Argo-KI-Robotertaxen verzichten in Miami und Austin auf menschliche Sicherheitsfahrer

Das Robotaxi-Startup Argo AI sagte am Dienstag, es habe begonnen, seine autonomen Testfahrzeuge ohne menschliche Sicherheitsfahrer in zwei US-Städten – Miami und Austin, Texas – zu betreiben – ein wichtiger Meilenstein für die Ford- und Volkswagen-unterstütztes Unternehmen.

Vorerst werden diese fahrerlosen Fahrzeuge keine zahlenden Kunden befördern. Aber sie werden bei Tageslicht, während der Geschäftszeiten, in dicht besiedelten Stadtvierteln eingesetzt und Mitarbeiter von Argo AI pendeln, die die Fahrzeuge über eine Test-App herbeirufen können.

CEO Bryan Salesky sagte, dass das Unternehmen seit seiner Gründung im Jahr 2016 an der Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge arbeitet, die sicher in Städten eingesetzt werden können.

„Vom ersten Tag an haben wir uns vorgenommen, die härtesten Kilometer zu bewältigen – in mehreren Städten – denn dort herrscht die Dichte der Kundennachfrage und unsere Autonomieplattform entwickelt die Intelligenz, die erforderlich ist, um daraus ein nachhaltiges Geschäft zu machen“, sagt Salesky genannt.

Argo hat seine selbstfahrende Technologie auf Straßen in acht Städten in den USA und Europa getestet und dabei stark modifizierte Ford- und Volkswagen-Fahrzeuge mit bisher sicherheitsrelevanten Fahrern an Bord eingesetzt.

Die meisten Robotaxis von Argo befördern immer noch nur Mitarbeiter von Argo AI. Aber seit Dezember sind einige der Fahrzeuge des Unternehmens verfügbar für Passagiere in Miami Beach, Florida, über das Mitfahrnetzwerk von Lyft.

Lyft besitzt etwa 2.5 % der Anteile an Argo AI. Die über Lyft verfügbaren Fahrzeuge werden vorerst weiterhin Fahrer mit menschlicher Sicherheit haben, sagte das Unternehmen.

Argo AI ist eines von mehreren Unternehmen arbeiten daran, Robotaxis in großem Maßstab einzusetzen in Städten in den USA und anderswo – keiner hat bisher den Punkt erreicht, zahlende Passagiere rund um die Uhr in großem Umfang in belebten Stadtvierteln zu befördern.

General MotorsCruise, ein wichtiger Rivale von Argo AI, hat damit begonnen, der Öffentlichkeit in San Francisco fahrerlose Taxidienste anzubieten, aber der Service ist derzeit auf die Nachtstunden und das Unternehmen beschränkt lädt noch nicht für die Fahrten. Waymo, der Alphabet Tochtergesellschaft, die aus dem bahnbrechenden Google Self-Driving Car-Projekt hervorgegangen ist, betreibt fahrerlose Taxis mit Passagieren in und um Phoenix.