Australien kauft 4-5 in den USA gebaute U-Boote der Virginia-Klasse

Nach 18 Monaten rückt der Hauptfokus des Sicherheitspakts Australien, Vereinigtes Königreich und Vereinigte Staaten (AUKUS) – Australiens letztendlicher Erwerb und Betrieb von Atom-U-Booten – endlich in den Blickpunkt der Öffentlichkeit. Mit einer öffentlichen Gala-Ankündigung, die für den Gipfel am Montag in San Diego, Kalifornien, angesetzt ist, deuten Lecks darauf hin, dass Australien sich verpflichten wird, irgendwo zwischen 4 und 5 in den USA gebaute Autos zu kaufen Virginia-Klasse U-Boote und setzte sie in den 2030er Jahren ein, während sie mit Großbritannien zusammenarbeiteten, um ein vollständiges zu entwerfen, zu bauen und einzusetzen neues exportorientiertes U-Boot irgendwann in den 2040er Jahren.

Wenn die Leaks wahr sind, löst dieser vernünftige und wahrscheinlich leicht modifizierbare Vorschlag viele Probleme – und hilft jedem AUKUS-Partner, einige große und dringend benötigte „Gewinne“ zu erringen.

Australien bekommt Zeit, Unterstützungseinrichtungen zu bauen:

Mit einem Lieferziel bis 2030 gibt der geplante Verkauf – wahrscheinlich im Einklang mit der Stilllegung der aktuellen australischen U-Boot-Flotte – Australien ausreichend Zeit, U-Boot-Wartungs- und Support-Einrichtungen zu bauen und zu besetzen – etwas, das die australischen U-Boot-Beschaffungsbemühungen traditionell plagt.

Die Vorarbeit ist keine leichte Aufgabe. Das neueste „in Produktion“ Virginia U-Boote der Klasse sind etwa 200 Fuß länger als Australiens aktuelle Collins Klasse Boote, und sie erfordern, dass die ohnehin schon unterbesetzte australische Marine etwa 70-80 zusätzliche Besatzungsmitglieder pro Boot aufbringt.

Aber diese Pause gibt Australien auch die Gelegenheit, sich durch schwierige regulatorische „Hinterzimmer“-Fragen wie die Entsorgung von Nuklearabfällen und die restriktiven Regeln der International Traffic in Arms Regulations (ITAR) zu arbeiten – ein Seeanker für alle USA Anstrengung zu teilen Militärtechnik mit anderen Ländern.

Wenn diese frühe Arbeit energisch verfolgt wird, ist sie ein Weg zu einigen relativ einfachen frühen und hochkarätigen AUKUS-„Siegen“. Eine Reihe einfacher kollaborativer Bemühungen zum Bau wartungsorientierter nuklearzertifizierter Trockendocks, neuer U-Boot-Tender und einer U-Boot-Wartungsanlage in Westaustralien bietet Austal, einem in Australien ansässigen US-Schiffbauer, eine besondere Chance, als Testumgebung für die Verteidigungszusammenarbeit zu dienen – während die USA und Großbritannien schnell dringend benötigte Einrichtungen zur Unterstützung von Atom-U-Booten in Vorwärtsrichtung in der Nähe von China erhalten.

Die USA können die Unterproduktion und den Betrieb angleichen

Zweitens, die Virginia Klassenverkauf bietet Amerika eine willkommene Gelegenheit, hohe U-Boot-Produktionsraten aufrechtzuerhalten und gleichzeitig ein verfallenes wieder ins Gleichgewicht zu bringen Wartung von U-Booten industrielle Basis. Gerade jetzt, in den USA, eine Produktion und Operationen stimmen nicht überein bedroht die Überlebensfähigkeit der U-Boot-Flotte der US-Marine.

Mit Amerikas produktiven Unterbauern, die die Fähigkeit der US-Marine übertreffen, die wachsende US-U-Boot-Streitmacht zu betreiben, verkaufen Sie vier Virginia class subs nimmt den Druck ab, indem es die US-Produktionslinien gesund hält. Wie ich zuvor schrieb: „Da U-Boot-Hersteller nach und nach ein paar U-Boote nach Australien liefern, kann das Pentagon die Zeit nutzen, um die widerständige US-Marine dazu zu zwingen, einige langweilige, lange veräußerte/unterfinanzierte U-Boot-Wartungskapazitäten auszubauen sowohl die USA als auch Australien brauchen. "

Eine perfekte Verbindung mit Hypersonic Missile Tech:

Und schließlich das Virginia Klassenverkauf öffnet die Tür für den australischen Erwerb moderner Langstrecken-Streikwaffen.

Während Details zum U-Boot-Kaufvertrag noch offengelegt werden müssen, ist das neueste Serienmodell, der „Block V“ Virginia Klassenvariante, scheint der logische Ort für die USA zu sein, um Handelsraum zu finden. Die erweiterte Plattform ist ein großes, flexibles U-Boot, das länger als frühere U-Boote der Virginia-Klasse ist und die Fähigkeit hat, alles zu transportieren, von Kommandos bis hin zu Hyperschallraketen – eine weitere enorme Priorität von AUKUS.

Da die Grundlage für eine „pazifische NATO“ in den Fokus rückt, richten sich alle Augen auf China, das wahrscheinlich nicht gut auf die Nachricht von Australiens Erwerb mehrerer fortschrittlicher Militärplattformen reagieren wird.