Die Biden-Regierung kündigt 3.1 Milliarden US-Dollar für Amerikas Batterieknappheit an

Das Weiße Haus gab bekannt, dass 3.16 Milliarden US-Dollar bereitgestellt werden, um den Batteriemangel in Amerika zu beheben.

Das Geld, das aus Mitteln des kürzlich verabschiedeten überparteilichen Infrastrukturgesetzes stammen soll, wurde am Montag vom Weißen Haus und dem Energieministerium bekannt gegeben. Beamte versprechen, dass das Geld einheimischen Herstellern helfen wird, mehr Batterien in den USA herzustellen, Probleme in der Lieferkette für Komponenten zu lösen und auch einige der Umweltauswirkungen der Batterieherstellung zu mildern.

„Wir brauchen viele Batterien und wir wollen, dass amerikanische Arbeiter diese Batterien hier in Amerika herstellen“, sagte die nationale Klimaberaterin des Weißen Hauses, Gina McCarthy, als sie zusammen mit ihren Kollegen die Neuigkeiten verkündete.

Die Bemühungen sind Teil eines umfassenderen Vorstoßes zur Förderung der amerikanischen Unabhängigkeit, wenn es um die wertvollen Mineralien geht, die einen Großteil des modernen Lebens antreiben, aber aus Ländern wie Russland, der Ukraine und China stammen.

Ein Mitarbeiter arbeitet an der Produktionslinie des Batterieherstellers für Elektrofahrzeuge (EV) Octillion in Hefei, Provinz Anhui, China, 30. März 2021. Bild aufgenommen am 30. März 2021. REUTERS/Aly Song

Die Produktionslinie des Batterieherstellers für Elektrofahrzeuge (EV) in China. Das Land war weltweit führend in der Batterieherstellung. (REUTERS/Aly Song)

Das Geld wird in Form von Zuschüssen an Unternehmen zur Verfügung gestellt, die in den USA Anlagen bauen möchten, um die Rohkomponenten von Batterien zu fertigen Produkten zu verarbeiten. Die Beamten weisen darauf hin, dass für die Finanzierung ein Beitrag des Empfängerunternehmens erforderlich ist und der Mindestzuschuss 50 Millionen US-Dollar beträgt. Das bedeutet, dass die neuen Anlagen jeweils mindestens 100 Millionen US-Dollar kosten werden.

Bei einem Auftritt auf Yahoo Finance hob ein hochrangiger Beamter des Energieministeriums verschiedene Bestimmungen des Gesetzentwurfs hervor, darunter Recyclingbemühungen. David Howell, amtierender Direktor im Office of Manufacturing and Energy Supply Chains der Agentur, stellte fest, dass durch die Recyclingbemühungen Material aus den Altbatterien zur Wiederverwendung zurückgewonnen würde, um „in Zukunft hoffentlich eine stärkere Kreislaufwirtschaft für Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeugbatterien zu erreichen“.

„Bei Elektrofahrzeugen dreht sich alles um die Batterie“

Branchenakteure haben seit langem festgestellt, dass Batterien für die Herstellung von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sind.

Mary Barra, CEO von General Motors, sagte am Montag gegenüber Yahoo Finance: „Bei Elektrofahrzeugen dreht sich alles um die Batterie“, als sie die Pläne ihres Unternehmens darlegte, die Kontrolle über den gesamten Herstellungsprozess zu übernehmen. Nissan COO Ashwani Gupta fügte kürzlich in einem anderen Yahoo Finance-Interview hinzu, dass „Batterietechnologie ist das Hauptunterscheidungsmerkmal“ in der Automobilindustrie.

Während des Gesprächs am Montag erörterte Barra auch Pläne zur Eröffnung mehrerer neuer amerikanischer Fabriken zur Batterieherstellung, die vermutlich einige dieser Mittel aus Washington, D.C. nutzen können, um sie in Betrieb zu nehmen.

„Wir haben entschieden, dass wir die Kontrolle über die Herstellung von Batteriezellen haben wollen“, sagte sie über die Bemühungen und fügte hinzu, dass einige neue Anlagen bereits in Betrieb genommen werden und andere in den kommenden Jahren fertiggestellt werden.

Mary Barra, CEO von General Motors, spricht während eines Treffens mit US-Präsident Joe Biden (r.) und anderen CEOs des Privatsektors im State Dining Room des Weißen Hauses in Washington, D.C. am 26. Januar 2022. – Biden erörterte, wie seine „Build Back Better“-Agenda die Wirtschaft wachsen lassen wird. (Foto von Nicholas Kamm / AFP) (Foto von NICHOLAS KAMM/AFP über Getty Images)

Mary Barra, CEO von General Motors, mit Präsident Joe Biden und anderen CEOs des privaten Sektors im Weißen Haus im Januar. (NICHOLAS KAMM/AFP über Getty Images)

„Diese Finanzierungsankündigung wird nicht nur den Übergang zu einer sauberen Transportzukunft beschleunigen, sondern auch eine der wichtigsten Lieferketten der US-Wirtschaft sichern“, sagte Brian Deese, der Direktor von Bidens National Economic Council, während der Ankündigung am Montag.

Deese fügte hinzu, dass Präsident Joe Biden die Batterielieferkette als Schlüssel für die Wirtschaft und Sicherheit des Landes priorisiert habe. Das überparteiliche Infrastrukturgesetz sieht insgesamt mehr als 7 Milliarden US-Dollar für die US-amerikanische Batterielieferkette vor, mit Initiativen wie dem Recycling kritischer Mineralien für die heimische Produktion. Es sind weitere Milliarden für Dinge wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Elektrobusse vorgesehen.

Biden hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2030 die Hälfte der in den USA verkauften Autos elektrisch sein sollen; Diese Autos müssen durch eine massive Steigerung der Batterieproduktion angetrieben werden.

„Helfen Sie mit, die privaten Investitionen zu sichern, die wir brauchen“

Die Batterien werden mit hochwertigen Komponenten betrieben, darunter Lithium, Nickel, Kobalt, Graphit und Mangan. Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Tesla (TSLA) mussten sich kürzlich durchschlagen Nickel zu beschaffen und Rivian (RIVN) hat davor gewarnt von Problemen in der Lieferkette.

Das Weiße Haus ist der Ansicht, dass die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien im Interesse der Landesverteidigung liege, und berief sich kürzlich sogar auf den Defence Production Act. Die Berufung auf das Gesetz – das es dem Präsidenten erlaubt, von Unternehmen zu verlangen, Maßnahmen zu ergreifen, die für die Landesverteidigung als notwendig erachtet werden – ermöglicht es dem Weißen Haus, den Aufbau inländischer Produktionskapazitäten für diese Schlüsselmaterialien zu erzwingen. Mit anderen Worten, es ebnet den Weg für mehr Bergbau.

Die Ankündigung vom Mittwoch konzentriert sich auf Lithium-Ionen-Batterien und zielt nicht darauf ab, den weiteren Abbau oder die Produktion der Rohstoffe voranzutreiben, sagen Beamte. Vielmehr werden den Unternehmen dadurch mehr Werkzeuge an die Hand gegeben, um das bestehende Angebot zu verarbeiten.

Die Regierung sagt, das Geld werde Unternehmen dabei helfen, die für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien benötigten Materialien – wie Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit – zu verarbeiten und Störungen in der Lieferkette in den kommenden Jahren abzumildern.

Das am Montag angekündigte Geld „wird dazu beitragen, die privaten Investitionen zu finanzieren, die wir in den Vereinigten Staaten zum Aufbau zuverlässiger Industriekapazitäten benötigen“, sagte Deese.

Russland liefert etwa 20 % des weltweiten Nickels, und sowohl Russland als auch die Ukraine sind von zentraler Bedeutung für die globalen Lieferketten anderer Edelmetalle. China dominiert die Lithiumproduktion. Biden namens Bemühungen, Batteriekomponenten zu sichern, sind von entscheidender Bedeutung, um „unsere langfristige Abhängigkeit von China und anderen Ländern bei den Inputs zu beenden, die die Zukunft antreiben werden“.

Branchenakteure sagen, dass die USA sowohl beim Abbau als auch bei der Verarbeitung dieser Schlüsselmineralien hinter China zurückliegen. Rich Nolan, Präsident und CEO der National Mining Association sagte kürzlich Yahoo Finance dass es wichtig ist, aufzuholen, um zu vermeiden, dass „ein Anliegen der Geo-Petro-Politik gegen ein anderes eingetauscht wird, das mit dem Metallabbau und der Metallverarbeitung für die Dinge zusammenhängt, die wir für das tägliche Leben brauchen.“

Diese Geschichte wurde mit zusätzlichem Kontext aktualisiert.

Ben Werschkul ist Autor und Produzent von Yahoo Finance in Washington, DC.

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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html