Kann man auf einem Kreuzfahrtschiff leben? Ja, und hier ist, wie viel es kostet

Austin Wells liebt es, die Welt zu bereisen.

Aber lange Flüge, Jetlag oder einen unruhigen Alltag mag er nicht.

Und deshalb hat der 28-jährige Wells, der in San Diego lebt, eine Residenz an Bord eines Luxusboots gemietet, in das er einziehen und von dem aus er für mindestens drei Jahre arbeiten wird, während es um die Welt segelt. Es ist komplett mit medizinischer Versorgung, einem Bauernmarkt, privaten Küchen und einem Fitnessstudio sowie einem 24-Stunden-Zimmerservice, einem Co-Working-Bereich und einem Spa ausgestattet.

Sein Zimmer ist an ein Mega-Kreuzfahrtschiff namens MV Narrative, bestehend aus mehr als 500 Privatzimmern und Apartments, in denen rund 1,000 Bewohner mehr oder weniger dauerhaft an Bord leben werden.

„Was mich am meisten begeistert, ist, dass ich meine tägliche Routine nicht auf den Kopf stellen muss, um die Welt zu sehen“, sagte Wells CNBC per Videoanruf.

„Ich gehe von diesem Modell, wo du irgendwohin willst, du packst eine Tasche, du steigst in einen Flug, du mietest ein Zimmer, zu jetzt meiner Eigentumswohnung, meinem Fitnessstudio, meinen Ärzten und Zahnärzten, all meinen Lebensmittelgeschäften die Welt mit mir“, fügte er hinzu.

Wells – wessen Job bei MetaReality Labs, die Augmented- und Virtual-Reality-Abteilung von , ist vollständig remote – plant, weiterhin Stunden an der US-Westküste zu arbeiten, während das Schiff europäische Städte besucht.

„Meine Arbeitszeiten werden sich in Richtung Abend, Nacht und sehr früh morgens verlagern. Aber das eröffnet mir die Möglichkeit, … vielleicht mittags bis nachmittags eine Stadt zu sehen und dann meinen Arbeitstag gegen 7 oder XNUMX Uhr zu beginnen“, sagte er.

„Dies ist wahrscheinlich das erste Mal überhaupt, dass es überhaupt die Möglichkeit gibt, einen Standardjob zu haben und sogar in Erwägung zu ziehen, von einem schwimmenden Apartmentkomplex aus zu arbeiten und zu leben“, fügte Wells hinzu.

Die MV Narrative ist ein gehobenes Wohnschiff, das von Storylines gebaut wird, der Idee von Mitbegründer und CEO Alister Punton, einem ehemaligen Bau- und Immobilienmanager, der vor der Gründung des Unternehmens noch nie auf einer Kreuzfahrt war, sagte er gegenüber CNBC.

Als Punton und Mitbegründer Shannon Lee bemerkten, dass große Schiffe dazu neigten, verschrottet zu werden, sahen sie eine Gelegenheit, sie stattdessen neu zu entwickeln.

Nach einigen Fehlstarts – sie kauften und gestalteten zwei Schiffe um, die sich als ungeeignet herausstellten, entweder für den von den Bewohnern erwarteten Lebensstil oder weil sie neue Umweltgesetze nicht erfüllten – gaben sie ein neues Schiff in Auftrag. Die MV Narrative befindet sich derzeit im Bau in Split, Kroatien, von wo aus sie 2025 in See stechen wird.

Es wird 11 Arten von geben Aufenthalt an Bord, mit dem größten – „Global“ auf 1,970 Quadratfuß – auf zwei Ebenen, mit bis zu vier Schlafzimmern, zwei Badezimmern, einem großen Balkon, einem Esszimmer für sechs Personen und einem begehbaren Kleiderschrank.

Einige Apartments befinden sich auf einem Deck mit einer Champagner- und Whiskybar, einer Zigarrenlounge und einem kleinen Pool an einem Ende, während andere über Aussichtslounges und Veranstaltungsräume verfügen.

Zu den weiteren Einrichtungen, die sich über 18 Decks verteilen, gehören 20 Restaurants und Bars, ein 10,000 Quadratmeter großes Fitnessstudio und Spa, das rund um die Uhr geöffnet ist, drei Swimmingpools, eine Schule, eine Bibliothek, eine Bank und Büroräume. Das Schiff wird auch ein Theater für Aufführungen und Filme haben, obwohl extravagante Unterhaltung im Gegensatz zu traditionellen Kreuzfahrtschiffen nicht im Mittelpunkt stehen wird, sagte Punton gegenüber CNBC.

Die MV Narrative wird etwa drei bis fünf Tage in Häfen anlegen, was laut Punton für Linienschiffe länger als der Durchschnitt ist, damit die Bewohner sie erkunden können. „Die meisten Menschen … werden in den umliegenden Städten unterwegs sein und Tages- und Übernachtungsausflüge unternehmen, ein Auto mieten und für drei oder vier Tage ausgehen und das Schiff an seinem nächsten Ziel treffen“, sagte er CNBC per Videoanruf.

Ein Beispiel für eine Reiseroute könnte drei Tage in Rom vor Anker liegen, dann drei Tage in Neapel, gefolgt von Zwischenstopps an kleineren Orten wie den Küstenstädten Sapri und Marsala und schließlich das Erreichen von Venedig, bevor es weiter nach Slowenien, Albanien, Kroatien, Griechenland und dann weitergeht Truthahn.

Das Schiff wird auch zum Polarkreis fahren. Insgesamt wird es etwa drei Jahre lang um die Welt reisen (die vollständige Reiseroute wird noch bekannt gegeben).

Wells plant, auch an Land Zeit mit Erkundungen zu verbringen. „Ganz Europa noch einmal zu besuchen, ist, glaube ich, das, worauf ich besonders scharf bin … so viele der interessanten Teile Europas liegen meiner Meinung nach in Richtung Zentrum“, sagte er gegenüber CNBC.

Wells gab rund 300,000 US-Dollar für einen 12-Jahres-Mietvertrag für ein „Discover“-Studio der Einstiegsklasse aus, das auf 237 Quadratmetern ein Klappbett, eine Speisekammer, einen Schreibtisch und ein separates Duschbad umfasst. (Die meisten Leasingverträge haben entweder eine Laufzeit von 24 Jahren oder die Lebensdauer des Schiffes – etwa 60 Jahre –, aber als früher Kunde wurde Wells eine kürzere Option angeboten.)

Punton wollte, dass die MV-Erzählung erschwinglicher ist als andere Wohnboote. Die World zum Beispiel ist ein Luxusliner, bei dem eine Penthouse-Wohnung rund 20 Millionen Euro (20.5 Millionen US-Dollar) kostet und zu jeder Zeit nur etwa 150 bis 200 Menschen an Bord sind.

Während die Einheiten der MV Narrative immer noch teuer sind – mit etwa 1 Million bis 8 Millionen US-Dollar für ein Leasing auf Lebenszeit des Schiffes –, hat sie im November Teileigentumsoptionen mit einem Anteil von 25 % ab etwa 600,000 US-Dollar eingeführt, die es den Bewohnern ermöglichen, an Bord zu bleiben drei Monate im Jahr.

„All-Inclusive-Gebühren“ kommen zum Kaufpreis hinzu, beginnend bei etwa 2,100 US-Dollar pro Person und Monat und decken Dinge wie Speisen und Getränke aus den Schiffsrestaurants und -bars, Wäscherei, Fitnesskurse und medizinische Untersuchungen ab.

„Unsere Preise sind für den Markt immer noch konkurrenzfähig“, sagte Punton.

Die Bewohner können ihre Einheiten auch vermieten, wenn sie nicht an Bord sind – unabhängig davon, ob sie Voll- oder Teileigentümer sind. Laut einem Rechner auf der Storylines-Website könnte ein Studio-Apartment wie das, das Wells gekauft hat, rund 4,500 US-Dollar pro Monat einbringen.

Wells erwartet, einer der jüngsten erwachsenen Bewohner an Bord zu sein – etwa 30, wenn er einzieht. Die Bewohner werden von Unternehmern in der Lebensmitte bis zu Familien mit Kindern reichen, sagte er.

Kinder können am „World Schooling“-Programm des Schiffs teilnehmen, das Online-Lernen mit Unterricht in Kleingruppen, Exkursionen und Workshops mit Experten aus den Ländern, in denen das Schiff anlegt, verbindet, so die Website von Storylines.

Rentner und Personen, die kurz vor dem Ruhestand stehen, kaufen sich ebenfalls in das Schiff ein, sagte Punton gegenüber CNBC. Ein zukünftiger Bewohner ist eine Krankenschwester in der Notaufnahme mit etwa 30 Jahren Berufserfahrung, die daran interessiert ist, in Teilzeit im medizinischen Team von MV Narrative zu arbeiten, sagte Punton. Er hofft auch, Besitzer aus anderen Berufsgruppen wie Akupunkteure und Physiotherapeuten zu rekrutieren.

„Ich sage den Leuten immer, wenn du willst, kannst du den ganzen Tag Pina Coladas am Pool trinken und keinen Finger rühren … Aber das wird ziemlich schnell alt. Sie wollen also weiterhin [den Job] machen, den Sie machen, richtig, also ist dies eine Möglichkeit für die Leute, dies zu tun “, sagte Punton. „Das ist ein grundlegender Unterschied [zwischen] uns und einer Kreuzfahrt.“

Die Storylines-Zentrale wird ebenfalls auf dem MV Narrative basieren, wobei Führungskräfte des Unternehmens an Bord leben. Punton wird mit seiner Frau und zwei Kindern, die derzeit zwei und fünf Jahre alt sind, auf das Schiff ziehen.

„Für mich bin ich, wissen Sie, schon ungefähr sieben Jahre in diesem Projekt. Und bis wir das Wasser erreichen, wird ein Jahrzehnt vergehen. Es ist ein langer Abschnitt meines Lebens. Und natürlich möchte ich diesen Lebensstil genauso leben wie alle anderen“, sagte er gegenüber CNBC.

Wells hofft, an Bord Freunde fürs Leben zu finden. „Das Ziel ist, tatsächlich eine Gemeinschaft von Bewohnern auf diesem Schiff zu haben. Und so werden Sie neue Freunde finden, Sie werden größtenteils mit ihnen um die Welt reisen, was möglicherweise eine Möglichkeit ist, einige der tiefsten Freundschaften zu schließen, die Sie je hatten“, sagte er CNBC.

Konnte Punton sich vorstellen, dass jemand für den Rest seines Lebens auf dem Schiff leben würde? „Menschen können tatsächlich für immer [besitzen] … also kann es tatsächlich in ihren Nachlass geschenkt und über Generationen weitergegeben werden … und ihre Familie kann auch auf dem nächsten Schiff weiterleben.“

Ein zweites Schiff steht bevor, sobald die Wohnungen an Bord der MV Narrative fast alle verkauft sind (ungefähr die Hälfte wurde bisher gekauft), sagte Punton.

„Wir haben hier einen wirklich großen Markt identifiziert. Und es gibt viele Leute, die sich engagieren und ein Teil davon sein wollen“, sagte er.

– Tom Huddleston Jr. von CNBC hat zu diesem Bericht beigetragen.