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Textgröße Der bZ4X von Toyota soll Mitte 2022 auf die Straßen der USA kommen. Mit freundlicher Genehmigung von Toyota Laden von Elektrofahrzeugen Unternehmen Charge kündigte eine neue Partnerschaft mit Toyota Motor am Dienstag.Die Vereinbarung bedeutet Fahrer von Toyota neues elektrisches Crossover-Fahrzeug, das bZ4X, wird Zugang zum ChargePoint (CHPT)-Netzwerk von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge haben. Das globale Ladenetzwerk von ChargePoint umfasst mehr als 170,000 Häfen. Darüber hinaus können bZ4X-Fahrer bei Toyota-Händlern (Tickersymbol: TM) ein ChargePoint-Ladegerät der Stufe 2 erwerben. Ein Ladegerät der Stufe 2 ist im Wesentlichen dasselbe wie eine Steckdose, an die Hausbesitzer größere Geräte anschließen. Es lädt ein Auto schneller auf als eine herkömmliche Steckdose. Der bZ4X soll Mitte 2022 auf US-Straßen kommen.„Während angesehene Automobilmarken wie Toyota den Transport mit neuen Modellen von Autos, Lastwagen, SUVs und Flottenfahrzeugen weiter elektrifizieren, ermöglicht ChargePoint weiterhin das Laden von Elektrofahrzeugen überall dort, wo Fahrer leben, arbeiten und spielen“, sagte ChargePoint-CEO Pasquale Romano in der Pressemitteilung des Unternehmens.Die Partnerschaft verschaffte der ChargePoint-Aktie am Dienstag jedoch keinen großen Aufschwung. Die Aktie stieg im letzten Handel um 0.4 %, während die S & P 500 und Dow Jones Industrial Average beide um etwa 0.7 % gestiegen.Zum Handelsbeginn am Dienstag ist die ChargePoint-Aktie seit Jahresbeginn um rund 27 % gefallen und liegt rund 51 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch im Juni von fast 37 US-Dollar pro Aktie. Steigende Zinsen, Inflation und geopolitische Spannungen haben die Begeisterung der Anleger für hoch bewertete Aktien wie ChargePoint gemindert.ChargePoint wird im Geschäftsjahr 475, das im Januar endet, voraussichtlich rund 2023 Millionen US-Dollar erwirtschaften. Das ergibt ein Kurs-Umsatz-Verhältnis der Aktie von etwa dem 14-fachen.Newsletter abonnieren Rückblick & Vorschau Jeden Wochentagabend heben wir die sich daraus ergebenden Marktnachrichten des Tages hervor und erklären, was morgen wahrscheinlich wichtig ist. Der prognostizierte Umsatz von 475 Millionen US-Dollar für das Geschäftsjahr 2023 liegt unter den im SPAC von ChargePoint prognostizierten 600 Millionen US-Dollar Fusionspräsentation. ChargePoint wurde durch die Fusion mit einer Zweckgesellschaft zu einem börsennotierten Unternehmen vor einem Jahr.Achtzehn Analysten bewerten die ChargePoint-Aktie, wobei 67 % die Aktie mit „Kaufen“ bewerten. Der durchschnittlich Die Kaufempfehlungsquote für eine Aktie mit geringer Marktkapitalisierung liegt bei etwa 63 %. Der durchschnittliche Analyst Preisziel für ChargePoint liegt der Preis bei etwa 27 US-Dollar pro Aktie, was einem Anstieg von fast 50 % gegenüber dem jüngsten Niveau entspricht.Schreiben Sie an Al Root unter [E-Mail geschützt]
Mit freundlicher Genehmigung von Toyota
Laden von Elektrofahrzeugen Unternehmen
Charge kündigte eine neue Partnerschaft mit
Toyota Motor am Dienstag.
Die Vereinbarung bedeutet Fahrer von
Toyota neues elektrisches Crossover-Fahrzeug, das bZ4X, wird Zugang zum ChargePoint (CHPT)-Netzwerk von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge haben. Das globale Ladenetzwerk von ChargePoint umfasst mehr als 170,000 Häfen. Darüber hinaus können bZ4X-Fahrer bei Toyota-Händlern (Tickersymbol: TM) ein ChargePoint-Ladegerät der Stufe 2 erwerben.
Ein Ladegerät der Stufe 2 ist im Wesentlichen dasselbe wie eine Steckdose, an die Hausbesitzer größere Geräte anschließen. Es lädt ein Auto schneller auf als eine herkömmliche Steckdose. Der bZ4X soll Mitte 2022 auf US-Straßen kommen.
„Während angesehene Automobilmarken wie Toyota den Transport mit neuen Modellen von Autos, Lastwagen, SUVs und Flottenfahrzeugen weiter elektrifizieren, ermöglicht ChargePoint weiterhin das Laden von Elektrofahrzeugen überall dort, wo Fahrer leben, arbeiten und spielen“, sagte ChargePoint-CEO Pasquale Romano in der Pressemitteilung des Unternehmens.
Die Partnerschaft verschaffte der ChargePoint-Aktie am Dienstag jedoch keinen großen Aufschwung. Die Aktie stieg im letzten Handel um 0.4 %, während die
S & P 500 und
Dow Jones Industrial Average beide um etwa 0.7 % gestiegen.
Zum Handelsbeginn am Dienstag ist die ChargePoint-Aktie seit Jahresbeginn um rund 27 % gefallen und liegt rund 51 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch im Juni von fast 37 US-Dollar pro Aktie. Steigende Zinsen, Inflation und geopolitische Spannungen haben die Begeisterung der Anleger für hoch bewertete Aktien wie ChargePoint gemindert.
ChargePoint wird im Geschäftsjahr 475, das im Januar endet, voraussichtlich rund 2023 Millionen US-Dollar erwirtschaften. Das ergibt ein Kurs-Umsatz-Verhältnis der Aktie von etwa dem 14-fachen.
Jeden Wochentagabend heben wir die sich daraus ergebenden Marktnachrichten des Tages hervor und erklären, was morgen wahrscheinlich wichtig ist.
Der prognostizierte Umsatz von 475 Millionen US-Dollar für das Geschäftsjahr 2023 liegt unter den im SPAC von ChargePoint prognostizierten 600 Millionen US-Dollar Fusionspräsentation. ChargePoint wurde durch die Fusion mit einer Zweckgesellschaft zu einem börsennotierten Unternehmen vor einem Jahr.
Achtzehn Analysten bewerten die ChargePoint-Aktie, wobei 67 % die Aktie mit „Kaufen“ bewerten. Der durchschnittlich Die Kaufempfehlungsquote für eine Aktie mit geringer Marktkapitalisierung liegt bei etwa 63 %. Der durchschnittliche Analyst Preisziel für ChargePoint liegt der Preis bei etwa 27 US-Dollar pro Aktie, was einem Anstieg von fast 50 % gegenüber dem jüngsten Niveau entspricht.
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Quelle: https://www.barrons.com/articles/chargepoint-toyota-stock-ev-charger-51647956890?siteid=yhoof2&yptr=yahoo