Philippine Airlines des Milliardärs Lucio Tan verlässt Insolvenz und ist bereit, sich von Pandemieverlusten zu erholen

Philippine Airlines – kontrolliert vom Milliardär Lucio Tan – ist aus dem Insolvenzverfahren ausgestiegen, nachdem ein US-Gericht seinen Umstrukturierungsplan zur Schuldenreduzierung um mehr als 2 Milliarden US-Dollar genehmigt hatte, wodurch die Fluggesellschaft in die Lage versetzt wurde, sich von den durch die Pandemie verursachten Verlusten zu erholen.

PAL, das in den letzten fünf Jahren Verluste angehäuft hat, hat angekündigt, im nächsten Jahr mit der Umsetzung des Umstrukturierungsplans und der schrittweisen Lockerung der Reisebeschränkungen wieder schwarze Zahlen zu schreiben.

Die Fluggesellschaft habe ihre finanzielle Umstrukturierung – die sowohl von Gläubigern als auch von Zulieferern, darunter Airbus, unterstützt wurde – innerhalb von vier Monaten abgeschlossen, nachdem die Fluggesellschaft im September in New York Insolvenzschutz beantragt hatte, sagte PAL am Freitag in einer Erklärung. Neben dem Schuldenabbau hat das Unternehmen auch 505 Millionen US-Dollar an frischem Eigenkapital und Darlehen von Tan aufgenommen.

PAL Holdings schlägt vor, sein genehmigtes Kapital von 30 Milliarden Pesos auf 324 Milliarden Pesos (13.5 Millionen US-Dollar) zu erhöhen, um die frische Kapitalzufuhr von Tan zu ermöglichen, teilte die Muttergesellschaft von PAL am Freitag in einem separaten Zulassungsantrag mit. PAL hat außerdem die Option, 150 Millionen US-Dollar an zusätzlicher Finanzierung von neuen Investoren zu erhalten.

Abgesehen von der Rekapitalisierung der Fluggesellschaft hat die Fluggesellschaft im Rahmen der Umstrukturierung des Unternehmens auch ihre Abläufe rationalisiert, indem sie die Größe ihrer Flotte um bis zu 25 % reduziert hat. PAL beabsichtigt, künftig in seine Geschäftstätigkeit zu investieren, um seine Position als einziger Full-Service-Carrier der Philippinen mit dem größten internationalen Netzwerk, das vier Kontinente bedient, zu stärken.

„Vor uns liegen gewaltige Herausforderungen, aber wir freuen uns darauf, sie als wiederbelebte philippinische Fluggesellschaft anzugehen, die besser für strategisches Wachstum positioniert ist, um unsere Kunden weiterhin bedienen zu können“, sagte Gilbert F. Santa Maria, Präsident und Chief Operating Officer von PAL, in einer Erklärung.

Fluggesellschaften waren in den letzten zwei Jahren von der Pandemie am stärksten betroffen, da Regierungen auf der ganzen Welt Lockdowns verhängten und den grenzüberschreitenden Reiseverkehr einschränkten, um die Ausbreitung von Covid-19 einzudämmen. Die International Air Transport Association schätzt, dass Fluggesellschaften auf der ganzen Welt in diesem Jahr etwa 52 Milliarden US-Dollar verlieren werden, nachdem sie im vergangenen Jahr Verluste in Höhe von etwa 138 Milliarden US-Dollar erlitten hatten.

Tan – der 1995 mit seiner Ernennung zum Vorsitzenden zum Mehrheitsaktionär von PAL wurde – erlangte 2014 die Kontrolle über PAL zurück, nachdem er die Mehrheitsbeteiligung der San Miguel Corp. an der Fluggesellschaft gekauft hatte. Mit einem Nettovermögen von 1.9 Milliarden US-Dollar stand Tan auf Platz 12 der im September veröffentlichten Liste der 50 reichsten der Philippinen. Sein Geschäftsimperium umfasst Tabak, Spirituosen, Banken und Immobilien.