auto (LI) erwarten für März eine deutliche Erholung der Elektrofahrzeugverkäufe in China. Aber die Nio-Aktie und ihre Konkurrenten brachen am Donnerstag ein, als die Börsennotierung und die Angst vor Covid-19 wieder aufkamen.

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China EV-Gigant BYD (BYDDF) ist ebenfalls an Deck, um in den nächsten Tagen über die Umsätze im März und im ersten Quartal zu berichten. Unterstützt von Warren Buffett BYD hat seine Herausforderung verschärft zu Tesla (TSLA) in China mit boomenden Elektrofahrzeugverkäufen.

Es wird erwartet, dass Tesla die Auslieferungen für das erste Quartal in den nächsten Tagen melden wird, möglicherweise bereits am frühen Freitag, obwohl die Verkäufe nicht nach Regionen aufgeschlüsselt werden.

Q1 China EV-Verkäufe

Im ersten Quartal des Jahres verliefen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China aufgrund der Neujahrsfeiertage traditionell langsamer. Auch bei Nio und Xpeng kam es vor der Markteinführung neuer Elektrofahrzeuge zu Produktionsausfällen. Auch China kürzt die Subventionen für Elektrofahrzeuge.

Im Januar und Februar Nio und seine Konkurrenten steigerten die Auslieferungen von Elektrofahrzeugen Die Entwicklung verzeichnete im Jahresvergleich ein robustes Tempo, verzeichnete jedoch im Monatsvergleich Rückgänge. Basierend auf den angegebenen Zielen dürften die Umsätze im März gegenüber Februar deutlich ansteigen. Ihre Verkaufsberichte werden voraussichtlich am Freitag kommen.

Nio hat 25,000 bis 26,000 Auslieferungen von Elektrofahrzeugen prognostiziert im ersten Quartal. Das deutet darauf hin, dass im März etwa 1 bis 9,200 Elektrofahrzeuge verkauft werden. Nio lieferte im Januar 10,200 Fahrzeuge und im Februar 9,652 Fahrzeuge aus.

Xpeng strebt im ersten Quartal Auslieferungen von 1 bis 33,500 Elektrofahrzeugen an. Das bedeutet Märzlieferungen von rund 14,600. Xpeng lieferte im Januar 12,922 und im Februar 6,225 Elektrofahrzeuge aus.

Li Auto strebt im ersten Quartal 30,000 bis 32,000 Auslieferungen an. Das deutet auf Verkäufe im März von etwa 1 bis 9,300 Elektrofahrzeugen hin. Li Auto lieferte im Januar 11,300 Li One-Hybrid-SUVs und im Februar 12,268 aus.

Die chinesischen EV-Startups sind aufstrebende Konkurrenten von Tesla in China, dem weltweit größten Markt für Elektroautos. Sie verkaufen hauptsächlich auf heimischem Rasen, beginnen aber auch in Europa zu expandieren.

BYD hat keine Umsatzschätzung für März abgegeben, könnte aber erstmals die Marke von 100,000 Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden übertreffen. Der Elektro- und Batterieriese hat angekündigt, dass es im Jahr 1.5 2022 Millionen Fahrzeuge mit neuer Energie geben wird.

Delisting-Befürchtungen treffen chinesische EV-Aktien und Nio-Aktien

Die Aktien von Nio stürzten am Donnerstag um etwas mehr als 5 % ab Börsenhandel. Li Auto sank um 4.9 %, während Xpeng 3 % verlor. BYD gab um 2.4 % nach. Tesla-Aktie um 1.5 % gesunken. Die chinesischen Elektrofahrzeugbestände bleiben nach dem Einbruch im vergangenen Jahr deutlich von ihren Höchstständen entfernt.

Die Angst vor einem Delisting setzt den chinesischen Elektrofahrzeugaktien erneut zu. Berichten vom Donnerstag zufolge hat die US-amerikanische Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission (SEC) weitere chinesische Unternehmen auf eine vorläufige Liste potenzieller Delistings gesetzt, darunter Baidu (BIDU).

Berichten zufolge verlängert Tesla außerdem den Produktionsstillstand in der Gigafactory Shanghai aufgrund eines Wiederauflebens von Covid-19.

Trotz des Tauchgangs am Donnerstag Nio-Aktie hält für die Woche an einem Plus von 5 % fest. Der Kurs erholte sich, nachdem bekannt wurde, dass Cathie Wood von Ark Investment, eine große Tesla-Inhaberin, zum ersten Mal Nio-Aktien gekauft hat. Ark Invest besitzt auch einige XPEV-Aktien und BYD-Aktien.

Nios neuer ET7, ein Konkurrent des Tesla Model S, wird nicht viel zum Verkaufsbericht im März beitragen. Nio begann erst am 28. März mit der Auslieferung dieses hochautonomen Elektroautos mit großer Reichweite.

Im Jahr 2022 plant Nio die Einführung von zwei weiteren Elektrofahrzeugen und verdoppelt damit sein Angebot. Xpeng und Li Auto haben ebenfalls neue Elektrofahrzeuge auf dem Markt, während BYD dieses Jahr eine ganze Reihe neuer Elektrofahrzeuge im Angebot hat.

Die Baidu-Aktie fiel am Donnerstag um 8 %.

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