Cartier und Versace werden bald Tiffany folgen, um die luxuriöse Renovierung des Flughafens Sydney abzuschließen

Die ehrgeizige Galerie der Luxusboutiquen am Flughafen Sydney ist fast fertig. Die LVMH-eigene Tiffany ist gerade der Aufstellung beigetreten, und Cartier und Versace werden das Revier – angeblich die größte Sammlung von Luxusmarken in Australien – bis Mitte des Jahres vervollständigen.

Genannt SYD X, Das neue 30,000 Quadratmeter große High-End-Gelände befindet sich am internationalen Terminal des Flughafens und wird 20 begehrte Marken unter einem Dach beherbergen. Zu den großen Namen mit eigenen eigenständigen Boutiquen gehören Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex und Valentino. Viele der Flächen sind aus einem früheren, kleineren Luxusangebot, das der Flughafen vor mehr als fünf Jahren eingeführt hatte, überarbeitet worden.

Die Wiedereröffnung von Tiffany fällt mit der Überarbeitung des steuerfreien Angebots des langjährigen Duty-Free-Konzessionärs Gebr. zusammen. Heinemann, das hat baute seine Beauty-Marken aus, und deren neues Sortiment jetzt auch modische Accessoires umfasst. Zu den neuen Accessoire-Marken, die erhältlich sind, gehören Chloe, Kenzo und Lanvin.

SYD X befindet sich hinter der Sicherheitskontrolle und vor den Abfluggates. Das neueste Angebot wurde mit Unterstützung der australischen Unternehmerin und Luxusmodeexpertin Gab Waller entwickelt, die vor allem für ihre Fähigkeiten im Bereich Mode bekannt ist das Unerreichbare beschaffen für A-Lister einschließlich der Kardashians.

Das Konzept ist in einem doppelseitigen Straßenbild mit elliptischem Design untergebracht, um Reisenden die Navigation zu erleichtern. Außerdem gibt es einen GST-Ausnahmebereich (allgemeine Umsatzsteuer), damit Passagiere ihre Luxusartikel steuerfrei am Ort des Kaufs kaufen können.

Lohnt es sich früh anzureisen?

In ihrer Eigenschaft als Botschafterin für SYD X beschrieb Waller es als „eine Wende“ und fügte hinzu: „Ich kann alle meine Einkäufe erledigen, bevor ich fliege, die Warteschlangen in den Einkaufszentren der Stadt vermeiden und Reiseexklusivleistungen ergattern, die nur im erhältlich sind Flughafen. Und es ist steuerfrei.“

Mark Zaouk, Executive General Manager Commercial des Flughafens Sydney, kommentierte: „2019 haben wir uns vorgenommen, das Gesicht des Luxus am Flughafen Sydney zu verändern. Akribisch wurde daran gearbeitet, ein einzigartiges Luxus-Einkaufsziel zu schaffen, und es wird noch mehr kommen.“ Dies war ein Hinweis auf die Ankunft der Boutiquen von Cartier und Versace, die letzten Stücke, die in das Konzept passen.

Der Zeitpunkt für die Fertigstellung des Projekts ist gut. Shopaholic chinesische Verbraucher reisen wieder und obwohl ihre Zahl nach Australien noch deutlich zunehmen wird, ist die Stimmung darüber positiv.

Geoff Culbert, CEO des Flughafens Sydney, sagte: „Da die Grenze zu China Anfang dieses Jahres wieder geöffnet wird, gehen wir davon aus, dass die Zahl der chinesischen Reisenden im Laufe des Jahres 2023 erheblich zunehmen wird, insbesondere wenn mehr Kapazität auf die wichtigsten Strecken zurückkehrt.“

Aber das Kapazitätswachstum war ein Problem. Im Januar, am ersten Jahrestag der Wiedereröffnung Australiens seiner internationalen Grenze, fertigte der Flughafen Sydney etwas mehr als drei Millionen Passagiere ab, was einer Erholung von 79 % im Vergleich zum Januar 2019 vor Covid entspricht. Die wichtigste internationale Komponente machte mit 1.23 weniger als die Hälfte der Gesamtzahl aus Millionen und die Erholung war mit 74 % auch geringer als vor zwei Jahren.

Zahlen sind immer noch eine Herausforderung

Es hat ein Jahr gedauert, um an diesen Punkt zu gelangen, und es ist nicht ganz klar, wie eine chinesische Erholung für Australien aussehen wird. Ihre Anwesenheit wird maßgeblich zum Erfolg des Luxusviertels des Flughafens beitragen.

Derzeit sind Australier und Neuseeländer die beiden wichtigsten Nationalitäten, die am Flughafen Sydney reisen, wobei US-Passagiere insgesamt den dritten Platz einnehmen. Ihre Zahl war im Januar zwischen 16 % und 25 % niedriger als im Januar 2019. In der Zwischenzeit waren die Chinesen um 77 % rückläufig. Das widerstandsfähigste Land war Indien mit einem Minus von nur 11 %.

Culbert sagte: „Es war ein herausforderndes Jahr für den Flughafen Sydney, seit Australien seine Grenze wieder geöffnet hat, aber wir sehen jetzt einen stetigen Strom internationaler Reisender, die begierig darauf sind, die Welt wieder zu entdecken. Während die Passagierzahlen seit der Wiedereröffnung unserer Grenze gestiegen sind, wird die Erholung frustrierenderweise durch den Kapazitätsmangel auf wichtigen Überseerouten beeinträchtigt.“

Dies spiegelt sich in den Januar-Zahlen aus den USA und Großbritannien mit nur 75 % der Vor-Covid-Zahlen wider, während Passagiere von zuvor stark frequentierten europäischen Strecken, beispielsweise nach Deutschland und Frankreich, noch weniger waren.