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Boeing werde seinen Firmensitz von Chicago nach Nord-Virginia verlegen, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Damit würden seine Top-Führungskräfte aus der Stadt im Mittleren Westen, in der sie seit zwei Jahrzehnten ihren Sitz hätten, und näher an die Bundesregulierungsbehörden verlegen.
Ein Boeing 737 MAX-Jet landet nach einem Testflug der Federal Aviation Administration in Seattle … [+]
AFP über Getty Images
Key Facts
Boeing sagte in einem Pressemitteilung Sein bestehender Campus in Arlington, Virginia – auf der anderen Seite des Potomac River von DC und in der Nähe des Pentagons – wird zu seinem globalen Hauptsitz werden, und es plant außerdem den Aufbau eines „Forschungs- und Technologiezentrums“ in Nord-Virginia.
Das Unternehmen Es wurde nicht angegeben, wie viele Führungskräfte in der Gegend um Washington D.C. stationiert sein werden, es wurde jedoch zugesagt, es beizubehalten rund 500 Mitarbeiter in seinem Hauptquartier in Chicago, als es vor zwei Jahrzehnten zum ersten Mal dorthin zog, ein winziger Teil davon 142,000 Arbeiter seit letztem Jahr weltweit bei Boeing beschäftigt.
Demnach könnte Boeing von Virginia einige Anreize für die Belegschaft erhalten Wall Street Journal , das zuerst über den geplanten Schritt berichtete, aber es wird nicht erwartet, dass er sich massive staatliche Vergünstigungen sichert (in einer Erklärung am Donnerstag dankte Boeing dem Gouverneur von Virginia, Glenn Younkin, „für seine Partnerschaft“).
Die Abteilung Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit des Luftfahrtunternehmens ist bereits seinen Hauptsitz in Arlington, Virginia.
Boeing sagte, es werde weiterhin „eine bedeutende Präsenz an seinem Standort in Chicago aufrechterhalten“, obwohl es weniger Büroflächen benötige.
Entscheidendes Zitat
„Die Region ist für unseren globalen Hauptsitz aufgrund der Nähe zu unseren Kunden und Stakeholdern und ihres Zugangs zu erstklassigen Ingenieuren und technischen Talenten von strategischer Bedeutung“, sagte David Calhoun, CEO von Boeing Pressemitteilung.
Key Hintergrund
Boeing verlegte seine Führungskräfte erstmals 2001 nach Chicago und verließ die Region Seattle, die jahrzehntelang die Heimat des Luft- und Raumfahrtriesen war und in der noch immer die meisten seiner Verkehrsflugzeuge hergestellt werden. Boeing akzeptierte ein 20-jähriges Paket von Steueranreizen von Beamten aus Chicago und Illinois, aber der Schritt war auch gesehen als eine Möglichkeit, das Unternehmen neu zu positionieren – was auch der Fall war fusioniert mit seinen einstigen Rivalen McDonnell Douglas vier Jahre zuvor – als breiteres Konglomerat und nicht als hauptsächlich auf kommerzielle Flugzeuge ausgerichtetes Unternehmen. Die Verlagerung in den Raum Washington, D.C. erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die Beziehung von Boeing zu den Regulierungsbehörden: Die Federal Aviation Administration und die Gesetzgeber haben Boeing seit 2019, als alle 737 MAX-Jets des Unternehmens dort waren, genau beobachtet vom Himmel bestellt für über ein Jahr aufgrund einer Flugkontrolle Designfehler mit zwei tödlichen Unfällen verbunden. Ehemaliger FAA-Administrator Steve Dickson sagte dem Kongress im November Boeing hatte sich verbessert, hatte aber noch „mehr Arbeit“ bei der Sicherheitsüberwachung, und die FAA hat dies auch getan versprach eine genauere Prüfung Die Produktion des 787 Dreamliner wurde aufgrund von Problemen bei der Qualitätskontrolle unterbrochen. Auch die Familien der Opfer des 737 MAX-Absturzes drängen ein Bundesgericht a wegwerfen 2021-Vereinbarung in dem das Justizministerium zustimmte, Boeing nicht wegen Betrugs strafrechtlich zu verfolgen.
Tangente
Durch den Umzug in den D.C.-Bereich sind die Boeing-Führungskräfte auch noch weiter von Seattle entfernt. Das Unternehmen hat sich nach und nach vom Bundesstaat Washington entfernt: Letztes Jahr Boeing alle verschoben 787-Produktion aus der Gegend von Seattle nach South Carolina verlagert und die riesige gewerkschaftlich organisierte Fabrik im Seattler Vorort Everett halb leer zurückgelassen.
Überraschende Tatsache
In den letzten Monaten verbrachten Boeing-Führungskräfte weniger Zeit in Chicago und mehr Zeit an der Ostküste, wobei Calhoun einen Teil des Jahres in South Carolina verbrachte, um sich mit Produktionsproblemen beim 787-Programm zu befassen. Reuters berichtet, im Oktober. Eine ungenannte Quelle sagte Reuters, dass Boeings Hochhaus in der Innenstadt von Chicago „eine Geisterstadt“ sei.
Weiterführende Literatur
Boeing plant, seinen Hauptsitz von Chicago nach Washington, D.C. zu verlegen (Wall Street Journal)
Quelle: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/