Verzögerungen bei der Boeing 737 MAX 10 von Boeing Es könnte kein großes Problem sein.

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Boeing

Aktien sind am Montagmorgen niedriger. Die Firmen Regulierungsprobleme könnte einen weiteren Überhang in den Aktien schaffen. Das neue Problem bezieht sich auf eine neue Version des 737 MAX.

Die 737 MAX 10 ist die gestreckte Version der MAX. Es soll 2023 ausgeliefert werden, aber Berichten zufolge hat die Federal Aviation Administration (FAA) Boeing mitgeteilt, dass die Behörde ihren Überprüfungsprozess wahrscheinlich nicht bis Ende 2022 abgeschlossen haben wird. Boeing lehnte eine Stellungnahme ab behördliche Überprüfungen.

Das „Risiko der Zertifizierungsverzögerung [ist] ein kurzfristiger Überhang“ für Boeing-Aktien, schrieb der Analyst von Cowen Cai von Rumohr in einem Montagsbericht. Er glaubt, dass die neuen schlechten Nachrichten über den MAX die Investoren einige Monate lang an der Seitenlinie halten könnten, aber „wir glauben nicht, dass eine mögliche Verzögerung der MAX 10-Zertifizierung ein Showstopper sein wird“.

Schließlich könnte der MAX 10 noch rechtzeitig zertifiziert werden, um die ursprünglichen Prognosen von Boeing zu erfüllen. Er bewertet Boeing-Aktien immer noch mit „Kaufen“ mit einem Kursziel von 230 USD.

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Die Anleger scheinen auf die MAX-Nachrichten mit einer gewissen Vorsicht reagiert zu haben, wie von Rumohr andeutete. Die Boeing-Aktie fiel im Montagshandel um etwa 0.6%, während die

S & P 500
ist flach, und die

Dow Jones Industrial Average
ist um etwa 0.3% gesunken.

Auch die Boeing-Aktie fiel am Freitag, als die MAX 10-Nachrichten zum ersten Mal auftauchten. Die Boeing-Aktie fiel um 0.1 %, während der S&P um 0.5 % stieg.

Die Schritte sind klein, aber Boeing-Investoren sind vorsichtig mit weiteren schlechten Nachrichten. Der MAX wurde von März 2019 bis November 2020 nach zwei tödlichen Unfällen innerhalb von fünf Monaten weltweit am Boden gelassen. Die Boeing-Aktie ist immer noch um fast 60 % von einem Allzeit-Intraday-Hoch von etwa 446 $ gefallen, das kurz vor dem zweiten MAX-Crash erreicht wurde.

Stock von Boeing Peer

Airbus

(AIR.France) liegt etwa 23 % unter seinem Allzeithoch von fast 140 $ Anfang 2020.

Insgesamt ist die Boeing-Aktie beliebt, wobei 75 % der Analysten die Aktien des Unternehmens mit „Kaufen“ bewerten. Die durchschnittlich Das Kaufrating für Aktien im S&P 500 liegt bei etwa 58 %. Airbus ist etwas beliebter, da 84 % der Analysten die Aktien des Unternehmens mit „Kaufen“ bewerten.

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