Biden erkennt die Führung von Tesla bei Elektrofahrzeugen trotz Musks Kritik an

Präsident Joe Biden würdigte Tesla am Dienstag zum ersten Mal in seiner Präsidentschaft öffentlich und verwies auf den Status des Unternehmens als landesweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen.

Biden erwähnte Tesla während einer Rede, in der er amerikanische Unternehmen für den Ausbau der Elektrofahrzeug-Infrastruktur des Landes fördern wollte. Es war eingeklemmt zwischen Lobeshymnen auf die alten Autohersteller General Motors und Ford Motor sowie auf die kleineren EV-Unternehmen Rivian Automotive und Proterra.

Biden hatte es bisher als Präsident vermieden, das Unternehmen zu erwähnen, eine Entscheidung, die laut Mitarbeitern des Weißen Hauses auf seiner Wahrnehmung beruht, dass Tesla gewerkschaftsfeindlich sei.

Die Erwähnung erfolgte auch, nachdem Tesla- und SpaceX-Chef Elon Musk Monate damit verbracht hatte, den Präsidenten und andere gewählte Amtsträger der Demokratischen Partei auf Twitter und in Presseinterviews heftig zu kritisieren und sogar zu trollen.

Musk empört sich über Bidens gewerkschaftsfreundliche und infrastrukturelle Ausgabenpläne sowie über seine offensichtliche Gleichgültigkeit gegenüber Musk, seinen Unternehmen und Teslas Führungsrolle bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen und der Ladeinfrastruktur.

Musks Kommentare reichten von der Bezeichnung Bidens als „feuchte Sockenpuppe in Menschenform“, bis hin zur Beschuldigung des Präsidenten, er werde „von den Gewerkschaften kontrolliert“.

Dieser Seitenhieb erfolgte, nachdem die Biden-Regierung ein Anreizpaket für Elektrofahrzeuge vorgeschlagen hatte, das zusätzliches Geld für Verbraucher bereitstellte, die Elektrofahrzeuge kauften, allerdings nur, wenn die Fahrzeuge von gewerkschaftlich organisierten Arbeitern gebaut wurden.

Musk hat auch seinen Unmut darüber zum Ausdruck gebracht, dass Tesla nicht ins Weiße Haus eingeladen wurde, um gemeinsam mit anderen Unternehmen wie GM und Ford über Elektrofahrzeuge zu diskutieren.

Teslas Unterstützer starteten sogar eine Social-Media- und Außenwerbekampagne, um den Präsidenten unter Druck zu setzen, Tesla oder Musk zu nicken.

Neben Tesla und anderen lobte Biden am Dienstag auch den Hersteller von Schnellladegeräten Tritium für die Gründung einer neuen Produktionsstätte in Tennessee. Und er lobte Intel für seine Pläne, in Ohio eine große Halbleiterchipfabrik zu bauen.

„Diese Halbleiter, Mikrochips, treiben praktisch alles in unserem Alltag an. Mobiltelefone, Autos, Kühlschränke, das Internet, das Stromnetz. Ohne Halbleiter können diese Dinge nicht vollständig funktionieren“, bemerkte er.

Eine erhöhte inländische Chipproduktion in den USA, sagte Biden, würde hier mehr Produktion ermöglichen und zur Eindämmung der Inflation beitragen.

„Einer der Gründe, warum Autos so viel kosten – sie sind für ein Fünftel der jüngsten Inflation verantwortlich – ist, dass es ihnen an Halbleitern mangelt“, sagte Biden. „Sie sind nicht in der Lage, sie schnell genug zu bauen, deshalb steigt der Preis, weil weniger zu verkaufen sind.“

Dann nannte Biden Tesla als Beispiel für ein Unternehmen, das in die amerikanische Produktion investiert hat.

„Seit 2021 haben Unternehmen hier in Amerika Investitionen in Höhe von insgesamt mehr als 200 Milliarden US-Dollar in die heimische Fertigung angekündigt. Von ikonischen Unternehmen wie GM und Ford, die die Produktion neuer Elektrofahrzeuge aufbauen, über Tesla, dem größten Elektrofahrzeughersteller unseres Landes, bis hin zu innovativen jüngeren Unternehmen wie Rivian, die Elektro-Lkw bauen, oder Proterra, das Elektrobusse baut“, sagte Biden.

Biden sprach während der Veranstaltung am Dienstag ungewöhnlicherweise nicht viel über Gewerkschaften. Während GM, Ford und Proterra gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmer haben, ist Teslas Belegschaft in den USA. ist nicht gewerkschaftlich organisiert. Auch die Belegschaften von Rivian und anderen EV-Start-ups sind heute nicht organisiert.

Biden sagte: „Andere Länder erkennen, was hier passiert. Sie wollen auch Amerikaner kaufen. Sie sind bereit, auf Amerika und amerikanische Arbeiter zu wetten, Arbeiter, die die Mittelschicht aufgebaut haben, gute Löhne und Sozialleistungen verdienen und das Recht haben, sich zu organisieren.“

Musk hat sich während seiner gesamten Karriere als CEO von Tesla lautstark gegen Gewerkschaften ausgesprochen.

Im Jahr 2021 stellte das US-amerikanische National Labour Relations Board fest, dass Tesla gegen den National Labor Relations Act verstoßen hatte, nachdem das Unternehmen seinen Mitarbeitern verboten hatte, ohne Genehmigung mit der Presse zu sprechen, und nachdem Musk in einem Beitrag auf Twitter erklärt hatte, dass eine gewerkschaftliche Organisierung dazu führen würde, dass Mitarbeiter Aktienoptionen verlieren.

Am Dienstag wirkte Musk nach der Rede des Präsidenten verdrießlich und unbeeindruckt. Er postete einen Link zu einem Artikel auf einer Tesla-Fanseite, um den Präsidenten auf der Social-Media-Plattform darauf aufmerksam zu machen, dass Tesla im Jahr 2021 der weltweit meistverkaufte Hersteller batterieelektrischer Fahrzeuge war.

— Christina Wilkie von CNBC hat zu dieser Geschichte beigetragen.