LONDON – Der britische Automobilhersteller Aston Martin Lagonda hat am Dienstag einen neuen nicht-elektrischen SUV namens DBX707 auf den Markt gebracht.
„Es wird und ist das großartigste Ultra-Luxus-Hochleistungs-SUV der Welt“, sagte Lawrence Stroll, Executive Chairman von Aston Martin, in einem Interview mit CNBC.
Laut Aston Martin verfügt das Auto über einen 4.0-Liter-Motor mit zwei Turboladern, der 707 PS leistet und es in 0 Sekunden von 62 auf 3.3 km/h beschleunigt.
Das 109 Jahre alte Unternehmen plant nur die Produktion von 5,000 DBX707-Fahrzeugen pro Jahr und geht davon aus, dass die Verkäufe in den USA und China am stärksten sein werden, wobei Europa nicht weit dahinter liegt, sagte Stroll.
Die Einführung des DBX707 erfolgt ein Jahr nach der Einführung des Standard-DBX durch Aston Martin, der laut Stroll einen erheblichen Marktanteil erobert hat.
„Aston Martin-Fans sagten, sie wollten etwas mit mehr Leistung“, sagte Stroll. „Das neue Fahrzeug wird das stärkste Fahrzeug im Luxussegment sein.“
Andernorts haben Rolls-Royce und Bentley ihre eigenen Luxus-SUVs auf den Markt gebracht, während Sportwagenmarken wie Lamborghini und Ferrari ebenfalls in den SUV-Markt eingestiegen sind.
Ein Großteil der Technologie im DBX707 stammt aus dem DBX-Medizinauto, das letztes Jahr auf 23 Formel-XNUMX-Strecken getestet wurde, sagte Stroll.
Ein Aston-Martin-Emblem mit den Farben der Union-Flagge, auch bekannt als Union Jack.
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Die Einführung des Autos mit Verbrennungsmotor erfolgt zu einem Zeitpunkt, zu dem viele andere Automobilhersteller neue Elektrofahrzeuge ankündigen.
Stroll bestritt, dass Aston Martin mit seinen Produktionsplänen für Elektrofahrzeuge im Rückstand sei, und behauptete, dass das Unternehmen dem Zeitplan etwas voraus sei.
„Wir haben bereits drei Fahrzeuge auf den Markt gebracht“, sagte er und verwies auf einen DBX-Hybrid, der in China zum Verkauf steht, sowie auf elektrische Versionen der Modelle Valkyrie und Vahlalla. „Wir sind auf unserem Weg, bis 2025 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, weit fortgeschritten.“
Inflation und Währungsschwankungen wirken sich weltweit auf Unternehmen aus, während die Volkswirtschaften versuchen, aus der Covid-19-Pandemie herauszukommen. Stroll geht jedoch nicht davon aus, dass diese makroökonomischen Faktoren erhebliche Auswirkungen auf Aston Martin haben werden.
„Wir sehen keine Auswirkungen“, sagte er. „Der Rest des Luxussektors auch nicht.“
Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern sei Aston Martin nicht stark von der Chipknappheit und anderen Problemen in der Lieferkette betroffen, fügte er hinzu. „Wir sind von keinen Lieferengpässen betroffen“, sagte Stroll. „Wir hatten mit diesen Halbleitern keine Probleme wie andere OEMs.“
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html