Luftfahrt erreicht neuen Tiefpunkt und rangiert als viertgrößter US-Export im Jahr 4

Zum ersten Mal seit sieben Jahren ist der führende US-Export nicht die breite Luftfahrtkategorie, zu der Jets von Boeing gehörenBA
.

Obwohl die US-Exporte gegenüber dem Rekordtempo von 2021 um mehr als 100 Milliarden US-Dollar gestiegen sind, ist die Hauptkategorie der Luftfahrt zum ersten Mal seit mindestens zwei Jahrzehnten auf Platz 4 gefallen.

Dies ist die erste einer Reihe von Kolumnen über die Top-10-Exporte des Landes. Es folgt eine ähnliche Serie, die ich für die gemacht habe Länder, die die 10 wichtigsten Handelspartner der Nation sind und eine für die Flughäfen, Seehäfen und Grenzübergänge die Top 10 „Häfen“ der Nation.

Im vergangenen Jahr lag der Wert der Exporte von raffiniertem Erdöl zum ersten Mal seit 2012 und nur zum dritten Mal in mindestens zwei Jahrzehnten über der Kategorie der Zivilflugzeuge. Aber die Kategorie Luftfahrt – es gibt auch andere, kleinere luftfahrtbezogene Kategorien, die sich beispielsweise auf Triebwerke und Avionik beziehen – belegte immer noch den zweiten Platz.

Bis April dieses Jahres sind die neuesten Daten des US Census Bureau die Top 10:

  1. Raffiniertes Erdöl,
  2. Öl,
  3. LNLN
    G und andere Erdgase,
  4. Die primäre Luftfahrtkategorie,
  5. Passagierfahrzeuge,
  6. Computer-Chips,
  7. Impfstoffe, Plasma und andere „Blutfraktionen“
  8. Kfz-Teile,
  9. Arzneimittel in Tablettenform,
  10. Medizinische Geräte.

Wie bei der Luftfahrtkategorie sind die letzten drei etwas breit gefächert und nicht „all inclusive“. Mit anderen Worten, es gibt andere Kategorien von Kraftfahrzeugteilen, Arzneimitteln und medizinischen Geräten.

Ich werde diese drei sowie die anderen sieben in den kommenden Wochen genauer untersuchen.

Diese Top-10-Liste ist mit einem Sternchen versehen. Ich überspringe eine Kategorie namens Sendungen mit geringem Wert, nicht weil sie unwichtig ist, sondern weil es sich um einen Mischmasch von Produkten handelt, die nur ein gemeinsames Merkmal haben: Ihr Wert beträgt weniger als 2,500 US-Dollar und unterliegt daher nicht den strengen staatlichen Vorschriften.

Das bedeutet, dass eine Auswahl an Produkten in einen Topf geworfen wird – solange der Wert weniger als 2,500 US-Dollar beträgt. Ganz offensichtlich ist es keine unbedeutende Kategorie – der 2022-Wert liegt direkt hinter den sechstplatzierten Computerchips. Während es einst weitgehend die Provinz von Kurierdokumentensendungen von FedEx warFDX
, UPS und dergleichen, das ist jetzt eine Kategorie, die E-Commerce-Sendungen ein Zuhause bietet.

Von den Top-10-Exporten – für diejenigen unter Ihnen, die mit dem System vertraut sind, das zur Kategorisierung von Exporten und Importen verwendet wird, diese Rangliste basiert auf dem vierstelligen harmonisierten Zollcode – haben neun bis April an Wert gewonnen. Einzige Ausnahme sind die Pkw-Exporte, die um 5.65 % zurückgegangen sind.

Der Wert der Exporte von raffiniertem Erdöl ist um 84.56 % gestiegen, Öl um 74.38 % und Erdgas um 40.66 %. Der einzige Top-10-Export, der bis April schneller anstieg als jeder dieser drei, war die Kategorie der Impfstoffe, die um 41.96 % zulegte.

Der Gesamtwert aller US-Exporte betrug bis April 650.58 Milliarden US-Dollar. Das sind 18.75 % mehr als im Jahr 2021, als die jährliche Gesamtsumme rekordverdächtige 1.75 Billionen US-Dollar betrug.

Es wird viel über die Notwendigkeit gesprochen, die Produktion in die Vereinigten Staaten zurückzubringen, und sicherlich importiert Amerika eine große Menge an Fertigprodukten. Die Wahrheit ist jedoch, dass die Vereinigten Staaten bei der Produktionsleistung nur hinter China und Deutschland liegen. Mit der größten Volkswirtschaft der Welt verbrauchen die Amerikaner einen großen Teil dessen, was wir herstellen.

Von den 10 wichtigsten Exportgütern ist jedoch nur eines ein echter Rohstoff: Öl. Die anderen neun betreffen bis zu einem gewissen Grad die Fertigung.

Sieben sind das, was wir normalerweise als Industriegüter bezeichnen – Flugzeuge, Personenfahrzeuge, Computerchips, Impfstoffe, Kraftfahrzeugteile, Medikamente und medizinische Geräte. Ein anderes, raffiniertes Erdölprodukt wie Benzin, Düsentreibstoff, Propan und dergleichen, wird ebenfalls einem Herstellungsprozess unterzogen. Auch Erdgas durchläuft bei der Umwandlung in verflüssigtes Erdgas für den Schiffstransport einen Herstellungsprozess. Öl natürlich nicht.

Diese 10 oben aufgeführten Exporte machten bis April 33.21 % aller US-Exporte aus, wobei alle 10 10 Milliarden US-Dollar überstiegen. Das geschah zum ersten Mal in den ersten vier Monaten des Jahres 2021. In diesem Jahr überstiegen die Top 13 jedoch die 10-Milliarden-Dollar-Marke, ein Rekord.

Die anderen beiden – zusätzlich zu geringwertigen Sendungen – sind Mobiltelefone und zugehörige Ausrüstung sowie Sojabohnen. Ersterer hat bis zum achten April der letzten neun Jahre die 10-Milliarden-Dollar-Marke überschritten, während Sojabohnen dies nie getan haben. Die Sojabohnenexporte nehmen im Allgemeinen später im Jahr nach der traditionellen Erntesaison zu.

Die 118 wichtigsten Exportkategorien von mehr als 1,200 mit Exporten beliefen sich bis April auf über 1 Milliarde US-Dollar, eine Liste, die eine Vielzahl von Produkten umfassen würde:

  • Computer
  • Mais
  • Diamanten
  • Gold
  • Kohle
  • Baumwolle
  • Künstliche Körperteile wie Knie- und Hüftgelenke
  • Flugzeugmotoren
  • Weizen
  • Getriebewellen
  • Dieselmotoren
  • Bullenmast
  • Hähnchen
  • Schwein
  • Make-up und Hautpflegeprodukte
  • Insektizide
  • Schnaps
  • Gummireifen

Source: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/06/28/aviation-hits-new-low-ranks-as-4th-leading-us-export-in-2022/