Kann Mexiko eine Wiederbelebung des Reiseeinzelhandelsgeschäfts von Dufry anführen?

Der globale Reiseeinzelhändler Dufry hat noch einen langen Weg vor sich, um wieder das Handelsniveau vor der Pandemie zu erreichen. Im vergangenen Jahr verzeichnete das Unternehmen einen Umsatzrückgang von etwa 56 % gegenüber dem Jahr 2019, doch neue Geschäfte in Mexiko und die relative Widerstandsfähigkeit des Marktes während der Pandemie könnten dem in der Schweiz ansässigen Einzelhändler im kommenden Jahr helfen.

Mexiko war in den letzten 25 Jahren größtenteils ein starker Markt für Dufry. In einem Investorenanruf Anfang März wurden die Details des Einzelhändlers besprochen 2021 Ergebnisse, bald abreisen CEO Julián Díaz bestätigte, dass das Land im vergangenen Jahr zu den Ländern mit der besten Leistung gehörte. Er fügte hinzu: „Im Dezember erreichten Mittelamerika und die Karibik Werte von rund 92 % des Jahres 2019.“ Das war sogar besser als die 83 % in Nordamerika, wo die Reiseerholung eine der besten der Welt war.

Im Jahr 2021 betrieb Dufry Geschäfte an 12 Flughäfen in Mexiko, darunter in der Hauptstadt Mexiko-Stadt; das Touristenzentrum von Cancún – beliebt bei Amerikanern durch die Pandemie und mehr so im Jahr 2022; Gaudalajara; Monterrey; und Los Cabos. Diese bilden fünf der sechs wichtigsten Gateways und alle verzeichneten im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr einen Verkehrsanstieg von über 50 %: Im Fall von Cancún waren es 82 % und in Los Cabos 87 %.

Einzelhandelsflächen sollen mit dem Verkehr wachsen

Kürzlich hat Dufry seine mexikanische Liste um einen weiteren Flughafen erweitert, indem es zwei fünfjährige Einzelhandelskonzessionen für den brandneuen Felipe Ángeles Mexico International Airport gewann, das zweite Tor der Hauptstadt, das am 21. März in Santa Lucia auf einem Militärflugplatz etwa 30 Meilen nördlich von Santa Lucia eröffnet wurde das Stadtzentrum.

Zunächst wird Dufry eine Gewerbefläche von 7,000 Quadratmetern mit einer Mischung aus Duty-Free- und Duty-Pay-Läden betreiben. Das Angebot umfasst die üblichen Kernproduktkategorien wie Parfüm und Schönheit, Wein, Spirituosen, Tabak und Lebensmittel sowohl internationaler als auch lokaler Marken. Eine größere Präsenz im Einzelhandel wird vom Flughafen im Einklang mit dem Wachstum internationaler und inländischer Passagiere „in Betracht gezogen“.

Dieses Wachstum kann einige Zeit dauern. Das aktuelle städtische Drehkreuz des internationalen Flughafens Benito Juárez hat im Jahr 36 2021 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit ist der Rekordaufkommensrekord von 2019 mit über 50 Millionen Passagieren noch nicht erreicht, aber der schnelle Aufschwung im letzten Jahr bedeutet, dass auch Felipe Ángeles bei wiederkehrender Nachfrage einige große Zuwächse verzeichnen könnte .

Dies hängt jedoch stark davon ab, wie schnell der Flughafen sein derzeitiges, sehr begrenztes Angebot an Inlandszielen erweitern kann. Es wurden Zusagen gemacht, dass der Flughafen bis zur zweiten Jahreshälfte 30 Strecken in verschiedene mexikanische Bundesstaaten bedienen wird, aber es bleibt eine Frage des Abwartens.

Der mexikanische Verkehr nimmt zu

Der neue Flughafen liegt weit nördlich von Benito Juárez und verfügt über ein eigenes Einzugsgebiet, das normalerweise für zusätzliche Verkehrszuwächse sorgen würde, allerdings nur, wenn ein gutes Streckennetz vorhanden ist. Felipe Ángeles wurde für die Abfertigung von 100 Millionen Passagieren pro Jahr bei Spitzenauslastung gebaut und soll auch dazu beitragen, das Flugverkehrsaufkommen am Überkapazitätsflughafen Benito Juárez zu entlasten. Daher dürfte es im Laufe der Zeit eine solide Ergänzung des mexikanischen Portfolios von Dufry sein.

Juan-Antonio Nieto, Chief Operating Officer von Dufry in Mittelamerika, der Karibik und Mexiko, sagte: „Wir werden unser umfassendes Wissen und unsere Expertise über den mexikanischen Markt nutzen, um das Einkaufserlebnis auf ein völlig neues Niveau zu heben.“

Auch wenn Felipe Ángeles Zeit braucht, um durchzustarten – und das scheint so zu sein – kann sich Dufry aus den neuesten Daten zum mexikanischen Markt als Ganzes trösten. Der Seat-Analyst ForwardKeys geht davon aus, dass Mexiko und der breitere lateinamerikanische Markt auf dem Vormarsch sind.

Olivier Ponti, Vice President of Insights des Unternehmens, sagte: „Die derzeit angesagtesten Reiseziele in Lateinamerika und der Karibik sind El Salvador und Turks- und Caicosinseln, die beide mehr internationale Buchungen verzeichnen als 2019. Ihnen folgt in kurzer Zeit die Dominikanische Republik, Mexiko und Costa Rica, die sich alle fast vollständig erholt haben.“

Während die internationalen Flugankünfte weltweit im ersten Quartal 2022 immer noch 59 % hinter dem Niveau von 2019 zurückblieben, lagen Lateinamerika und die Karibik nur 26 % zurück. Einige Reiseziele schnitten jedoch besser ab als andere: Mexiko lag nur 6 % unter dem Wert von 2019, während Südamerika immer noch 50 % unter seinem Höchststand vor der Pandemie lag.