Carvanas marode Finanzen Im Jahr 2022 verlor die Aktie von Carvana den größten Teil ihres Wertes als Investoren aus der maroden Aktie flohen.
Das „Amazon der Gebrauchtwagen“ braucht wahrscheinlich eine Geldspritze von einem Investor, da seine Aktien an der Börse zusammengebrochen sind und an einem Punkt um massive 96.84 % eingebrochen sind.
Carvana sah sich unzähligen Gegenwinden gegenüber, die das Unternehmen offenbar nicht vorhergesehen hatte, einschließlich eines potenziellen Abschwungs auf dem Gebrauchtwagenmarkt Rezession und die weiter steigenden Zinsen, die die monatliche Autozahlung teuer machen.
Analysten haben ihre Kursziele für Carvana gesenkt. Der Analyst der Bank of America, Nat Schindler, senkte sein Kursziel von 10 US-Dollar auf 43 US-Dollar und senkte sein Rating am 30. November von „Kaufen“ auf „Neutral“.
Schindler ist nicht davon überzeugt, dass das Unternehmen über genügend Barmittel für mehr als ein Jahr verfügt, und erklärt, dass Carvana „wahrscheinlich bis Ende 2023 keine Barmittel mehr haben werden. Es gibt noch keine Hinweise auf eine mögliche Geldzufuhr.“
Es scheint, dass sich keine Investoren an die Spitze getreten haben, um dem angeschlagenen Carvana zu helfen, einschließlich CEO Ernie Garcia, schrieb Schindler.
„Es gibt noch keinen Hinweis auf eine mögliche Geldzufuhr, beispielsweise von der Familie Garcia (dem CEO [Ernie Garcia] und seinem Vater, dem Vorsitzenden), und es ist unmöglich vorherzusagen, ob und wann dies geschehen würde.“
If Carvana das dringend benötigte Kapital erhält, könnte sich seine Aktie wieder erholen. Der Mangel an Liquidität führt zu „einer Situation, in der die Performance dieser Aktie binär aussieht: Entweder sie geht auf Null oder sie ist ein Vielfaches ihres aktuellen Preises wert“.
Auch die Ratingagentur Moody's senkte die Aussichten von Carvana und senkte die Verschuldung auf negativ.
Andere Analysten haben die Zukunft von Carvana ebenfalls neu bewertet, und Baird und Cowen, die beide ehemalige Bullen der Aktie waren, stuften die Aktie des Unternehmens erst letzte Woche auf „Halten“ herab.
Oppenheimer stufte die Aktie am 15. November herab. Analyst Brian Nagel senkte die Aktie von „Kaufen“ auf „Halten“ und nannte „erhebliche kurzfristige operative und finanzielle Risiken“ als Gründe. Ein Kursziel nannte er nicht.
Der Umsatz im dritten Quartal ging von 3.4 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal 3.5 auf 2021 Milliarden US-Dollar zurück, was viel weniger war als die 3.7 Milliarden US-Dollar, die die Wall Street angestrebt hatte.
Während der Pandemie war Carvana eine begehrte Aktie, da die Verbraucher zum Kauf von Eigenheimen tendierten und die Notwendigkeit schufen, ein Auto zu kaufen.
Da die Zinssätze nahe null lagen, war es für die Verbraucher einfach, ihren Autokauf zu finanzieren, und Carvana konnte seine Expansion mit billigem Geld bezahlen.
Aber Carvana, einst als Pionier für die Entwicklung seiner Autoautomaten gefeiert, hat sich während der Pandemie fünfmal verschuldet.
Da während der Stillstände während der Pandemie weiterhin Engpässe bestanden, waren die Lagerbestände der Automobilhersteller knapp, da Halbleiterchips knapp waren. Der Mangel an Lagerbeständen hat sowohl die Gebraucht- als auch die Neuwagenverkäufe auf ein neues Niveau getrieben, da die Nachfrage exponentiell anstieg.